טריוס 2004 - סוג שמן מנוע?

מפלס השמן כבר די נמוך, ולמרות שצפוי טיפול בקרוב אני מעדיף למלא קצת ליתר בטחון. מבקש הכוונה לסוג שמן מנוע הדרוש לטריוס מודל 2004 (עליה לכביש סוף 2003). מנוע 1300, ברישיון כתוב סוג מנוע K3 (?). תודה מראש.

מקווה שזה קריא. זה של סיריון, המנוע הוא אותו מנוע. 5W-30 בתקן API SG ומעלה.

 

אפשר לבדוק בחשבוניות או להתקשר למוסך ולשאול, איזה שמן יש במנוע.

לפי אתרי התאמת השמנים לרכב, הדרישה די רגילה.

כל שמן מנוע מעל תקן SL ובצמיגיות החל מ 5W-30 5W-40 ו 10W-40.

 

מאחר והרכב בין 14 שנים ויש קצת צריכת שמן.

לדעתי כדאי 10W-40 , חצי סינטטי בתקן SL ומעלה, של חברות מוכרות.

 

בגדול - עדיף תמיד להשתמש באותו השמן והצמיגות אשר יש במנוע.

במנוע הנ"ל אפשר לערבב סוגי שמנים שונים, כל-עוד הם בתקן מעל SL.

 

 

 

אייל.

מאחר והרכב בין 14 שנים ויש קצת צריכת שמן.

לדעתי כדאי 10W-40 , חצי סינטטי בתקן SL ומעלה, של חברות מוכרות.

 

מת לשמוע מה הנימוק המקצועי ל 10W40 ולא 5W40 ולמה חצי סינטטי ולא סינטטי מלא.

 

אם המנוע אינו צורך שמן אני הייתי משתמש ב 5W30 סינטטי מלא בתקן API SM או SN.

איתמר - הוא טוען למחסור בשמן במנוע - הדבר אומר כי יש צריכת שמן.

רשמתי כי יש אפשרות לעוד צמיגיות , אבל מאחר והמנוע בן 14 שנים וקצת עייף, עם צריכת שמן.

לדעתי עדיף 10W-40 בתקן SL ומעלה.

 

 

אייל.

אני גם מנסה להבין משהו, שמתי צילום של מדבקת יצרן מרכב עם אותו מנוע K3.

 

אין בכלל אופציה לצמיגות 10-40.

קודם כל תודה בוקי. ברוב חמורותי לא שמתי לב שאצלי יש מדבקה זהה לחלוטין באותו מקום (בצד התחתון של מכסה המנוע).

 

בדקתי בחשבוניות של המוסך - בשני הטיפולים האחרונים אכן שמו 10-40, ולפי המחיר גם לא סינטטי. בטיפולים שלפני כן מופיע בחשבונית שמן סינטטי כלשהו, אבל לא מצויינת צמיגות.

 

הרכב עבר כ-135K ק"מ בלבד, וכ-13K מהטיפול הקודם, וזו למיטב זכרוני הפעם הראשונה שאני נאלץ לחשוב על תוספת שמן בין טיפולים. לפיכך נראה שאקבל את המלצתו של אייל.

ההמלצה של יורול

 

http://www.eurol.com/en/37-products/54-oil-advisor/1-jn9MbsXbipxEwOBwJeomX9wK8yVmljShHPd+8MutVycuOTgN.html

 

וההמלצה של מוטול

 

https://www.motul.com/us/en-US/lubricants/recommendations/d9c6cd36fabd2e2976b91e07a1853a90?type_name=Terios+1.3i+16V+%282001-2006%29

 

שמתי לב שמוטול ממליצים על 8100 x-clean efe 5w30 (עוד E ב FE)

במקום על ה 8100 x-clean fe 5w30 שנמכר בארץ במחיר נמוך יחסית.

 

האם זאת הסיבה שקיבלנו בשנה האחרונה את המחירים האלה לשמן הזה?

אלו עודפי ייצור של הדור הקודם ?

עריכה אחרונה ב-6 למרץ, 2018 על ידי korola

לדעתי עדיף 10W-40 בתקן SL ומעלה.

 

אייל.

 

לא ענית על השאלה שלי. למה 10W40 חצי סינטטי? מה הקשר לצריכת השמן?

מחזק את איתמר.

 

ליין מן - אתה באופן קבוע ממליץ לאנשים להיזהר מסינטטי מלא ומצמיגויות נמוכות.

 

בוא, תצטרף אלינו לשנות האלפיים. הרבה דברים השתנו.

 

כמו שבוקי הראה, אין בכלל אופציה לצמיגות כזאת.

 

פות"ש שים 5W30 סינטטי מלא, בלי חששות.

המלצות הטיפול מאשרות 5W-30/40 וגם 10W-40, בתקן מעל SL.

לרכב עם מנוע בין 14 שנה אשר מראה על צריכת שמן, אני ממליץ על 10W-40.

אם יש 10W-40 סינטטי אפשר - אבל מאחר וקשה להשיג , אפשר וטוב חצי-סינטטי.

 

ההמלצה היא לאור הידע והניסיון - הגדול קצת יותר משלכם, ואשר הוכח בדיונים קודמים -

אם תרצו , אפשר גם להעלות את הדיונים הקודמים, הם ברשת.

 

ולאסף המעודכן, תמיכה בתאוריה זה נהדר - הראה ידע וספר לנו מה אומר תקן C4 .מול C1.

האם יש הבדל בין תקני ACEA 2012 מול 2016.

ומה אומר תקן Fiat 9.55535-GH2

 

 

 

 

 

אייל.

יש לך חוסר הבנה בתחום ואתה מציף את הפורום במידע מוטעה. אל תתקוף את אסף ואל תוביל את הדיון למקומות לא רלוונטיים.

 

אין שום קשר בין סוג שמן הבסיס לצריכת השמן. גם אין שום תועלת במעבר לשימוש בשמן 10 במנוע בעל צריכת שמן מוגברת.

אם רוצים להפחית את צריכת השמן אז יש לבצע תיקון למנוע או להעלות צמיגות חמה, להשתמש בשמני high milage או שאר תוספים למיניהם בעלי יכולת חידוש אטמים או תוספי דבש למיניהם שיש בהם יותר חסרונות מיתרונות.

להמליץ להשתמש בשמן נחות זה ממש לא הפתרון לצריכת השמן, זה רק יכאב פחות בארנק.

 

ועכשיו מאחר וברור לי לאן השרשור הזה יתדרדר אני אעצור אותו מראש. פותח השרשור קיבל את כל האינפורמציה שהוא צריך ועל כן השרשור ננעל.

אוסיף רק שהרכב עשה 13 אלף ק"מ אחרי הטיפול, אם נצרך חצי ליטר או אפילו ליטר זה בגדר התקין ולא מעיד על "צריכת שמן גבוהה".