פיג'ו 308 (פרימיום) , 0 ק"מ מליסינג - התייעצות

נתקלתי לאחרונה בפרסום אודות רכב פיג'ו 308 (פרימיום) , 0 ק"מ מליסינג ב99,000 ש"ח בלבד.

 

במסגרת המודעה, ניתן גילוי נאות ביחס לפגמי צבע שיש לרכבים שמוצעים למכירה.

 

ניגשתי לראות את הרכב ביום שישי האחרון ואכן, בהתאם לפרסום, ישנם מספר פגמים בצבע. לפי מה שנמסר לי, הפגמים נוצרו כתוצאה מחומר לא ידוע שנשפך על הרכבים.

 

איני מצליח לעלות את התמונות לפורום. אולם, במקומות שהחומר נשפך, הצבע דהוי יותר בהשוואה ליתר חלקי הרכב. אציין שלא מדובר בפגמים בולטים מאד. שכן, רק שמתקרבים לרכב ניתן להבחין בהם.

 

באופן כללי אני מכיר פיג'ו 308, על יתרונותיה וחסרונותיה ואני מעוניין לרכוש את הרכב. אני גם יודע שגרסה חדשה של הרכב אמורה להגיע בקרוב וזה פחות מטריד אותי.

 

ההתלבטות שלי נובעת משתי סיבות:

 

הראשונה, אני תוהה אם ישנה בכלל אפשרות לטפל בפגמים שנוצרו (אולי באמצעות דיטיילינג לרכב).

 

השנייה, וככל שלא ניתן לטפל בפגמים, איני מודע להשלכות שעשויות להיות לפגמים בצבע על הרכב בעתיד, הן מבחינת ירידת ערך (אחוזים) והן מבחינת החמרה של הפגמים במהלך השנים.

 

אודה מאד לקבלת דעתכם ביחס להצעה עצמה ולחששות שהבעתי.

אם היה ניתן לטפל בפגמים, תנוח דעתך שהיבואן היה עושה זאת.

 

קח את הפגמים כמצב נתון שאי אפשר לשפר אותו.

לגבי ההחמרה - אתה תוכל לעשות כמיטב יכולתך לצפות את הרכב בציפוי הגנה (ווקס ודומיו) על מנת לנסות לשמר את המצב.

להבטיח לך שלא יכולה להתחיל פתאום התקלפות? אי אפשר לדעת.

 

העניין הוא כזה, הרכב עולה במחירון ה"יבש" 129 אלף.

אני לא יודע בכמה תוכל לקבל אותו בעסקת מזומן ישירות מהיבואן - אבל אני מניח שתקבל הנחה כלשהיא, בימי המכירות ההנחות הגיעו לקרוב ל-15 אלף.

 

שווה לך לנסות לקבל את ההצעה הכי טובה שאפשר מהיבואן לרכב ואז לשקול את צעדיך.

 

308 לא קל למכור כיד שנייה.

רכבים שמורים, עם נתונים טובים יימכרו קצת מתחת למחירון.

האחרים - פשוט שחיטה.

 

לכן רכב עם עבר ליסינג וצבע פגום - כנראה יושפע במכירה. אם הפער בין חדש מהיבואן לרכב הנ"ל נמוך (נגיד עד 10K) - הייתי הולך על רכב מהיבואן.

 

למרות שביננו, למה לא לקנות אחת משומשת?

יש רכבים משנת 2015 ביד 2, עם ק"מ שנע בין 30-40 אלף שמבקשים עליהם פחות מ-70 אלף, שאני מניח שאחרי מו"מ זה יתקרב יותר לכיוון ה-60-65 אלף.

 

עריכה:

אם אתה יכול לבחור רכב, תנסה לבחור אחד שהנזק מוגבל לכמה שפחות משטחים - לכן במידה ותצטרך לצבוע - העלות תהיה נמוכה יותר.

עריכה אחרונה ב-25 לפברואר, 2018 על ידי Nakamichi

אם אתה מתקדם בעסקה הייתי מנסה להביא בעל מקצוע שיבדוק את הרכב, בשים לב לעובי הצבע שנותר (לאחר ניסיונות שאולי בוצעו לטשטש את הפגמים) וכן לאפשרות לפיה חלקים אחרים של הרכב נצבעו.

 

בכל אופן, קח בחשבון כי מדובר בדגם ישן טרם מתיחת הפנים, שאמורה להיות מוצגת בהקדם. בכתבות ההשקה נרמז כי מחיר הגרסא החדשה ככל הנראה יקבע סביב 110 אלף ש"ח (מן הסתם לדגם הפחות מאובזר). זו נראית לי הצעה עדיפה. כמו כן הייתי שוקל סיאט לאון חדשה מהיבואן, עבור כ-110 אלף ש"ח גם כן.

