פולקסווגן מציגה את הטוארג החדשה

לאחר מכירות של למעלה ממליון יחידות משני הדורות הקודמים, פולקסווגן מציגה בסין את הטוארג החדשה.

מתוחכמת יותר (הם טוענים שזה הרכב הכי מתקדם שהם אי פעם ייצרו), קצת ארוכה יותר, רחבה יותר, אך גם קלה ב106 ק״ג, מהדגם היוצא.

תא הנוסעים אמור להיות מרווח יותר, והבגאז׳ גדל בלא פחות מ113 ליטר וכעת עומד על 810 ליטר מכובדים ביותר.

באירופה לפחות היא תוצע בתחילה עם מנוע דיזל 3.0 V6 282 ו282 כ״ס, משודכים לגיר אוטומטי 8 הילוכים.

בהמשך השנה יוצעו מנועי דיזל נוספים 3.0 228 כ״ס וגרסת דיזל בכירה בעלת מנוע 4.0 V8 ו407 כ״ס (לא נראה שVW סיימו עדיין עם מנועי דיזל...). כמו כן יוצע גם מנוע בנזין 3.0 336 כ״ס, ומתישהו בהמשך גם גרסת פלאג אין.

Sent from my iPhone using Tapatalk

המסכים נראים מוגזמים, וגם הדחיקה למטה של פתחי המיזוג לא נראית טוב. מעניין איך הכל עובד במציאות.

חיצונית היא נראה פשוט מעולה, בעיני יותר טוב מהביצוע של אאודי וגם של ב.מ.וו ומרצדס ל-SUV מגודל.

ההצגה של הטוארג בסין כנראה ממחישה כמה הכלי פחות רלוונטי באירופה ויותר חשוב לשוק הסיני - כמו שקרה עם הפאתון.

גם אם נסתכל על המכירות בישראל - פעם הטוארג מכר פה במספרים יפים, אבל מאז הצטרפו עוד הרבה מתחרים (כולל קטנים יותר) והמכירות שלו צנחו.

מראה מסיבי ומרשים מאוד, הסלון לדעתי בעל אחד העיצובים המוצלחים שיש, לגבי המסכים כניראה אנחנו צריכים להתרגל זה הולך להיות הסטנדרט ברמת איבזור הגבוהות כניראה.

מתי טלוויזיות ה85 אינץ' יגיעו גם לדאשבורדים המצויים ? (אה, כנראה שגם זה יקרה כשהרכב יהיה אוטונומי מלא ולא יהיה צורך בחלונות)

בכל מקרה, עיצוב מרשים, גם פנימית וגם חיצונית.

מאחור הוא השאיל את העיצוב של האח היוקרתי, הQ7.

המסכים נראים מוגזמים, וגם הדחיקה למטה של פתחי המיזוג לא נראית טוב. מעניין איך הכל עובד במציאות.

חיצונית היא נראה פשוט מעולה, בעיני יותר טוב מהביצוע של אאודי וגם של ב.מ.וו ומרצדס ל-SUV מגודל.

+1

גם לטעמי הכי יפה בשכונה