cx5 מול 3008

בקריאה מאתר אוטו מופיע שהמחיר של היבואן ל3008 היתה 144 אלף שקלים.

כרגע יש כמה 3008 פרטיות 2015 בפחות מ70 אלף ,זה אומר שהרכב איבד מעל 70אלף שקל ב3 שנים .

רובן ככולן של ה-3008 שנרכשו ב-2015 (שוב דגם שונה לחלוטין, לא רמת גימור אחרת, לא מתיחת פנים - דגם אחר)נמכרו במחיר של 139,000 ש"ח (חבר טוב רכש כזאת לאשתו ועדיין בבעלותם), כך שירידת הערך הרבה פחות דרמאטית ממה שאתה מציג ובטח ממה שהמשתמשים האחרים (שפחות מוטים ממך) מציגים.

רובן ככולן של ה-3008 שנרכשו ב-2015 (שוב דגם שונה לחלוטין, לא רמת גימור אחרת, לא מתיחת פנים - דגם אחר)נמכרו במחיר של 139,000 ש"ח (חבר טוב רכש כזאת לאשתו ועדיין בבעלותם), כך שירידת הערך הרבה פחות דרמאטית ממה שאתה מציג ובטח ממה שהמשתמשים האחרים (שפחות מוטים ממך) מציגים.

חבר שלך קנה לפני 3 שנים את הרכב ב140 והים הוא שווה פחות מ70.זה נורמאלי?

מי אמר שהיא שווה פחות מ-70?

לפי ההודעה של רוברט מעליך, רב המכוניות מצויינות עם מחיר של 85-100.

הוא פשוט ממשיך לא לתת לעובדות לבלבל אותו...

אגב, בכל העולם ירידה של 50% בשלוש שנים זה דבר נורמלי לחלוטין. אני יכול להביא רשימה לא קצרה של רכבים שבאנגליה שווים 35%-40% משווים לאחר שלוש שנים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

חבר מכר לאחרונה פיג'ו 3008 כבן 3 (זה היה לפני כמה חודשים, אז יכול להיות שהיה מודל 2014). פרטית קילומטראז' סביר. אם אני זוכר נכון, המחירון היה אז 65. הוא לא הצליח למכור ונאלץ לרדת לפחות מ-50.

הוא איבד יותר מ-60% מכספו בשלוש שנים ונשבע ש"לא עוד פיג'ו".

3008 בן 3 בפחות מ-50 אש"ח? זה המנוע ה-165 כ"ס? חיפשתי דבר כזה שבוע שעבר ביד 2 ובמגרשים. אני מבקש פעם הבאה אם מישהו שמע על משהו כזה לפרסם בפורום, הגיע הזמן שלי להתקדם בשנים.

לדעתי 2014 זה ה-156. אני חושב שכל הרכבים שקיבלו אותו במתיחת פנים (508, 5008, 3008) קיבלו אותו רק ב-2015, רק רכבים חדשים (בעצם, רק c4 פיקאסו) קיבלו אותו ב-2014.

שיטוט בלוח ובדיקת חודשי העליה לכביש של 3008 ש.י. 2015, מעלים שהמנוע המשופר והחזק יותר הגיע ממש בקצה השנתון למכוניות האלו, מה שאולי בצדק מוצא ביטוי במחיר נמוך משמעותית לדגמים המצוידים במנוע הקודם. המחיר המבוקש ל 3008 2015 עם המנוע המשופר, מקביל פחות או יותר ובמרבית המקרים לממוצע השוק למכוניות מהסגמנט. בקיצור, הבהלה מוקדמת.