Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מדחס מזגן נתפס, קוואליר 95


nir100
שימו לב! השרשור הזה בן 2168 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

 

עכשיו חזרתי מנסיעה, שבמהלכה לאחר עמידה בצומת, בניסיון להאיץ מ0.

לרגע שמעתי רעש חזק של חריקה, ונכבה לי המנוע.

במהלך ניסיון ראשון להניע אותו הוא לא הניע.

 

נתתי לרכב לנוח כמה דקות, כיביתי את המזגן וניסיתי להניע שוב, והמנוע הניע כרגיל ונסעתי מרחק של 1 קמ נוספים עד לבית.

 

בבית איבחנתי שכאשר אני מפעיל את המדחס המנוע נחנק.

ולכן דעתי היא שנתפס המדחס.

 

רציתי לשמוע דעתכם האם כדאי לשפץ או להתקין מדחס מפירוק:

יש לי רכב חלפים בחצר, עומד בערך שנתיים, הרכב ברובו תקין (ש. טיימינג נשברה) ולכן אני מסיק שהמדחס היה תקין.

האם יש טעם להשקיע כסף במדחס כזה (אני אפרק. ההרכבה ומילוי גז אלך למוסך)?

 

או שכדאי לשפץ את המדחס הנוכחי:

(אני לא זוכר בדיוק מה היה איתו, אני רק יודע שהוא בן מעל 5 שנים, קוריאני, מה שכן הוא קופא אבל זה לא הפריע לי, פשוט בבינעירוני הייתי מנתק ומחזיר פעולה עצמאית).

אני מרבה להשתמש במזגן, היום נהגתי איתו בערך 20 קמ והוא קירר מעולה.

מציין שזו פעם שניה בחודש וחצי שהמקרה חוזר. (בפעם קודמת נחנק לי מנוע גם כן בהאצה מ0 ולא איתרתי את הבעיה).

 

 

תודה ושבת שלום.

עריכה אחרונה על ידי nir100
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין לי זמן לפרק רצועה ולאבחן יותר לעומק.

 

כרגע הסימנים הם:

כל היום קירר טוב.

לא עשה רעשים למיניהם (אני עושה ביקורת לרכב כל כמה שבועות).

 

ברגע אחד נשמע רעש חריקה חזק.

ומאז הוא למעשה תקוע- הכוונה ברגע שאני לוחץ על מתג ac נחנק מנוע.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מבחינה כלכלית וטכנית אני מעדיף לבד.

אבל בתקופה הקרובה אין לי זמן לצערי להשקיע ברכב.

 

אני לא בקיא מאוד בפעולת המדחס

יתכן שנתפס איזה שסתום ולכן נוצרת נעילה?

 

כי חד משמעית משהו ננעל שם

מיסב אני לא מכיר שיכול להנעל במפתיע. (לא היו רעשים לפני, או שלא שמתי לב אליהם, מכונה בת 23 כולה רועשת [emoji6])

מדחס עצמו, אני לא מכיר משהו פנימי שיכול להתקע במפתיע ללא סימנים מקדימים. (שוב, אני לא בקיא במבנה והפעולה, כשאפרק אי פעם אחד אני אלמד על בוריו).

 

תודה חברים

עריכה אחרונה על ידי nir100
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אז יש מצב סביר שהבעיה היא במצמד או בפולי .

 

בשניהם יצאת בזול יחסית.

מצמד תקול יגרום למדחס לא להשתלב, אבל לא יגרום לכיבוי מנוע.

סיכוי נמוך מאוד שזה אחד מהם.

 

אם אתה יודע בוודאות שהמדחס השני תקין שים אותו וסגור עניין...או שתזמין לך איזה קיט שיפוץ למדחס ותשפץ.

מדחס שהגיע לנעילה מכאנית הספיק לזהם את כל המערכת בשבבי מתכת.

החלפת מדחס זה חצי עבודה כי השבבים יגיעו למדחס התקין ומשם דרכו קצרה.

יש לבצע ניקוי יסודי למערכת, ולהחליף לכל הפחות מייבש ושסתום התפשטות (גם יפתור את בעית הקיפאון).

יום טוב גם לך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אשמח לשמוע מה כדאי לי לעשות,

 

מצד אחד מזגן זה חובה בשבילי.

 

מצד שני הרכב ישרת אותי עד איזור יולי.

רכב בן 23, אין לי בעיה להשקיע כמה מאות בודדות בשביל ההנאה ממזגן, אבל לפי מה שרשמת זה נשמע שהבעיה מורכבת ולא פשוטה. (ומי יודע מה יתווסף בדרך, סה"כ הרכב עובד יום יום וכל החלקים כבר ישנים).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יגאל אולי עקרונית נכון, אצלי בקאוואליר הקודמת עם 514 אלף ק"מ הוא נתפס במהירות איטית- וגם לכיבוי מנוע .

 

בספק אם עקרונות כלשהם תופסים ברכב בן 23 .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מקס ומה עשית בהמשך?

 

רק לפני 3 ימים היא חגגה 350,000 קמ[emoji41]

 

 

יגאל, לא ברור לי איך שבבי מתכת יכולים להגיע למערכת.

כמו שאני מבין מסכמה של מדחס, היא שסיכוי גדול הוא שהכשל יהיה בגל הארכובה ולא לאחר הראש מנוע של המדחס.

אשמח להסבר, בנוסף אני מציין שאת המעט ידע שיש לי על מדחסים הוא תיאוריה ולא פירקתי כזה בחיים.

 

תודה רבה.

עריכה אחרונה על ידי nir100
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לרוב ברכבי GM מע' המזגן הנה בשיטה המוצפת שהיא שונה מרוב המכוניות ואין בה

קולט/מייבש אלא אקומולטור ואין שסתום התפשטות אלא שפורפרת הצרה (ORFICE TUBE)

הניתנת לפירוק וניקוי.

בברכה - רפי לין

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הבנתי תודה לכולם.

אני במשך השבוע אבדוק מה הם האופציות הכדאיות.

כאמור יש לי רכב חלפים בחצר, אני מאמין שרוב החלקים שלו בסדר.

 

רפי, מה תפקידה של הorfice tube.

ראיתי סרטונים בנושא, אבל לא הבנתי את תפקידה.

תודה.

 

 

מקסים איזה חישוקי ברזל?

הרבה חודשים לא התחברתי לפורום..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ניר,

אצלי הפתרון היה קל יותר כי הייתה לי גישה לליפט וניסוי וטעיה.

 

להחליף מדחס זה עבודה פשוטה , וכל מה שתאלץ לעשות הוא שטיפה למערכת .

 

בגדול?

מדובר במסנן למעבה.

 

שני החלקים יחדיו באמזון באיזור 30 דולר .

 

 

חישוקי ברזל מהקאוואליר לפירוק, שלחתי לך ה"פ - במידה והם 15" אשמח לקנות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2168 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...