האביזר המיותר ביותר ברכב שלך

 

 

היה את זה עוד בשנות ה 70-80, כשכל המערכת היתה לא ממוחשבת ובלי פוטנציאל לבאגים

מכיר את זה גם בגולפים הרבה יותר מאוחרות.

דברים מוזרים: פתיחת תא מנוע/תא מטען מתוך תא תא כפפות: חיפושית ישנה, סוזוקי סמוראי.

כמה מכומיות עם הגה ימני, אבל ידית פתיחת מכסה מנוע נשארה בצד שמאל, ליד הנוסע.

יצא גם יצא, מקסימום זז ימינה..

לא השתמשתי במתג הזה בחיי.

אז אני צריך לזוז מהנתיב כי למישהו יש מנורות לא תקינות בעליל ולא מכוונות? זה בכלל עוד יותר גרוע שיש פסי האטה, אתה מקבל את האפקט המלא של המנורות האלה לתוך העין.

בסיטרואן C5 יש גם מראה ימנית שמשנה זווית כלפי מטה כשמשלבים לרוורס.

זה נכון, ולא כל כך מיותר...

ולקח לי כמה שנים לגלות:

כשמשאירים חלון פתוח ומפעילים מגבים למצב גשם, החל מעוצמת גשם מסויימת, החלונות יסגרו.

יש כמובן גם נעילה לתא הכפפות העמוק והמקורר. היו נפוצים גם דגמים עם "מפתח מוסך" שלא פותח את התא הזה, אז יש הגיון.

לשימחתי הרבה, מזה 12 שנים, האביזר המיותר ביותר ברכב היא המצית.

 

מעבר לזה, היה לי בטנדר סאניאנג כפתור ליד ידית ההילוכים לנסיעה מיוחדת בשלג, מעולם לא נגעתי בו.

ב-C5 השתמשתי במצב שלג.

דברים מוזרים: פתיחת תא מנוע/תא מטען מתוך תא תא כפפות: חיפושית ישנה, סוזוקי סמוראי.

היה נפוץ מאוד גם באמריקאיות.

אגב אמריקאיות, יש להן "מפתח חניון/ מוסך" שלא פותח לא את הבגאז ולא את נעילת תא הכפפות.

ההבנה שלי תמיד הייתה שבעל החניון לא ימצא בטעות את הגופה בבגאז ולא את הקולט 45 בתא כפפות.

 

 

ב-C5 השתמשתי במצב שלג.

...משתמשים במצב שלג כשגיר AL4 לא משלב לראשון בעצירה עקב לחץ שמן נמוך. במצב שלג הוא מתחיל בשני ואין את הבעיה הזאת

 

אגב אמריקאיות, יש להן "מפתח חניון/ מוסך" שלא פותח לא את הבגאז ולא את נעילת תא הכפפות.

היה בפיאט טיפו וטמפרה בשנות ה 90, לא בדיוק אמריקאיות ולא שווקו אף פעם באמריקה.

טוב, שם זא באג

בסיטרואן c5 אתה יכול לכבות את התאורה של לוח המחוונים פרט למהירות בלילה. תענוג אמיתי!

יש לי את זה בC4, אחד הדברים אם לא ה!

חיבור שפריצרים של החלון לגלגל הרזרבי לשם לחץ אוויר.

חיפושית.

יש פנצ'ר ואז אתה מגלה שביזבזת את כל האוויר על החלון ושכחת למלא חזרה אוויר ברזרבי.

1) start & stop

2) auto hold

זה בכלל עוד יותר גרוע שיש פסי האטה, אתה מקבל את האפקט המלא של המנורות האלה לתוך העין.

זה, או כשהאספלט רעוע. עם כל הפלאשים שאתה חוטף לתוך הקבינה זה מרגיש כאילו יש לך מסיבה באוטו.

היה בפיאט טיפו וטמפרה בשנות ה 90, לא בדיוק אמריקאיות ולא שווקו אף פעם באמריקה.

בדגמים אלו הייתה גם תאורה בתוך ידיות האיתות והמגבים. כל האייקונים שעל הידיות מוארים מבפנים כשמדליקים אורות. לא ראיתי את זה בשום רכב אחר ולא הרגשתי שחסר.

בדגמים אלו הייתה גם תאורה בתוך ידיות האיתות והמגבים. כל האייקונים שעל הידיות מוארים מבפנים כשמדליקים אורות. לא ראיתי את זה בשום רכב אחר ולא הרגשתי שחסר.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk