Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קיה נירו 2018 או יונדאי איוניק 2018 רכבי חברה (הכותרת נערכה)


אריה1986
שימו לב! השרשור הזה בן 2192 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

היי,

 

אשמח לדעת האם יש שוני משמעותי בנהיגה וב"זריזות" של שני הרכבים הללו? ישבתי בשניהם, ההרגשה מעולה בשניהם, אבל לא נהגתי באף אחת מהן.

אשמח לתובנות על הכוח שהן מספקות? יהיו לי נסיעות לירושלים, וכמובן, בגלל שזה רכב חברה לצפון\דרום הרחוקים. אשמח לדעת על הזמינות כוח של הרכבים?

 

שני הרכבים זהים במחיר, אז חוץ משיקול הזמינות כוח וההתמודדות עם השטח, לא כלכך מעניין אותי הפן הכלכלי\אמינות :)

 

תודה מראש!!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שתי המכוניות חולקות פלטפורמה ויחידות הינע. הכוח מספק בהחלט, אין שום בעיה במימד הזה. הנירו צפוייה להיות מעט יותר נוחה לאור נעילת צמיגים עם חתך שפוי יותר. כמו כן, הנירו צפוייה להיות יותר מרווחת מאחור, כיוון שהגג המשתפל באיוניק גוזל מרחב מאחור בהשוואה ישירה.

Subaru BRZ 2.4 | Toyota Avensis 2.0 | Citroen C4 SX Automatic 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתור אחד שמחזיק איוניק כבר 10 חודשים בערך, ונוסע המון, רכב משפחתי סביר, מרווח יחסית וחסכוני מאוד.

בהשוואה ישירה לקיה יש יותר מרווח לרגליים מאחור ביונדאי אבל פחות מרווח ראש,

לגבוהים המרווח מלפנים נוח יותר ביונדאי.

היונדאי נמוכה מאוד.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתור אחד שמחזיק איוניק כבר 10 חודשים בערך, ונוסע המון, רכב משפחתי סביר, מרווח יחסית וחסכוני מאוד.

בהשוואה ישירה לקיה יש יותר מרווח לרגליים מאחור ביונדאי אבל פחות מרווח ראש,

לגבוהים המרווח מלפנים נוח יותר ביונדאי.

היונדאי נמוכה מאוד.

 

אשמח לקבל מידע על:

איך הרכב מרגיש (אם יצא לך) בנסיעות עם עליות תלולות מרובות?

באיזה מובן הוא נמוך, מבחינת תנוחת ישיבה או בגלל הגג הנמוך (שהבנתי מאוד מקשה על המרווח ראש מאחורה..)?

והאם במהירויות גבוהות הרעש שחודר לפנים הרכב הוא סביר או שקצת מקשה?

 

תודה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני חושב שהנירו יותר נוח והאיוניק בחזות שלו קצת יותר טוב. לי אישית יותר חשוב נוחות ובטיחות לטעמי זה יותר משמעותי אבל אם תוכל לנסות שאת שניהם מה טוב ואז תוכל להחליט באמת מה עדיף ונוח לך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

טוב, עשיתי נסיעה באיוניק... לא הצלחתי כלכך למצוא את תנוחת הישיבה (נהגתי בדגם הסופרים ולא הפחות מאובזר, הפרימיום שהליסינג מציע). התנוחה נתנה לי תחושה של הגבלה ולא הרגיש נוח... ישבתי בנירו (לא נהגתי) אבל היא BY FAR הייתה מועדפת.

 

בסוף הזמנתי את הנירו, גם אחרי אינספור קריאות חוות דעת וסרטונים וגם חוות דעת מהפורום :) תודה לכולם! כטח אעשכן בעתיד על החוויה שלי עם הנירו..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2192 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...