הושקו בישראל - אופל קרוסלנד X ו - אופל גרנדלנד X.

הגרנדלנד נראה כמו מה שהולך לקבור סופית את המכירות האסטרה.

מעניין אם עכשיו המוקה גם יקבל מערכות אקטיביות, כמו ששני הקרוסאוברים קיבלו עכשיו.

זה מה שקורה שמוכרים רכב בלי שום מערכות בטיחות כמו למתחרים, עם צימוד מנוע גיר כמו ב2012, ב130 אלף.

הקרוסלנד נראה קצת שמנמן ומיקרוואני, הפרופורציות לא ממש מוצלחות. המוקה למרות גילו ולמרות מתיחת הפנים הלא מוצלחת עדיין נראה ג'יפוני יותר.

לגבי הגרנדלנד, השם קצת מעצבן בעיני אבל הרכב עצמו נראה מעולה, מציע אבזור נוחות טוב ואבזור בטיחות מלא, יחידת ההנעה כנראה עדיפה על ה-1.6 בנזין של המתחרות ואפילו המחיר הגיוני בניגוד למקובל באופל ישראל. נראה שהפעם יש להם כלי שבאמת יכול להצליח בארץ.

תראה כמה עולה 2008 מול גרסת האופלית שלו

כל הגודל של רכבי הפוזה האלה (גרנדלנד במקרה הזה) והחלונות קטנטנים..

כמו בטויוטה CH-R. רכב ענקי עם סלון חשוך וצפוף ובגאז׳ קטנטן.

רגע. אין גרסאות דיזל?

כאילו לובינסקי שמו ווטו?

לפי משרד הרישוי יש, כלומר העבירו את גרסת הדיזל תקינה מקומית. סביר להניח שיהיה בהמשך.

כתבת ההשקה נמצאת עכשיו במגזין.

כמו בטויוטה CH-R. רכב ענקי עם סלון חשוך וצפוף ובגאז׳ קטנטן.

הבאגז' גדול מאד כ- 510 ליטר.

אני מניח שדיבר על הקרוסלנד לא גרנדלנד, אבל גם אם כן, גם שם הבגאז׳ גדול משמעותית מהC-RH והחלונות גדולים יותר וכו, כך שההערה לא ברורה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

כמו בטויוטה CH-R. רכב ענקי עם סלון חשוך וצפוף ובגאז׳ קטנטן.

קצת מוזרה ההערה המצוטטת, בהתחשב בעובדה שלאופל תא מטען סביר ומעל 400 ליטרים בנפחו בעוד לטויוטה תא מטען שמתאים יותר בגודלו לסופר מיני ( מתחת ל 300 ליטר ). לענין החלונות האופל מרגיש כמו אקווריום יחסית למה שמקבלים במושב האחורי של הטויוטה.

מה משונה בו?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

הוא היה נראה משונה כי לא ראיתי יותר מאחד כזה על הכביש והוא עלה לכביש כנראה בתחילת חודש מרץ

הייתה לי תמונה של הרכב כשאני צילמתי אבל היא נמחקה בגלל שהפלאפון מת

מסתבר שתקופת ההשקה נגמרה. מחירי הגרנדלנד X עלו ב10K. האם הוא עדיין נחשב כקנייה כדאית?