total loss או לתקן

הי חברים, אחרי תאונה די מבאסת ללא ביטוח מקיף.

המוסך שנשלחתי אליו מחברת הביטוח טוען שלא כדאי לתקן יכול להגיע ל 25k שקלים. (מונזה בעפולה)

יש לי סקודה פאביה ספייס, דיזל, מנוע 1900 ידני. 300,000 קמ.

נפתחו כריות אוויר חלק ימני קדמי של הרכב מרוסק. מנוע עובד ונשמע תקין.

שווה לי לחפור ולחפש פחח שיתקן או שלהתקדם. כסף זה בעיה אצלי כרגע..

תודה מראש!

מהניסיון שלי עם מונזה הם ממליצים נכון.

אבל אולי מישהו פחות איכותי יציע לך מחיר יותר זול,

אבל לא בטוח שהבנתי אם התיקון "עליך" או שהתאונה באשמת הצד השני?

תתקדם. הרכב עשה את מלאכתו ושמר עליך בזמן תאונה. לאחר תיקון הוא כבר לא יעשה את עבודתו נאמנה.

יש רכבים במחירים מצחיקים. צריך רק לדוג אותם.

מישהו בעבודה מוכר C3 דיזל. אם תרצה, בקש מחיר בפרטי

תודה...

אין לי ביטוח מקיף התיקון עלי.

כמה שווה הרכב?

נבדק הפן הבטיחותי?

בכמה ניתן למכור אותו ככה לחלקים?

שים את הכסף בצד.

אם הוא פחות בטיחותי, נכון שזה כללי, ששמאי או מישהו מבין יעריך בכמה, תוותר.

צריך לזכור שבתאונה הרכב סופג אנרגיה ובתאונה הבאה אם תהייה יכולת ספיגת האנרגיה קטנה.

שווי הרכב 25 אלף

לא נבדק הפן הבטיחותי

2000 שח גג לחלקים

תודה

אני מציע לדבר עם מנהל מוסך באוטו רויאל בחיפה- הם מומחים לפולסלסוואגן/ סקודה וכו' ויש להם ניסיון עם מוניות ורכבים שעברו הרבה בחיים, גם המחירים שלהם הוגנים

שווי הרכב 25.0 אש"ח.

אתה כרגע בשלב של מיזעור הפסדים.

תיקנת את הרכב ב 20.0 - 25.0 אש"ח (ולא בטוח שלא יהיה כאן איזה אלמנט בדרך).

הוא לא שווה עכשיו 25.0 אלא גג 15.0 בגלל התאונה. אם תנסה למכור אותו תקבל בין 10.0 ל 15.0 אש"ח. הוא עבר את שלב ה'בונבוניירה בלי שריטה'.

תתקדם לרכב הבא.

לקחת סיכון מחושב והוא התממש. זה קורה. אנשים משלמים מקיף שנים על גבי שנים, ולא קורה כלום.

אל תבזבז דקה מהחיים שלך בלהיות מבואס. יצאת בריא מהתאונה - תגיד תודה ותעבור הלאה. הרכב עשה את שלו.