מתיחת הפנים הוצגה, אמורה להגיע לארץ.

גרסת הסטיישן כבר נמכרת.

לפני שנה בערך היו מוכרים כאלה 0 קילומטר בליסינג ב-105 אלף לדגם האקטיב(ששונה מהפרימיום רק בחוסר בגג פנורמי לפי מה שהבנתי)

 

לפי כך לא הייתי משלם 99 אלף על אותו רכב עם פגמים בצבע שלך תדע מה יהיו ההשלכות שלהם בעתיד.

תודה רבה על התגובות.

 

נראה לי שאני ארד מן הרעיון לרכוש את הרכב עם הפגמים בצבע ואבדוק רכישת פיג'ו 308 מן היבואן (לפני מתיחת פנים) בהנחה משמעותית או לאחר מתיחת הפנים (ככל שזה יתאים לתקציב שלי).

אם אפשר לשאול איפה הפרסום? לא נתקלתי

והאם מדובר בגרסת סטיישן או הצ'בק?

איפה הפרסומים? ובאיזה מנוע מדובר?

אפשר לראות את הפרסום באתר wheel, תחת מבצעי רכב. מדובר בגרסת הצ׳בק, מנוע 1.2.

http://wheel.co.il/%D7%91%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8-%D7%9E%D7%A6%D7%99%D7%90%D7%94-%D7%A4%D7%99%D7%92%D7%95-308-%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%9E%D7%99%D7%95%D7%9D-2018/

מה הם הצבעים שמוצעים במבצע?

צבע כהה עם נזקים יהיה בעייתי לסדר ויחמיר עם הזמן.

המחיר מצויין לדגם המאובזר.

אופציה אחרת שכדאי לבדוק היא הקקטוס ב-85000 שקל ביד ראשונה.

אני גם ראיתי את המודעה ואני שוקל ברצינות להחליף את ה307.

 

מה שמעניין שלובנסקי שיחררו את המכוניות למכירה דרך סוחרים וקל אוטו,לא דרך לובנסקי טרייד,וזה מאד מעניין מה הסיבה לכך.

 

בכל מקרה התוספות של הפרמיום לעומת האקטיב הן פנסי LED מלא קדמי,ארמברקס חשמלי,כסאות משופרים {ומאד נוחים},גג פנורמי,ריפוד איכותי יותר,גנטים 17.

 

השבוע מתחיל מבצע חבר של לובנסקי,מעניין אם הם ימכרו את הדגם {הצבק} לפני המתיחת פנים או אחרי?.

הסיבה שהרכבים הועברו לקל אוטו די ברורה.

מכירת כמות רכבים די בעיתיים (דגם יוצא ופגמים בצבע).

האם יש למישהו את חוברת מבצע חבר?

אני מאמין שההצבק לא תהיה שם, רק הסטיישן המחודשת.

אני לא בקיא במחירים. מתוך הנחה שהחוו"ד שקיבלת כאן נכונה אז הייתי שוקל ללכת למי שהציע את ההצעה, ולאור חוו"ד הדעת כאן מציע מחיר בו תקנה ללא חשש. נראה לי שאתה במצב בו מו"מ אגרסיבי יכול לעזור.

הרי אם בכוונתך להחזיק את הרכב 3-4 שנים או יותר אז ברור שב 89,000 זו בטח עסקה טובה.

 

הרכב הזה במודל לקראת החלפה, אפס ק"מ, ופגמים זה קוקטייל שיהיה להם קשה למכור

לקנות ב 99.0 אש"ח רכב שהמחיר שלו הוא 140.0 אש"ח זו הנחה יפה ומשמעותית.

הרכב מאוד נעים לנסיעה ומאובזר עד הגג.

החסרונות ברורים. גם בעיות בצבע וגם ליסינג 0 ק"מ.

עכשיו מדאיג אותך שכשתרצה למכור את הרכב עוד שלוש או ארבע או חמש שנים אתה תצטרך להתפשר על המחיר, אז כן. מצד שני קיבלת הנחה של כמעט 30% ממחיר הרכב, וקיבלת רכב מעולה, אז תוריד במחיר גם כשתמכור. לא הייתי פוסל על הסף. הייתי הולך לראות את המכוניות וסוגר על אחת ספציפית עם הכי פחות בעיות.

לפני כמה ימים חברה קנתה דרך קל-אוטו פיג'ו 208 אוטומטית ב 69.0 אש"ח או משהו דומה, עם "בעיות צבע" כמו שהגדירו לה, ולקח לה הרבה זמן למצוא את הבעיות האלה, ועבורה זה היה פשוט שולי.

לא פוסל בכלל.