חגורה מקורית מול חגורה שאינה מקורית?

שלום חברים,

 

ברשותי קיה ריו שנת 2003 שמשמת אותי בעיקר בסופי שבוע (לעבודה אני מגיע בתחבורה ציבורית). היא לא רואה כמעט כביש (תל-אביב כפר סבא הלוך ושוב ומדי פעם איזה חתונה שצריך להגיע אליה קצת יותר רחוק). הקילומטרז יחסית נמוך לגילה (69 אלף).

 

מה שכן, אני דואג לטיפול שנתי, ולפני כל טסט מכין לטסט ומתקן דברים שצריך.

המוסכניק שלי הציע שלמרות שהקילומטרז עדין נמוך, כדאי להחליף רצועה טיימינג (הרכב ברשותי 4 שנים - בארבע שנים האלו לא עשיתי טימינג, ואני חושב שלא עשו לפני).

 

מגיע עכשיו תאריך לטסט, ואני מניח שאני יחליף את הרצועה יחד עם הטיפול. רציתי לדעת אם כדאי לדרוש רצועה מקורית? יש לזה משמעות ברכב ישן שכזה?

 

בנוסף, בחורף האחרון היו לי רעשים קצת מוזר עם הברקסים. הברקסים עוצרים מצוין, אבל תמיד אחרי גשם - בתחילת הנסיעה שהייתי לוחץ על הברקים שמעתי קול של שיפשוף. כאילו יש חול, או בוץ בזמן לחיצה על הברקס.זה היה נעלם אחרי כמה דקות נסיעה.

בנוסף, לפעמים אחרי שהרכב היה עומד והייתי מרים את הרגל מהברקס, הייתי שומע כאילו "מכה" בגלגל האחורי השמאלי. זה קרה לא בזמן עצירה, ורק שהרכב היה עומד כמה שניות (או כשאני מעביר את הגיר לרוורס). זה לא קורה תמיד.

 

מאז הפסיקו הגשמי ואיתם גם הרעש של החול בזמן עצירה, וגם המכה בזמן שיחרור הברקס נעלמו לחלוטין. אני יעדכן את המוסכניק שלי בקשר לזה, אבל רציתי לשמוע ממכם מה זה עלול להיות ובמה כדי לטפל.

 

הרכב כבר ישן, וטיפול + הכנה לטסט (שכוללת תמיד טיפול בזיהום אוויר) מתחיל להיות יקר (כמעט 2000 ש"ח) - אז רציתי לבדוק את עניין החגורה והברקסים לפני.

 

תודה!