בחירה ספציפית-גלאקסי ואלהמברה

אבקש את עזרתכם בבחירה בין האפשרויות הבאות:

פורד גלאקסי טרנד 2012 יד שנייה פרטית 70K ק"מ - 70K ש"ח

סיאט אלהמברה 2013 יד ראשונה 115K ק"מ - 70K ש"ח

סיאט אלהמברה 2014 יד שנייה פרטית 75K ק"מ - 90K ש"ח

סיאט אלהמברה יד1 מסוכנות (ליסינג םרטי) 80K ק"מ מטופלת בזמן בחלקים תחליפיים- 85K ש"ח

תודה

יש מזגן בשורה שלישית באלהמברה ?

יש באלהמברה פיתחי איוורור בשורה השלישית.

אז הרכב עם ההיסטורית טיפולים הכי מלאה. בהנתן שכל היתר זהה.

האם המנוע באלהמברה מהשנים הללו אינו זה בעל שילוב של טורבו ומגדש על? ככל וכן היו לא מעט טענות על כשלים בטרם עת.

זה 1.4 טורבו עם 150 כ"ס.

אם זה twin charge עדיף לוותר, סבל מבעיות בלתי פתירות, הפורד גם אם לא חף מתקלות, הוא עדיף.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

בהתחלה באמת השתמשו בסיאט אלהמברה ב 1.4 דו מגדשי. אבל לדעתי הוא נתן 160 ולא 150 . בעקבות כמות התקלות במנוע הפסיקו (לא ברור אם במודל 2013) ועברו לטורבו "רגיל" .

הפסיקו לייצר את המנועים עם twin charger בגלל מורכבות ועלויות הייצור.

http://www.thetruthaboutcars.com/2011/01/who-killed-the-twincharger/

הפסיקו לייצר בגלל שחלק גדול ממי שרכש את הרכב עם המנוע הנידון, סבל מבעיות אקוטיות וזאת בניגוד למנוע 1.8 טורבו של אותם שנים, שגם סבל מבעיות אמינות, אבל שם ניתן היה לפתור את הבעיה פה אי אפשר היה.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

התפניתי לחפש מעט מעבר ולפי אזכורים ברשת המנוע הדו-מגדשי של האלהמברה מפיק 150 כ"ס. ראו למשל כאן:

https://www.auto.co.il/article/113473-test-drives-seat-alhambra

בשלב מסויים עברו למנוע עם מגדש יחיד ואותו הספק צריך לראות מה סוג המנוע שמותקן לפי רשיון הרכב. המנוע באלהמברה היה עם שני מגדשים הוחלף למגדש אחד ללא שינוי בנתונים הטכניים במהלך 2015 כנראה. ב-2016 כבר נמכר עם מגדש אחד.

אחרי ההתדיינות על המנוע של הסיאט, לא עדיף לקחת פורד? 240 מול 150,אוטו יותר נפוץ, עדיף דינמית. זה לא באמת משנה איזה מנוע יש לסיאט, קח פורד.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

בס"ד

הגלאקסי עם 203 כ"ס, SMAX טיטניום יש 240 כ"ס.

היום בדקתי רכב אחרי ביקורות חיוביות שקראתי על הרכב. ואחרי שראיתי את ההיסטורית טיפולים שלו אני חושב שאני ירד מהרכב הזה עם כל מה שהוא מציע.

רכב חדש 2014 שעד 120k קילומטרים הספיק לפרק גיר ולהחליף מחזיר שמן בעלות של 5000 שקלים וטורבו שהוחלף ב120 חוץ מהבופה

הכל במורשה כמובן

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk