Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מיצובישי לנסר 2007 - איך מומלץ להחליף נוזל גיר אם לא הוחלף אף פעם (150K ק"מ)


carrano
שימו לב! השרשור הזה בן 2213 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

חברים, שאלה למומחים... ברכב לנסר 2007 יד 3 שעשה 150 א' ק"מ כמעט בוודאות לא הוחלף עדיין נוזל גיר. המוסכניק אמר חבל להסתכן ועד שהנוזל לא יהיה ממש מצחין אז לא להחליף אותו. שמעתי/קראתי שאם מבצעים החלפת נוזל גיר לנוזל חדש, אז במצב כזה אז יש סיכון רציני שהגיר יתקלקל.

 

האם למישהו פה יש ניסיון בכזה מצב? איזה נוזל גיר מומלץ (חבר אחד אמר לשים BG לתיבה אוטומטית והמוסכניק אמר שרק מקורי) ובאיזו כמות? או שמבחינת ניהול סיכונים כבר עדיף להמשיך ככה (מקווה שהרכב ישרת אותו עוד 40 א' קילומטר = בערך שנתיים). אם כבר נזל מקורי, האם נוזל של יונדאי זה באמת אותו הדבר?

 

בטח גם לא תזיק לי גם המלצה על מוסך שמתמחה במצבים כאלה.

 

תודה מראש.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תחליף מוסכניק.

 

החלפת שמן גיר עושה רק טוב.

 

בלנסר יוצא הרבה שמן גיר בהחלפה חלקית, אז תצטייד ב-5 ליטר שמן בתקן SP3.

 

מקורי של יונדאי, יורול, וולווליין, הכל הולך. העיקר שיעמוד בתקן.

Stay Dirty

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חברים, שאלה למומחים... ברכב לנסר 2007 יד 3 שעשה 150 א' ק"מ כמעט בוודאות לא הוחלף עדיין נוזל גיר. המוסכניק אמר חבל להסתכן ועד שהנוזל לא יהיה ממש מצחין אז לא להחליף אותו. שמעתי/קראתי שאם מבצעים החלפת נוזל גיר לנוזל חדש, אז במצב כזה אז יש סיכון רציני שהגיר יתקלקל.

 

האם למישהו פה יש ניסיון בכזה מצב? איזה נוזל גיר מומלץ (חבר אחד אמר לשים BG לתיבה אוטומטית והמוסכניק אמר שרק מקורי) ובאיזו כמות? או שמבחינת ניהול סיכונים כבר עדיף להמשיך ככה (מקווה שהרכב ישרת אותו עוד 40 א' קילומטר = בערך שנתיים). אם כבר נזל מקורי, האם נוזל של יונדאי זה באמת אותו הדבר?

 

בטח גם לא תזיק לי גם המלצה על מוסך שמתמחה במצבים כאלה.

 

תודה מראש.

 

אני לא מהמומחים,אבל מקווה שאפשר להגיב פה.

 

אפשר פשוט לבצע החלפה מלאה בצורה נכונה לנוזל המקורי ולא לניחושים של חברים.

מוסך שמתמחה בדברים כאלה זה עסק לשיפוץ גירים אוטומטיים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תחליף מוסכניק.

 

החלפת שמן גיר עושה רק טוב.

 

בלנסר יוצא הרבה שמן גיר בהחלפה חלקית, אז תצטייד ב-5 ליטר שמן בתקן SP3.

 

מקורי של יונדאי, יורול, וולווליין, הכל הולך. העיקר שיעמוד בתקן.

 

מחזק את הדברים של אסף.

היו לי בעיטות נוראיות בהעברת הילוכים ואחרי שהוא עזר לי להחליף שמן גיר 80% מהן הפסיקו (יש לי רכב מאוד ישן אז אני לא מצפה שזה יהיה 100%)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2213 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...