שאלות? שולחן עגול עם בכירי מיצובישי

חבל, רציתי לשאול מתי תהיה מתיחת פנים לאאוטלנדר, ואיזה שינויים יהיו. בדרך כלל זה כל 3-4 שנים, והדגם האחרון הוצג בסוף 2015, ככה שב-2019 אמור להיות משהו חדש.

אז טוב ששאלת, כי לפי מידע חדש, הלאנסר תחזור אבל בתור קרוסאובר.

זה לא חדש שהחברה מתמקדת בקרוסאוברים, אבל הפעם הם מחפשים להחיות את הלאנסר כ-C segment crossover (דוגמת ה-CHR). כרגע יש למיצובישי את ה-ASX בסגמנט, אז ההימור שלי הוא שה-ASX הבאה תהיה לנסר.

 

https://www.carscoops.com/2018/04/mitsubishi-lancer-return-crossover/

כל עוד היא "חזרה" בתצורה אחרת, מבחינתי היא לא חזרה...

בדיוק על אותו רעיון עם האקליפס והאקליפס קרוס

ראיתי גם שיש להם קרוסאובר קונספט שנושא את השם איבולושן

https://www.mitsubishi-motors.com/en/newsrelease/2018/detail1113.html

הייתי שואל אם הם יכולים לחזור לייצר את פאג'רו Q עם אותה שלדה מכלולים וגיר ופשוט לעדכן את המנוע למודרני... זה לא חסר תקדים, הרי טויוטה עשו את זה עם לנד קרוזר 70 בגרסת הטנדר (ולקחו עד הדרך גם את המכרז של דאעש :/)

חבל, רציתי לשאול מתי תהיה מתיחת פנים לאאוטלנדר, ואיזה שינויים יהיו. בדרך כלל זה כל 3-4 שנים, והדגם האחרון הוצג בסוף 2015, ככה שב-2019 אמור להיות משהו חדש.

לא תהיה מתיחת פנים לאאוטלנדר, כי הייתה ב2015. הבסיס עצמו נשאר אותו בסיס מהדגם שהושק ב2012.

האאוטלנדר הבא ישב כבר על הפלטפורמה המודולרית של רנו ניסן .

בהשערה גסה שלי, בשנה וחצי הקרובה יושק הדגם החדש או איזה קדימון.

האאוטלנדר הבא ישב כבר על הפלטפורמה המודולרית של רנו ניסן

מה זה אומר, בשפה פשוטה ועממית?

שזה יהיה דגם חדש לחלוטין, ולא עוד מתיחת פנים לאאוטלנדר שנמתח ונמתח ונמתח....

שהוא יבוסס על מכלולים של שותפות רנו ניסאן כמו שלדה או מנועים במקום שמיצובישי ישקיעו בפיתוח עצמי שלהם.（מה שכנראה לא יכלו להרשות לעצמם במצב הכלכלי הרעוע שהם היו בו）

אז טוב ששאלת, כי לפי מידע חדש, הלאנסר תחזור אבל בתור קרוסאובר.

זה לא חדש שהחברה מתמקדת בקרוסאוברים, אבל הפעם הם מחפשים להחיות את הלאנסר כ-C segment crossover (דוגמת ה-CHR). כרגע יש למיצובישי את ה-ASX בסגמנט, אז ההימור שלי הוא שה-ASX הבאה תהיה לנסר.

 

https://www.carscoops.com/2018/04/mitsubishi-lancer-return-crossover/

הגיוני, את האקליפס כבר בתור קרוסאובר.

מעניין אם לגרסת ה4x4 של הלאנסר העתידית יקראו לאנסר איבו. אם כבר אז כבר.

ולגרסת 7 מקומות יקראו רעליארט

או שיתנו את השם איבולושן לליין חדש של מזגנים

והיא אמרה שבקרוב יופסק השיווק ולא יוצג לו מחליף. אז אם מישהו ממש רצה פאג'רו והתלבט עד עכשיו, רוצו מהר לפני שיגמר.

בדיוק כשחשבנו שהמחירים של הלנד קרוזר מופרזים, היבואן קיבל קארד בלאנש להנפיץ איזה מחיר שהוא רוצה.

אני לא מצליח להבין את ההגיון לא להציג מחליף לפאג'רו. שוק ה-SUV הגדולים בשיאו ואפשר לבסס את המחליף על הפלטפורמה של ניסאן פט'פיינדר.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

כשאין לך כסף, ההגיון הוא השני בתור.

לדעתי בתחום ה 4x4 הם הימרו ממש לא נכון בתחילת המילניום והעלימו רכב שהיה בדרכו לההפך לסוג של אגדה מוטורית בתוך דור או שניים, Q, (הרי מה מאפיין את הלנד קרוזר והמרצדס G בעיקר? עקביות של עשרות שנים, תפיסה בציבור של אמינות גבוהה וקהל אדוק) והחליפו אותו בפאג'רו קינג הרכרוכי עם מרכב אחוד ופלסטיקה לא אחידה ומתפרקת.