עד כמה מפריע לכם בידוד רעשים לקוי ברכב למרות שהוא 100 אחוז לצרכים שלכם?

נניח ואתם שמתם עין על איזשהו רכב עממי כלשהו שעומד בדיוק לצרכים שלכם, של האישה, של כולם.

אבל הנסיעה בו כל כך מרעישה (רעשי כביש, רוח שאופיינים להמון רכבים עממיים) , האם זאת סיבה בשבילכם לפסול את הרכב?

תגיד כ"כ מרעישה? האם אי אפשר לשמוע שיחת טלפון? אם כן זה מפריע.

הקליאו שלי לדוגמא סובלת מרעשי רוח, אבל בגלל שלרוב אני על הכביש עם מוזיקה לי אישית זה לא מפריע - אני לא מרגיש את זה.

יש לנו במשפחה 2 לאונים , אחד 1.2 סטייל ו 1.8 FR

בשניהם יש קרקוש כששמים 2 ידיים (נוסע ונהג) על המשענת יד של חריקות וזה מאוד מבאס ..

ב FR יש רעשים מהגומיות שבקצה החלון כשעוברים באמפרים שזה גם מבאס מאוד.

שניהם יצאו מהסוכנות ואין כלכך מה לעשות בנושא.

רעשי רוח גם כן יש במהירויות , אבל מוזיקה פותר את זה..

כן, חד משמעית. בידוד רעשים הוא מרכיב אינטגרלי של מאפיין הנוחות של הרכב, ואם הוא לא יעמוד בסטנדרטים שלי, הרכב ייפסל.

יש לזה פיתרון מעולם האודיו שקוראים לזה בידוד.

נניח ואתם שמתם עין על איזשהו רכב עממי כלשהו שעומד בדיוק לצרכים שלכם, של האישה, של כולם.

 

אבל הנסיעה בו כל כך מרעישה (רעשי כביש, רוח שאופיינים להמון רכבים עממיים) , האם זאת סיבה בשבילכם לפסול את הרכב?

תלוי כמה אני צפוי לנהיגה בין עירונית.

הרכב שלי כרגע מרעיש מידי לטעמי, אבל אני ממעיט מאוד בנסיעות בכלל ובבין עירוניות בפרט.

אם הייתי נוסע הרבה ובבין עירוני הוא היה מוחלף.

לי יש איביזה ופרט לאיזה קרקוש ממקור לא ידוע במעבר על במפרים או מהמורות, הרכב די סבבה מבחינת בידוד רעשים.

ברכב הבא שלי אני אעדיף בידוד יותר טוב, כשאני נוהג ביטי של ההורים אני שם לב להבדל ואין ספק שהרבה יותר נוח ברכב שקט יותר.

את הרכב הנוכחי שלי לא פסלתי בגלל רעשי סביבה/כביש/מנוע, מכיוון שהרעשים היו פשרה על מאפיינים אחרים כגון צריכת דלק, גודל ומחיר.

אך היום (כשנה וחצי מהקנייה), אני יכול להגיד שהרעשים החלו להוות מטרד, אך הם מהווים חלק ממכלול של דברים המטרידים/מציקים (כמו נוחות וכח של הרכב), כמו כן דברים אלו מציקים מכיון שרוב הנסיעות שלי הם בין עירוניות, אני מאמין שאם ההיתי נוסע יותר בעיר הרעשים היו מהווים פחות מטרד.

בכל מקרה אם רעשים הם מקור המטרד, תמיד אפשר לבחון פתרונות מתחום האודיו כמו שכמה מחבר הפורום בחרו לעשות.

מאד מציק כך שאעדיף לבחור רכב אחר, אבל אם הרכב כל כך מצדיק את הבחירה בו אז מקסימום אני אפנה לאיזה מתקין שיבודד לי את הרכב כמו שצריך.

