טויוטה אוונסיס - הפסקת ייצור

סקודה סופרב, לרוב בצבע לבן.

לפחות נוכל להימלט עכשיו מהשוטרים כשילך להם מחשב גיר או מצמדים

טויוטה חוסכת בעלויות ככה.

גם ככה הקאמרי נמכרת גם בשוק האמריקאי וגם בשווקים במזרח וגם במדינות המפרץ ורוסיה.

אז עדיף להם להעביר את הקאמרי תקינה אירופאית מאשר לפתח מחליפה רק לאוונסיס.

מעניין אם הונדה גם תחזיר לאירופה את האקורד בתצורה היברידית וגם יונדאי יחליטו לאחד בין הסונטה ל-i40.

בכל העולם ניתן לראות "איחוד" דגמים בין השוק האמריקאי לאירופאי.

כמה עובדות נוספות לגבי האוונסיס -

לדור השני יש מועדון מעריצים מאוד גדול ביפן - העיצוב של הדור השני הוא סופר אלגנט וזה הדור שהיה לי - לדור הזה יש גם גרסאת טורבו דיזל וכמובן בארצות בהן שיפורי רכב הן דבר חוקי, ניתן למצוא גרסאות פלצת לרכב הזה אבל זה כבר משהו אחר ורחוק מהמקור למעט העיצוב.

יש לאוונסיס מהדורות האחרונית גם גרסאת סטיישן וגם גרסאת "מיניואן" - VERSO

מאז שהשרשור הזה נפתח גם פורד הודיעו שהם לא מייצרים יותר מרכבי סדאן - השוק נוטה לשוק הג'יפונים והטכנולוגיה מאפשרת ייצור שלהם מהר ובקלות אז זה מאוד הגיוני שרכב פרקטי יותר וגדול יותר יביס וידחק לפינה מרכב פרקטי פחות וקטן יותר אם שניהם עולים אותו הדבר וגם אין ממש הבדל בצריכת הדלק.

א）פורד הודיעו על הפסקת ייצור סדאנים בארהב, לא גלובאלית. יש פוקוס סדאן חדשה.

ב）טויוטה הודיעו רק על הפסקת ייצור האוונסיס, קורולה קאמרי ואבאלון נכון לעכשיו ממשיכות כרגיל ואפילו הוצג דור חדש לטויוטה קראון היוקרתית בימים האחרונים.

לגבי טויוטה - כן רק האוונסיס, לגבי פורד - תודה על החידוד.

הקורולה והקאמרי הן עדיין הלחם והחמאה של טויוטה לדעתי. קורולה כמו גולף - סוס מנצח.