שברולט מתחדשת לקראת 2019

שברולט ספארק, קרוז, מאליבו וגם קאמרו עוברות מקצה חידושים לקראת 2019. זה מה שהשתנה בהן.

הקרוז הנוכחית מכונית מוצלחת הרבה יותר מהקודמת. במידה והדגם המעודכן יגיע עם מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות אני מאמין שהיא תצליח יותר בישראל.

יצא לי לנהוג בקרוז בארה"ב והרכב אכן מוצלח ומפנק מאוד. הרכב היה ברמת אבזור LT(אם אני זוכר נכון)מגיע מאוד מאובזר עם פיצ'רים שלא מוכרים לי ברכבי השכרה בד"כ כמו הנעה ללא מפתח, בלם חניה חשמלי, מושב נהג חשמלי. המנוע מעולה וההרגשה שיש תמיד כח זמין, מושבים נוחים שגם לאחר 3 שעות נסיעה רצופה מרגישים טוב וסה"כ תחושב טובה בשהייה ברכב. אם לא הדור הראשון שצרב את השם קרוז כרכב לא מוצלח,בלשון המעטה, אני חושב שהרכב היה נמכר בכמויות גבוהות בהרבה.

תמיד סיקרן אותי למה המאליבו הנוכחית לא הצליחה פה כל כך.

הרי מדובר בתמורה ענקית ביחס למחיר, למה לא רואים יותר ממנה על הכביש?

תמורה למחיר במאליבו? אולי ב-0 ק"מ. לדעתי האבזור לא נדיב ואפילו קמצני בשני הדגמים הבסיסיים, הדגם המאובזר עם מערכות הבטיחות המקוריות כבר מוצע במחיר תלוש מהמציאות.

אחותה לפלטפורמה האינסיגניה החדשה עושה הכל יותר טוב ומגיעה עם מערכות בטיחות מקוריות כבר בדגם הבסיסי.

לגבי הקאמרו - שום מילה לגבי תוספת שמחוייבת המציאות, שיפור מערכת הבלימה. הבלמים בהם משווקת הגרסה הנוכחית לא ראויים למכונית כזאת.

מקווה ש-UMI יטרחו להוסיף כשיגיעו לארץ מערכות בטיחות ורצוי מהגרסאות הבסיסיות.

מעניין שלא טרחו להציג גם עדכונים לסוניק, מה שמאמת את השמועות על הפסקת ייצור הדגם.

לגבי הקאמרו - שום מילה לגבי תוספת שמחוייבת המציאות, שיפור מערכת הבלימה. הבלמים בהם משווקת הגרסה הנוכחית לא ראויים למכונית כזאת.

בארץ. בחו"ל יש כבר היום אפשרות לסטאפ מוצלח יותר.

תמורה למחיר במאליבו? אולי ב-0 ק"מ. לדעתי האבזור לא נדיב ואפילו קמצני בשני הדגמים הבסיסיים, הדגם המאובזר עם מערכות הבטיחות המקוריות כבר מוצע במחיר תלוש מהמציאות.

אחותה לפלטפורמה האינסיגניה החדשה עושה הכל יותר טוב ומגיעה עם מערכות בטיחות מקוריות כבר בדגם הבסיסי.

עזוב את ה-LS שנמכר בעיקר לליסינג ומגיע עירום לגמרי,

בדגם ה-LT יש שפע של אבזור, מלבד מערכות בטיחות מקוריות,

וכמובן יחס פח לשקל גבוה מאד כמו שאוהב מר ישראל ישראלי.

בעסקת 0 ק"מ אפשר לרכוש את הנ"ל בעלות של משפחתית ממוצעת.

הקרוז לא רק התחדשה לא מזמן?

הקרוז היא החמצה מבחינתי.

לפני כחצי שנה השוויתי אותה להונדה סיוויק, והרבה יותר התחברתי לקרוז.

מבחינת נוחות לא מצאתי הבדל גדול (סיוויק וקרוז מצויינות!), אבל הנהיגה בקרוז הרגישה לי יותר נמרצת, קלילה ומהנה!

תא הנוסעים עשה עלי רושם יותר איכותי ו-"אירופאי" מהסביבה ה"מצועצעת" של סיוויק.

וגם העיצוב הסולידי יותר קלע לטעמי, מאשר הפוזה הקרבית של הונדה.

לצערי הרב, נאלצתי לפסול אותה בגלל מחסור במערכות חשובות שלהונדה יש ולה אין,

אפילו בגרסת הפרמייר המאובזרת או כ"חבילת תוספות":

* בקרת שיוט אדפטיבית.

* תאורה ראשית לד מלא. (לא יום. לילה.)

* בקרת סטייה מנתיב אקטיבית.

מתי הנ"ל צפויים להתווסף? ליבואן הפתרונים.