מבקש המלצה לשמן מנוע מומלץ מאזדה 3 2010 דגם מנוע ברשיוןZ6

שלום,

בהמשך לכותרת, מה התקן והצמיגות הנדרשים?

אפשר לדעת איזה שמן מבית קסטרול יתאים?

תודה

Sent from my iPhone using Tapatalk

מה הבעיה עם המוטוקראפט 5/30?

https://applications.castrol.com/oilselector/en_gb/c/search

מנוע חיפוש של קסטרול לשמנים תמלא את הפרטי רכב וזה יראה לך את השמן.

זה הטיפול הראשון שלי עם הרכב,

מוטוקראפט זה ה"מקורי" של מאזדה כביכול.?

לגבי אפשרות החיפוש באתר קסטרול... לא העלתה תוצאות

זה הטיפול הראשון שלי עם הרכב,

מוטוקראפט זה ה"מקורי" של מאזדה כביכול.?

 

לגבי אפשרות החיפוש באתר קסטרול... לא העלתה תוצאות

בבדיקה באתר יוצא קסטרול ירוק 5w30 a5 או ירוק 5w30 אפשר 0w30 אבל פחות רלוונטי

המוטוקראפט הוא של מאזדה פורד בצמיגות 5/30. אני אישית מישתמש בהם במאזדות לא רואה או ראיתי שום בעיה בעניין.

מאור המוטוקרפט לא מתאים למאזדות - זאת הנפצה של היבואן בארץ.

בנוסף הוא חצי סינטטי ואין שום סיבה להשתמש בו כשההפרש לסינטטי מלא שגם מתאים למנוע הזה הוא לא גבוהה ובחלק גדול מהמקרים אפילו יצא יותר זול.

מאור המוטוקרפט לא מתאים למאזדות - זאת הנפצה של היבואן בארץ.

 

בנוסף הוא חצי סינטטי ואין שום סיבה להשתמש בו כשההפרש לסינטטי מלא שגם מתאים למנוע הזה הוא לא גבוהה ובחלק גדול מהמקרים אפילו יצא יותר זול.

ולמה גורם השמן הזה אם מישתמשים בו במאזדה?

האמת אם שמן סינטטי מלא קרוב למחיר של המוטורקראפט כמובן שעדיף סינטטי מלא.

אמיר יש לך במקרה את התקן הדרוש לפי היצרן?

ולמה גורם השמן הזה אם מישתמשים בו במאזדה?

זה לא משנה למה הוא גורם - על הנייר הוא לא מתאים אז למה להשתמש בו כשיש אלטרנטיבות יותר טובות ויותר זולות?

אין לי מושג איזה תקן המנוע הזה דורש.

בגלל זה ציינתי דגם מנוע כפי שרשום על גבי הרשיון - במידה ומישהו עם גישה לאוטודאטה או עם רכב זהה אוכל לדעת התקן הדרוש

בואו נעשה קצת סדר:

במאזדה 3 היצרן לא דורש תקן מיוחד, רק API ו ACEA סטנדרטיים. במקרה הזה SL ו-A3 בהתאמה.

בפורד פוקוס היצרן דורש תקן מיוחד לפורד, 913C

כך שהמוטורקראפט אכן מתאים למאזדה 3 אבל כמו שרועי אמר - בשביל מה להשתמש בדרעק הזה כשיש היום מוטול במחירים מעולים. או כל שמן אחר מחברה טובה אבל סינטטי מלא.

לפוקוס בכל מקרה הוא לא מתאים, הוא לא עומד בתקן הדרוש.

בקיצור - אין שום סיבה לקנות מוטורקראפט.

אין שמן מקורי וכו' - השמנים לא מיוצרים ע"י מאזדה או יצרן הרכבים.

כלל השמנים מיוצרים ע"י חברות שמנים - ועומדים בתקנים של יצרניות הרכבים.

כמות השמן הנדרשת - מנוע ה 1.6 כ 3.9-4.0 ליטר, במנוע ה 2.0 כ 4.3-4.5 ליטר.

לרכבי מאזדה אפשר תקנים:

API-SL ומעלה ו 5W-30 ACEA A3-A5

יש כיום מבחר טוב, עדיפים השמנים הסינטטיים המלאים, בתקנים הללו.

- יש אפשרות לשני התקנים, A3 ואו A5 -

תקן A5 קצת עדיף מבחינת צריכת דלק.

ומנגד תקן A3 עמיד יותר לשחיקה ולמאמצים - ועדיף לתנאי ישראל.

מאחר ואין הרבה שמנים ב תקן A5 , העדפנו A3/B4.

מה עוד כי תקן A3 הנוכחי משנת 2016 עלה, ודי מקביל לתקן A5 אשר נדרש ב 2010.

במאזדות שלנו 2-3-6 אנו משתמשים ב קסטרול מגנטק KIXX ומוטול 8100.

כך כי, כל שמן סינטטי מלא בתקן A3-B4 מתאים.

במאזדה 3 של בחור צעיר המאמץ את המנוע - הגענו למסקנה כי עדיף 5W-40 סינטטי.

ומנגד - במאזדה 2 של בחור צעיר הנוהג רגוע - העדפנו 5W-30 גם סינטטי מלא.

אייל.

זה לא משנה למה הוא גורם - על הנייר הוא לא מתאים אז למה להשתמש בו כשיש אלטרנטיבות יותר טובות ויותר זולות?

אלטרנטיבות אחרות תמיד יש. תמיד יהיה שמן שעולה באיכותו על שמן אחר. אבל מכאן לבוא ולומר שהמוטוראפט לא מתאים למאזדה בכלל זה לא נכון! המורשה לא היה מישתמש בשמן שהוא לא מתאים בכלל. אז הוא שמן זול זה נכון ויש יותר טובים ממנו אבל הוא עושה וימשיך לעשות יופי את העבודה ואם מאזדה תסע על סינטטי חצי מליון קילומטר אז היא גם תיסע כך על המוטוקראפט בלי בעיה.

ליין מן, בעבר כתבת שתקן ACEA C3 מכיל בתוכו את תקן ACEA A3.

אתה יכול לפרט?