רכב לשיפוץ עד 20K (נערך)

שלום,

אני מעוניין לקנות רכב במצב טוב אך זקוק לשיפוץ קל עם מנוע, גיר וצבע במצב טוב.

יש לי ניסיון מכני רב ורקע פשוט במנועי בעירה פנימית.

התקציב שלי לרכב הוא עד 20,000 ש"ח נטו (לא כולל מחיר לחלקים ועבודה על הרכב) והמטרה שלי היא לעבוד על הרכב שעות רבות ולהנות מזה (לא מטרת רווח כספי)

חשוב לי שהרכב יהיה מיוחד ולא רכב רגיל ושלא יהיה רשום כאספנות ברישיון (לא רוצה להיות מוגבל בנסיעה בין 7-9 בבוקר).

חשבתי על חיפושית בסביבות שנת 1970 - שזה רכב מיוחד, אני משער שיש לו הרבה חלקים זמינים בארץ אך לא כל כך הבנתי את הקטע של ההילוכים (יש להם 3 הילוכים ?)

אופציה שנייה היא רכב אמריקאי זולל דלק שבשבילו אני מוכן להעלות את התקציב עד ל30,000 ש"ח אך נראה לי לא הכי חכם להתחיל שיפוץ ראשון עם רכב כזה שהחלפים נדירים ויקרים.

שכחתי לציין שיש לי עדיפות לתיבת הילוכים ידנית

אשמח לעצות ורעיונות אולי לרכבים אחרים שנראים לכם מתאימים

תודה,

אופק

אם המנוע, הגיר והצבע במצב טוב, איזה עבודה מכאנית תישאר לך?

במצב כזה תעשה בעיקר תחזוקה שוטפת ושיפוצים קוסמטיים.

בנוגע לחיפושית, יש להן 4 הילוכים אך אני בספק שתמצא אחת שלא העבירו לסטטוס אספנות.

חוץ ממנה, יש לך עניין מסויים ברכבים אחרים?

אני די נעול על החיפושית, אופציה אחרת תהיה מכונית אמריקאית כזאת עם מנוע גדול אבל אין לי משהו ספיציפי (אני מכיר רק את המפורסמות שעולות הרבה) וגם תהיה לי בעיה עם הבאת חלקים מתאימים.

מה הסיבה שכל כך הרבה אנשים מחליפים לסטטוס אספנות ? אם אני רואה חיפושית עם מספר 6 ספרות ללא הכיתוב רכב אספנות זה אומר בוודאות שהוא לא רשום כאספנות ?

אז הבנתי שרוב הרכבים שלא העבירו לאספנות ולמכירה הם רכבים ללא טסט ולא נסעו כמה שנים טובות.

מה התהליך ברכישת רכב ללא טסט ? אני מחפש חיפושית סביב שנת 1973 וראיתי כמה שלמכירה לפני שיפוץ ללא טסט. מה המשמעות אם הבעלים הקפיא את רשיון הרכב ומה אם לא ?

תודה