blueHDI פיג'ו 208 - 907 ק'מ, 3/4 מיכל, 24.3 ק'מ לליטר

תודה על השיתוף אבל למה לא ניתן לבדוק צריכת דלק ביציאה מהעיר? או שאתה מדבר על לבדוק צריכה נטו של בינעירוני פנוי ככל האפשר.

נראה לי הכוונה היא שגם אם אתה נוסע לעיר מרוחקת, כמו תל-אביב, יש מרכיב עירוני די משמעותי בנסיעה.

כך שקשה למדוד צריכה בינעירונית-טהורה. אלא בנסיעה כזאת.

ידוע שהרכב הזה עם המנוע הזה מאוד חסכוני. חבל שהוא די נדיר בכביש כנראה בגלל שהוא רק ידני.

בא לי גם.

לרכב זה נרשם שיא החסכון בקטגוריה:

הוצאתי מהרכב הזה באיזור 33 קמ לליטר לאורך עשרות קמ' אבל בנהיגה 'חסכונית'.

הייתי ממש קרוב לקנות את הרכב. השילוב של הדיזל עם התיבה הידנית אהוב עלי במיוחד. בסוף ירד מהפרק בגלל הצורך בתיבה אוטומטית.

אני מאמין שזו המכונית הכי חסכונית כיום בהיצע.

גיסי נוסע כל יום מיתר - ירושלים כבר שנה.

סגנון נהיגה לא חסכוני.

1:25

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

רכב נהדר!

ביצעתי עליו נסיעת מבחן. השילוב של המומנט הבריא והמרכב הקל השמח והתזזיתי (כפרה על ההגה הקטן), תענוג...

D(G)TI לקמצנים

צריכת הדלק מצוינת, אך לא מפתיעה אותי בכלל, שכרנו פג'ו 308SW עם המנוע הנ"ל בגרסה חזקה יותר (120 כ"ס) ועם גיר ידני 6 הילוכים, צריכת הדלק כללה נסיעות באוטובהאן במהירויות די גבוהות (180-190 קמ"ש) ולרוב לא פחות מ-150-160 קמ"ש, נסיעות עירוניות ונסיעות בדרכים הרריות, צריכת הדלק הייתה לא פחות ממרשימה - 1:26.

170 קמ"ש, 36 ק"מ לליטר. מדהים.

הוצאתי מהרכב הזה באיזור 33 קמ לליטר לאורך עשרות קמ' אבל בנהיגה 'חסכונית'.

אתה לא הוצאת צריכה כזאת. צריכה רגעית, גם אם היא נמשכת לאורך כמה עשרות קילומטרים היא לא צריכת האמת של הרכב.

צריכת דלק נמדדת אך ורק במעמד התדלוק ולאחר מעבר קילומטרים מקסימלי על מיכל הדלק.

אלא אם עשרות הק"מ הם בירידה מירושלים לים המלח: זה מה שנקרא צריכה בינעירונית, אבל עם אפשרות לטעות הרבה יותר גדולה מהנסיעה שמתאר פותח השרשור.