חוץ מזה, שיש כמה פעולות פשוטות שאני יכול לבצע בעצמי ב15-20 דק' בסכום כסף לא גדול ולשפר את המצב באופן דיי משמעותי.

להוסיף גומיות איפה שחסר - פחות מ-50 ש"ח אפשר לעטוף רכב שלם.

להדביק מס' יריעות על מכסה המנוע - כ-500 ש"ח ואפילו פחות אם אתה מוצא דיל טוב.

קצת עבודה וקצת התעסקות אבל זה בהחלט שווה את זה.

אפשר פשוט להתקין בידוד אקוסטי אם זה כ"כ מפריע. אישית אני חושב שזה חובה בכל רכב. לדוגמה כשאני שומע מוזיקה כשהרכב עומד אני שם לב שהכל נשמע יותר חלק וחד, ושאני בנסיעה (שיש רעשי כביש ברקע) זה נשמע פחות טוב.

אפשר לשים מגן רוח למשל וזה גם תלוי כמה הרכב מרעיש, ככה שהוא יותר חדיש ומנוע יותר ידידותי לסביבה אז מן הסתם יהיה פחות רעש..

זה גם תלוי מאוד איזה רכב היה לך לפני זה...

מכיר אנשים עם רכבים ישנים ופשוטים שמבחינתם הכל בסדר ולא מפריע להם,

וגם מכיר כאלה עם רכבים חדשים ויוקרתיים שמתבאסים כי הרכב שלפניו היה מבודד יותר טוב.

אצלי למשל ההבדל הוא בין הלנסרים שיש לנו בבית, ספורטבק 1.8 תיבה רציפה וסדאן 1.5 תיבה פלנטרית 4 הילוכים.

הלנסר בכללי נחשבת נחותה בקבוצה שלה מבחינת בידוד רעשים, אבל ההבדלים ביניהן הופכים את ה1.8 ללקסוס לעומת ה1.5 מבחינת רעשים במהירויות גבוהות. אני מאמין שהבידוד אותו דבר, כנראה זה בגלל הגיר 4 הילוכים שגורם לסל"ד גבוה במהירויות גבוהות.

כשאח שלי הקטן חיפש רכב, יצא לנו לנהוג על יונדאי I30. רכב נמכר מאוד ובכמויות.

נמדד על אמינותו וכלל תארים שהרשימה ארוכה מאוד לחיוב כנראה, אבל כשנהגנו ברכב,

התגלה לנו שכל בור בכביש ולו הקטן ביותר, יוצר רעש חודר כולל המכה שהרכב קיבל.

נסענו על עוד אחד כמוהו, שהיו לו פחות קמ וחדיש יותר (45 אלף קמ ו 2014).

אותו דבר ואותו רעש חודר לתא הנוסעים, באלימות (זו דעתי הסוביקטיבית) דומה.

יש לציין שהרכב ננהג עי אישה, מיד ראשונה שהחליפה וקנתה לעצמה טויוטה קורולה.

רעש חודר, מעצבן ולא אמור להיות מוחשי כלכך ברכב מוצלח של הקונצרן.

קיה פיקנטו, של חמתי לצורך העניין, הרבה יותר שקטה ומטפלת בנושא בכבוד ונמצאה

בעיניי עדיפה (יכול להיות תמוה, אבל בעיניי נפסלה היונדאי I30).

בהחלט הייתי פוסל . אני בטוח שיש רכבים לא פחות טובים שיספקו את הסחורה בפחות רעש

פסלתי ב2010 I30 מהליסינג מסיבה זו . איחר כך נסעתי זמן רב עם לאנסר 1.5 וגם היא לא היתה מוצלחת בבידוד הרעשים

תלוי.

אם השימוש הוא עירוני נטו, לא כ"כ מציק.

אם מדובר בנסיעות יומיות לעבודה בעיר אחרת - רעש מתמשך זה דבר מאוד מעיק שגורם לעייפות מצטברת הפוגעת בסופו של דבר בתפקוד.