רכב חברה חדש - קיה נירו או סקודה ראפיד 1.4 אמבישן

הי

זוג + 1 (ועוד אחד בדרך), מתלבטים בין 2 הרכבים הנ"ל.

צריכת דלק/הוצאות נלוות אינן שיקול - הרכבים בעלי עלות כמעט זהה עבורנו ובכל מקרה ללא הגבלת ק"מ.

השיקול היחידי שלנו נגד הקיה נירו הוא נושא הקרינה - במיוחד במושב האחורי.

נשמח לדעת חברי הפורום בנושא

 

שבוע טוב

מאחר וסוגיית השפעות הקרינה האלקטרומגנטית על גוף האדם רחוקה שנות אור מלהיות חד משמעית עצתי לכם היא אם יש ספק, אין ספק. אל תבחרו ברכב "מקרין".

נקודה למחשבה: תוך כמה שנים כל הרכבים יהיו חשמליים לגמרי, כלומר עם מנועי חשמל וסוללות עוצמתיים בהרבה מרכבים היברידיים ולא תהיה אפשרות בחירה.

נירו בלי לחשוב פעמיים.

+1 לנירו

נירו רכב יחסית חדש במחוזותינו אבל מעולה מבחינת צריכת דלק וביצועים. יכול להגיד שגם אני בדקתי עם יודעי דבר על הסוגיה הזאת ודווקא הבנתי שהרכב עומד בתקנים בינלאומיים מאוד מחמירים בנוגע לקרינה אלקטרו מגנטית.

הנירו עדיפה ובמיוחד עקב העובדה שיש הטבת מס של כ 500 ש"ח לחודש..

נירו רכב יחסית חדש במחוזותינו אבל מעולה מבחינת צריכת דלק וביצועים. יכול להגיד שגם אני בדקתי עם יודעי דבר על הסוגיה הזאת ודווקא הבנתי שהרכב עומד בתקנים בינלאומיים מאוד מחמירים בנוגע לקרינה אלקטרו מגנטית.

דווקא בכתבה בחדשות 2 (אאל"ט) נבדקה האיוניק והציגה רמות" חריגות" של קרינה באיזור המושב האחורי (מבחינת משרד הבריאות הישראלי - כמה זה מייצג/שווה, אין לי מושג). מחפש את הכתבה לשיתוף. מבחינת מכלולים לא אמורים להיות הבדלים בין האיוניק לנירו.

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

אשמח אם תמצא את הכתבה שאתה מדבר עליה.

אני הצלחתי לאתר רק כתבה מ2009 על קרינה חזקה בטיוטה פריוס

אני גם צריך לבחור בקרוב רכב מהעבודה, ולמרות שהנירו \ איוניק מאוד מפתים(ואני בכללי בעד חסכון),

אני לא מוכן להיות "שפן" נסיונות בשביל 500 ש"ח בשווי שימוש, בסה"כ הטכנולוגיה דיי חדשה ומעדיף שהיא תיבדק על אנשים אחרים.

כמו שזה נראה בעוד 5-10 שנים יהיו עוד יותר מכוניות היברדיות, כנראה שאז כבר לא תהיה ברירה, אבל אני לא מקדים את המאוחר.

די מוזר לי שאתה מוגבל רק ל 2 הרכבים האלה, כי הראפיד קטגוריה מתחת.

תבדוק אם אתה יכול לקחת את הפיז'ו 308 סטיישן. אמור להיות רכב מצויין

מסוכן לחיות - מתים מזה.

 

ואם יש למישהו מחשבה שיש יצרן מכוניות שמוכר את תוצרתו בשוק האמריקאי ולא עומד בכל התקנים המחמירים ביותר (גם) בנושאי קרינה - כדאי שיחשוב שוב.

אני גם צריך לבחור בקרוב רכב מהעבודה, ולמרות שהנירו \ איוניק מאוד מפתים(ואני בכללי בעד חסכון),

אני לא מוכן להיות "שפן" נסיונות בשביל 500 ש"ח בשווי שימוש, בסה"כ הטכנולוגיה דיי חדשה ומעדיף שהיא תיבדק על אנשים אחרים.

כמו שזה נראה בעוד 5-10 שנים יהיו עוד יותר מכוניות היברדיות, כנראה שאז כבר לא תהיה ברירה, אבל אני לא מקדים את המאוחר.

די מוזר לי שאתה מוגבל רק ל 2 הרכבים האלה, כי הראפיד קטגוריה מתחת.

תבדוק אם אתה יכול לקחת את הפיז'ו 308 סטיישן. אמור להיות רכב מצויין

 

אני מניח שאתה עוד עושה שימוש בטלפונים של נוקיה ...

שום בעיה עם הרכבים הללו , הגיע הזמן להתקדם אנחנו ב 2018 והרכבים הללו עברו בדיקות מקיפות לפי תקנים אירופאים ואמריקאים מחמירים.

מזכיר שגם דגמי הדיזל של קונצרן VAG עמדו בכל התקנים ושווקו במליונים בכל העולם.

דעתי שאם יש ספק אין ספק

מכוניות היברידיות נמצאות איתנו כבר הרבה שנים ללא בעיות, הן מאוד חסכוניות ונותנות הרבה תמורה. הנירו כמו היברידיות אחרות עברו את כל מבחני הקרינה ועומדת בכל התקנים המחמירים בתחום. לדעתי היברידית מתאימה לכם יותר ואין חשש.

מזכיר שגם דגמי הדיזל של קונצרן VAG עמדו בכל התקנים ושווקו במליונים בכל העולם.

דעתי שאם יש ספק אין ספק

 

אין קשר ולו קלוש בין המקרים , שונה לחלוטין .