Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עוד הוכחה שלא כדאי לסמוך בעיניים עצומות על בעלי מקצוע/מכוני רישוי


ramik33
שימו לב! השרשור הזה בן 2212 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום חברים.

 

אין במטרת השרשור לפגוע/להשחיר או להכליל.

 

בכוונתי לשתף במקרה מפחיד.

 

מדובר במרצדס C220 דיזל, שמטופלת כמו שצריך וכמו שכתוב בספר.

 

אתמול בנסיעה שגרתית, הרכב איבד כמעט כל אפשרות לבלום בכביש מהיר, בשילוב עם אזהרה פתאומית בלוח השעונים על כך שמפלס שמן הבלמים נמוך.

 

בנס הכביש היה דליל יחסית, וגיסתי הצליחה לבלום (בקושי) את הרכב ולעצור בצד. מיותר להגיד שבבלימה פתאומית אפילו לא בחירום התוצאה לא הייתה אחרת מאשר תאונה.

 

לאחר שהרכב נגרר למוסך מסתבר שצינור ממערכת הבלימה היו קרוע.

 

עולות פה שתי שאלות מתבקשות.

 

1.הרכב עבר טסט ביום שישי בשבוע שעבר! חלק, איך לא עלו על זה. בודקים דברים כאלה בכלל?

 

2. הרכב בנוסף עבר טיפול גדול מאוד ממש לא מזמן, למה גם שם לא עלו על זה?..

 

 

אני אישית מאוד מאוכזב ואפילו מזועזע. על מי אנחנו סומכים?!

 

IMG-20180306-WA0002.jpg

:twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 41
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

שינסה להזכר אם הרכב נפגע איכשהו מלמטה - אבן שפגעה בצינור, נסיעה ביער והתקלות בענף על הרצפה, וכדומה. אני לא בטוח שיש פה התרשלות של מוסך או מכון רישוי.

:turn-l:
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שאלתי אותו שאלות כאלה, ואף שאלות הזויות יותר כמו אם יש סיכוי שעכברים או חתולים עשו את זה.

 

שלילי.

 

התפתחות קלה, בעל מכון הרישוי מוכן להשתתף בהוצאות התיקון.

:twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה מצב שאר הצינוריות? האם הן יבשות או סדוקות?

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האמת לא יודע, הרכב כרגע במוסך. התמונה הזאת נשלחה לאחי וwhatsapp ע"י בעל המוסך ממש לפני כמה דקות.

 

אם יוחלפו עוד דברים מעניינים/חשודים אעדכן בהחלט.

:twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה שמעצבן זה, שעל שטויות (אבל ממש) מכשילים באותות ובמופתים.

 

אבל על דברים שמסכנים חיי אדם לא עולים..

:twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לאבא שלי פסלו פעם רכב בן שנתיים בטסט בגלל צינוריות בלמים יבשות. לי על גרמושקה קרועה. בהחלט עבודה נכונה.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חבל שהם לא בודקים את צינורות הבלמים, באותה הקפדנות בה הם בודקים את לוחיות הרישוי.

אכן מאד נכון.

לצערנו על לוחיות הם מרוויחים כסף מהחלפתן וכאן שזה בטיחותי לא איכפת להם.

קובי

:-)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה סתם מתלהם ומכפיש (מזל שלא פרסמת שמות), אם תופעת הנזילה הייתה בטסט/ טיפול, אז גם היית מרגיש את אותו אובדן בלימה שדיווחת עליו כשהצינור כן כשל.

 

פשוט גם בטסט וגם בטיפול הצינור עדיין לא כשל ולא הייתה ירידה בבלימה וכשהוא נכשל, זה קורה בבת אחת.

 

תקן ותמשיך בלי להרגיש שדופקים אותך וכולם נוכלים ורשלנים.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא כתבת איזה שנה הרכב, לא כתבת כמה קילומטר עבר, רכב פרטי?

מונית לשעבר? השכרה?

לא מסתדר לי ולא מחווה דעה כשחסרים נתונים ובטח לא לקפוץ ולרשום

מי אשם בעניין.

בגירה צודק.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

להלן מקרה שקרה לרכב שברשותי.

 

הרכב עבר טיפול תקופתי ומיד מבחן רישוי שנתי (טסט).

למחרת היום הרכב נמסר לנהיגה לבן משפחה

שבמהלך נסיעתו בכביש החוף במהלך האטה במחלף הכניסה לנתניה.

הרגיש לפתע שלא ניתן לעצור את הרכב.

 

לצורך בלימה הרכב הנהג נעזר בשיפוע של העליה למחלף

ושימוש במעצור היד.

 

הרכב הוחנה בקרבת מקום והוזמן גרר להובלה למוסך.

 

בהגיע הרכב למוסך, הרכב נבדק ונבחן גם בנסיעה

ולא נמצא שהתקלה חוזרת על עצמה ובנסיעה הרכב עצר כראוי.

 

המכונאי פירק את משאבת הבלמים המרכזית שנשלחה על ידו לבדיקה.

ממצאי הבדיקה - סדק זעיר במשאבה הוא שגרם לתקלה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • אחראי פורום
אתה סתם מתלהם ומכפיש (מזל שלא פרסמת שמות), אם תופעת הנזילה הייתה בטסט/ טיפול, אז גם היית מרגיש את אותו אובדן בלימה שדיווחת עליו כשהצינור כן כשל.

 

פשוט גם בטסט וגם בטיפול הצינור עדיין לא כשל ולא הייתה ירידה בבלימה וכשהוא נכשל, זה קורה בבת אחת.

 

תקן ותמשיך בלי להרגיש שדופקים אותך וכולם נוכלים ורשלנים.

 

בדיוק.

פסלו לי רכבים על צינורות בלם יבשים, גרמושקות שונות, בזה אני מבסוט עליהם.

דברים שקשה לראות גם אם אתה חובב רכב וחושב שאתה מכיר כל מ"מ באוטו שלך.

בכנות, בעל המכון נפל פה שהוא הסכים לחלוק בתיקון.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2212 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...