ג'יפון מומלץ בליסינג - משלמים רק שווי מס חשיבות לנוחות

שלום לכולם

שכנה וחברה מקבלת רכב חברה (משלמת רק שווי מס)

מחפשת רכב גבוהה (ג'יפון) נוח ומאובזר,

כרגע חשבה על ראב4, נירו או 3008, שואלת בהמלצתי ומה שאגיד היא תיקח,

בגדול אם אפשר לא לשלם הרבה שווי מס מעדיפה אבל זה שיקול מישני,

איך המיצובישי החדש?

ביקצור וכרגיל, קשה להחליט מה להמליץ? אשמח לתובנות

תודה

מיצובישי הכוונה ל ASX?

זה לא רכב חדש, הוא קיים כ 8 שנים.

בקיצור, מיושן.

הדגם החדש של מיצובישי זה אקליפס קרוז, אבל לא ראיתי אותו עדיין בליסינג.

3008 מומלץ מאוד לדרישות, וכאשר אין את החשיבות לירידת ערך ( ליסינג ), לדעתי זאת אופציה מובילה.

(אמנם לא מאד גבוה) אבל קיה נירו נוח, די מאובזר, ושווי שימוש נמוך. במה היא נוסעת עכשיו?

עכשיו היא נוסעת בראב4 מזדקן, יד גם c4 פיקאסו 7 מקומות (חדשה) בבית

(אמנם לא מאד גבוה) אבל קיה נירו נוח, די מאובזר, ושווי שימוש נמוך. במה היא נוסעת עכשיו?

שכחת "וחסכוני מאוד ביחס לשאר". פרמטר שאי אפשר להתעלם ממנו.

לרוב ברכב צמוד צריכת הדלק לא באמת מענינת את הנהנה, בכל מקרה בדגם הדיזל של הפז'ו צריכת הדלק חסכונית למדי, חשוב מכל אי אפשר להשוות את הנירו לפז'ו גם לא לטויוטה באמת, מדובר ברמה שונה. לענין שווי השימוש הנירו בהחלט אטרקטיבית בהרבה, חיסכון של כמה מאות שקלים לחודש.

אם החשיבות היא לנוחות לך לכיוון או של הפורד קוגה או של ה3008.

ראב4 ונירו לא נוחים כפורד והפיגו.

קודם כל מה האופציות שלה? אפשר להציע מכוניות עד מחרתיים, אם הן לא ברשימה של מה שהיא יכולה לקבל זה לא רלוונטי.

הדבר השני הוא מה התקציב שלה. כי אמנם היא משלמת רק שווי מס, אבל יש מכוניות עם שווי מס של 40 אלף שקל.

שתיקח בחשבון שאם היא רוצה נוחות, ג'יפון זה לא הכיוון. רכב נמוך תמיד יהיה נוח יותר מהג'יפון המקביל במחיר. תמיד.

גם יונדאי טוסון מציע נוחות נסיעה טובה, החיסרון הוא שאין מערכות בטיחות אקטיביות בדגמים הבסיסיים והמאובזרים יקרים מדי וגם שם האבזור חלקי בלבד.

גם קוגה בדגם הבסיסי מגיע ללא אבזור בטיחות, כדאי לשדרג לטרנד X ולקבל בלימה אוטונומית ותיקון סטיה מהנתיב.

טיגואן היה מאוד נוח בעיני אבל אבזור הבטיחות חלקי ואבזור הבטיחות גם כן. אותו דבר לגבי CX5.

מבחינת שווי שימוש נירו או טויוטה CHR יהיו הכי משתלמים, שניהם דיי מאובזרים ולדעתי נותנים מענה טוב. הטויוטה לא מתאים למשפחה עם ילדים קטנים בגלל החלונות המיניאטורים מאחורה אבל הוא חסכוני, נוח ומאובזר. הנירו פחות מעניין מבחינת מראה אבל הרבה יותר שימושי ופרקטי.

אין לה אופציות רשומות, נכנסה לעבוד כסמנכלית באחת מהחברון הגדולות במשק ואמרו לה קחי מה שבא לך,

עמיתה אחת שלה נוסעת על ראב4 חדשה.

בעיקרון עלות הרכב (ללא שווי מס) לליסינג צריך להיות מתחת ל6K, הקוגה מתומחרת מאוד גבוה בליסינג (ללא שום הצדקה).

הקוגה מתומחרת מאוד גבוה בליסינג (ללא שום הצדקה).

יש הצדקה - ערך גרט צפוי נמוך מאוד.

מה עם יונדאי קונה?

קונה לא הייתי בוחר בזכות הנוחות שלה.

אם התקציב הוא כזה שמאפשר לעמיתה שלה לנסוע על ראב4 הייתי הולך על טיגואן, 3008 או טוסון. אלה השלושה הכי נוחים בקטגוריה הזו.