פונטו גרנדה-חדירת מים לצילנדר,פתיחת ראש מנוע בפעם השלישית - במוסך מורשה יבואן הגיוני?

חברים יש חדשות טובות, תודה לכל העוזרים

המוסך יצא הגון ככל שאפשר וכבר במהלך התיקון ידע אותי שלא יגבה ממני תשלום על העבודה ורק על החלקים, שזה עדיין מבאס לשלם אבל מכיון שהייתי צריך להחליף גם רצועת טיימינג בלי קשר לראש המנוע העבודה בוצע ללא תשלום כי המנוע כבר היה מפורק כתוצאה מפתיחת הראש. בסופו של דבר מחיר החלקים התקזז עם מחיר העבודה שהייתי משלם על החלפת רצועת טיימינג.

לא הרווחתי אבל גם לא הפסדתי יותר מדי (אולי 200 שקל הפסד) . המוסך יצא הגון ומבין ככל שהיה יכול הרכב מרגיש טוב יותר עכשיו.

מקווה שלא אצטרך לעבור את זה שוב.

ושאלה למי שמבין בחלפים מפירוק: נגנב לי לפני שבועיים סמל הרכב כולל הגריל הקדמי שמחזיק אותו... איפה אפשר להשיג כזה במחיר שפוי מפירוק או חדש?

בהחלט החלטה הוגנת וחכמה של המוסך.

רק מקווה שהתיקון יחזיק הפעם.

חברים יש חדשות טובות, תודה לכל העוזרים

 

המוסך יצא הגון ככל שאפשר וכבר במהלך התיקון ידע אותי שלא יגבה ממני תשלום על העבודה ורק על החלקים, שזה עדיין מבאס לשלם אבל מכיון שהייתי צריך להחליף גם רצועת טיימינג בלי קשר לראש המנוע העבודה בוצע ללא תשלום כי המנוע כבר היה מפורק כתוצאה מפתיחת הראש. בסופו של דבר מחיר החלקים התקזז עם מחיר העבודה שהייתי משלם על החלפת רצועת טיימינג.

 

לא הרווחתי אבל גם לא הפסדתי יותר מדי (אולי 200 שקל הפסד) . המוסך יצא הגון ומבין ככל שהיה יכול הרכב מרגיש טוב יותר עכשיו.

מקווה שלא אצטרך לעבור את זה שוב.

 

ושאלה למי שמבין בחלפים מפירוק: נגנב לי לפני שבועיים סמל הרכב כולל הגריל הקדמי שמחזיק אותו... איפה אפשר להשיג כזה במחיר שפוי מפירוק או חדש?

איזה תיקון בוצע? מה הוחלף?

איזה תיקון בוצע? מה הוחלף?

ישור ראש מנוע, החלפת מצתים אטמים וברגים(שמנים ופרפלו) ורצועת טיימינג

אני חושש שיש עוות בבלוק מנוע עוד מהאירוע התחממות הראשון ואז עם הזמן האטם ראש מקבל דפורמציה עד לנקודת כשל.

לדעתי המנוע הזה כבר גמור,על מנת לחסוך את האי נעימות הבאה עדיף היה להחליף מנוע.

מכיוון שזה מנוע נפוץ אפשר למצוא אותו עם ק"מ נמוך.

אני מתאר שיש לך את הגרסה של 1.2 60כ"ס או 1.4 75 כ"ס.

בכל מקרה יש מנועים כאלה בשפע.