פיג'ו 107 2010 או סוזוקי אלטו 2010?

האופציה של האלטו באמת נשמעת "טובה".

1. אם אני לא טועה, כמו ב- 107 באלטו גם יש שרשרת ולא רצועה. (היא לא תצטרך לדאוג לטיפול טיימינג).

2. הגיר האוטומטי יחסוך לה החלפות קלאץ'.

תעשי נסיעת מבחן ותבדקי שהוא מתאים לך.

כן אני לוקחת את זה בחשבון כמובן אבל יש רכבים שהסבירות לתיקונים ולבעיות היא יותר גבוהה בהם.. אני מנסה להבין מבחינת עלות מול תועלת על מה ללכת. בכל רכב יש את הייתרונות והחסרונות שלו ואני עדיין לא הצלחתי לגבש את דעתי בנוגע למה יותר חשוב

בס"ד

בתור אחד שיש לו שלוש רכבי אלטו במשפחה( ידני, שתי אוטומטיות), אחזקת האלטו זולה באופן משמעותית( באופן כללי ).

הרכב ללא אקסטרות מיוחדות, ממש להניע ולנסוע.

רמקולים שמוצאים רעש עמום, מנוע מווברץ, אבל בtotal לפי דעתי מומלץ לסטודנט הממוצע( מבחינת עלויות אחזקה ודלק).

היתה לי אלטו במשך שנתיים (ידנית) ולנסיעות עירוניות היה מדובר באחלה רכב שסך הכל עשה את העבודה.

תקופה ארוכה הרגשתי שהפנים מרגיש "זול" אך זה השתנה ברגע שהרגשתי את ה107 מבפנים שהרגישה לי אפילו זולה יותר - ברזל דלת גלוי, פלסטיקה לא מוצקה ומצוצעת לחלוטין. הרגיש כמו צעצוע של ממש.