קניית רכב/המשך ליסינג מהעבודה

נקודות טובות למחשבה חברים.

אני אחשוב טוב על הכל. יכול להיות שביצועים פושרים זה לא הדבר הכי גרוע שיכול להיות..

כלכלית - רכב חברה

אתה מילא לא נוסע הרבה,ורכב חברה נשמע כלכלי יותר.

הייתי "מתפשר" על הטיפו לטובת רכב חדש ושקט נפשי.

היום בערב כנראה שאלך שוב לשבת בטיפו בסוכנות ואקבל את ההחלטה הסופית.

אני נוטה להקשיב לקולות ההיגיון ולהישאר עם הטיפו.

(אני לא מאמין שאני כ"כ קטנוני )

יש לך כאלו בעבודה? אתה לא יכול לבקש סיבוב 5 דקות מחבר לעבודה? כדי להרגיש את האוטו ממש? לשבת לא מספיק - בעיקר שנקודת החולשה של הטיפו היא יחידת ההינע.

אממ, יש רק אחת כזאת בעבודה בינתיים (מהשכרה) של מנהלת החשבונות.

כולנו עוברים לפיאט במכה.

אולי אבקש ממנה , אני מקווה שזה לא יהיה מוזר מדי.

האמת גם אני שמעתי שהפיאט מאוד מאכזבת מבחינת המנוע, בגלל זה כל ההתלבטות.

יש משהו נוסף שמעצבן אותי בפיאט שזה המסך הזעיר של המערכת. בהצ'בק יש מסך אחר בגודל נורמלי

רציתי להגיד לך שאם יש שם מצב ספורט ראוי, הרכב יכול להפוך להרבה יותר נמרץ, אבל אז גיליתי שאין לטיפו מצב ספורט... :/

לדעתי, דבר עם האחראי לפארסה הזו. תסביר לו בעדינות שאם אתה לא לוקח רכב, הוא יוכל לצ'פר אותך בברוטו בהרבה יותר מ-300₪. גם אם לא בסכום המלא שעולה לו רכב כזה, הוא יוכל נגיד לתת לך את עלות העסקה מול חברת הליסינג, וירוויח לעצמו את עלות הדלק. בסוף, מעסיק סביר מעדיף עובד מרוצה, בטח אם זה אפילו חוסך לו קצת כסף. אני מקוה שאכן מדובר במעסיק סביר...

אם תקבל סכום נוסף לברוטו, זה משנה את כל התמונה (בייחוד בנסועה נמוכה כמו שלך).

כל מילה שאמרת היא בסלע, אך מאחר וזאת חברה קטנה, וכל הדיבורים על כספים הם מול הבעלים בלבד, אני לא אפתח את החוזה בשלב זה. (החוזה הנוכחי נחתם לפני כמה חודשים בלבד, ודי לשביעות רצוני - בשיניים).

איזה באסה שלא קיבלנו את האוקטביות

לדעתי אין מקום להתלבטות, רכב חברה יצא לך זול משמעותית מלהחזיק אחד לבד (ועוד יותר מאחר שאתה חושב על רכב עם "פלפל").

^ כן כנראה שאתה צודק.

כל מילה שאמרת היא בסלע, אך מאחר וזאת חברה קטנה, וכל הדיבורים על כספים הם מול הבעלים בלבד, אני לא אפתח את החוזה בשלב זה. (החוזה הנוכחי נחתם לפני כמה חודשים בלבד, ודי לשביעות רצוני - בשיניים).

 

איזה באסה שלא קיבלנו את האוקטביות

אם מדובר באדם לא לגמרי סביר, הייתי מוותר מראש.

אם לא, ואתה בא בגישה של win-win (הוא משלם פחות, אחראי לרכב אחד פחות ומקבל עובד מרוצה יותר), יכול להיות שהוא יגיד לך שזו התעסקות גדולה מדי כרגע, אבל יכול להיות גם שתופתע לטובה. בגישה מכבדת ובוגרת, אני לא רואה מה יש לך להפסיד. מקס' יגידו לך לא.

מדובר בבן אדם לא קל, וכשמדברים אתו על כסף הוא עוד יותר לא קל.

אז אני מקווה שתהנה מהפיאט[emoji3] תתחדש!

טוב אז הגיעה השעה, והתחלנו לקבל את הפיאטים אט אט.

(אני את שלי עוד לא קיבלתי, אין ברונזה כרגע)

כל המתואר להלן מהרשמים שלי. אין להסיק מהם משהו כולל או גורף שכן לכל אחד דעה משלו וסטנדרטים משלו.

יצא לי לנסוע ולהתרשם יותר לעומק, ואני חייב לומר שבניגוד לדעה היחסית חיובית שהייתה לי כשישבתי בסוכנות, המצב יותר עגום.

הרכב במילה אחת, מאכזב.

איכות חומרים ירודה בכל פינה אפשרית, אם זה כיסוי ידית ההילוכים שרואים את הסיכות שתופסות את הבד (בכל הרכבים שקיבלנו) , והחומר עצמו זול.

הכפתורים של המזגן עשויים (מצופים) מגומי מעצבן כזה והכפתור לחיץ בצורה שמרגישה זולה, לא יודע איך להסביר. בורר הסירקולציה כאילו לקוח משנות ה80, ובאחד הרכבים יוצא רעש צרצור מעצבן כשהאוורור דולק.

המפתחות נכנסים לסוויץ' בזווית מוזרה, והעיצוב של הדשבורד (לטעמי) מכוער וגבוה מדי.

הכיסוי של ההגה, זה שיושב עליו הלוגו נראה כ"כ זול ויושב בצורה לא קשורה על ההגה, והסמל עצמו גם מחומר זול..

מערכת המולטימדיה סבירה, אך בגודל לא מספק של 5 אינץ', ולמרבה הפליאה, בניגוד לרכב שהיה בסוכנות ללא השפה הרוסית מה שאכזב כמה מהעובדים שלנו.

אם חשבתם שעד עכשיו אני קטנוני, אז המנוע מאוד מאכזב, ההבדל בין היונדאי שיש לי כרגע (I35) לפיאט הוא תהומי! הרכב פשוט לא סוחב (באופן יחסי)! אני מקווה שהמצב ישתפר אחרי כמה אלפי ק"מ. הגיר לעומת זאת סביר.

הרכב גם מאוד רועש, והמתלים מאוד נוקשים, מרגישים כל בור בכביש.

הרכב מצויד במובילאיי, אך משום מה את צג חיישני הרוורס החליטו למקם מול הצג של המובילאיי, כך ששניהם כרגע חסרי תועלת לחלוטין.

לטובה אפשר לציין, שהרכב יפה, המושבים יחסית נוחים ושימושיים, ההגה מתכוונן בגובה ובעומק, יש בקרת שיוט, אין start stop (שזה יתרון מבחינתי), יש משענת יד באמצע, ותא המטען מכובד+.

את כל מה שתיארתי עד עכשיו, אם תרצו אפשר לתרץ במחיר, למרות שאישית אני לא מקבל את התירוץ. ישנם רכבים זולים אחרים שלא מרגישים ככה, דאצ'יה למשל.

לצערי, זה מה יש ועם זה ננצח. אבל אם אין מכירות רבות של הרכב למגזר הפרטי, אני בהחלט יכול להבין מדוע.