נורת CHECK דלוקה ביונדאי אקסנט 2006

היי אני לקראת רכישת יונדאי אקסנט 2006 מבעלים פרטיים..

עכשיו לאחר בדיקה של הרכב ונהיגה עליו הרכב על פניו נראה מצויין ונוסע מעולה והבעלים גם מציג בפניי היסטוריית טיפולים שלוש שנים אחורה במוסך מורשה של יונדאי אבל מה יש נורת CHECK דלוקה בדשבורד..

ששאלתי את הבעלים על כך נאמר לי שבמוסך אמרו להם שמדובר בתקלה שאין צורך לטפל בה והכל בסדר וזה כתוצאה מהאקלים\דלק שיש בישראל שגורם לנורה הזאת להדלק בהרבה דגמיי יונדאי מהשנתונים האלה ובגדול הם אומרים שהנורה מצביעה על משהו בממיר הקטליטי.

חשוב לציין שהרכב עבר טסט לפני חודש ככה שכנראה שמבחינת פליטת גזים הוא בסדר.. השאלה אם חברי הפורום פה מכירים משהו כזה ויודעים להגיד אם באמת יש תקלה כזאת בדגמים האלה והאם יש סיבה לדאגה כאדם שמעוניין לרכוש את האוטו.

תודה!

צריך לבצע סריקת מחשב כדי לדעת מה ההתראה.

לפי תשובת המוסך כנראה מדובר ביעלות ממיר נמוכה.

הרכב כן מזהים יותר ממה שתכנן היצרן אבל עדיין לא ברמה שלא מאפשרת לעבור טסט.

עקרונית בוחן רישוי יכול לפסול רכב רק על נורת Check דולקת גם עם כל ערכי הבדיקה בתחום התקין.

אבל זה רק ניחוש. בתור התחלה צריך לקרוא את קוד התקלה, לרשום אותו, לאפס את התקלה ואם היא חוזרת אז רצוי לטפל בה.

אם זה רכב שמיועד לקניה - לעשות סריקת תקלות לפני ואם מה שרשמתי בהתחלה נכון, להוריד מהמחיר את עלות החלפת הממיר או לפחות חלק ממנה.

תיתכן גם בעייה בחיישן לחץ סעפת יניקה כלומר חיישן map. בצע סריקה ותעדכן אבל בטח שלא לשלול את הקנייה עדיין. זה רכב מצוין.

קשה להאמין שבמוסך המליצו לו לא להחליף חיישן MAP וגם המנוע לא היה עובד כמו שצריך אם זו הייתה הבעיה.

תיתכן גם בעייה בחיישן לחץ סעפת יניקה כלומר חיישן map. בצע סריקה ותעדכן אבל בטח שלא לשלול את הקנייה עדיין. זה רכב מצוין.

היי אנשים לאחר סריקת מחשב הרכב נמצאו שלושה קודים

1. P0420- catalyst system efficeiency below threshold (bank 1) הקוד שגורם לנורה.

2. P1690- immobilazer smarta error שזה הבנתי שזה שטויות

3. P0121- Throttle position sensor 1 signal circuit range\performance

המוסכניק שבדק את מחשב הרכב אמר את אותו הדבר שהמוכר אמר לי וזה מוסך לא מורשה ומוסך שאני מצאתי במקרה.. אז יש מצב שהדבר אמת? כך או כך הוא איפס את מחשב הרכב ועכשיו הנורה לא דולקת עוד אך נאמר לי שהיא צפויה להלדק בימים הקרובים שוב..

בנוסף אמר שיש אפשרות להחליף את הממיר הקטליטי והתקלה ככל הנראה תיפטר.. אבל כפי שזה נראה בעיניו ממבט חטוף איך בזה צורך כרגע.

שאלה נוספת לי אליכם.. אני ביצעתי על הרכב בדיקת עצמיות והסתכלתי גם על הסטוריית הטיפולים שלו והמוכר גם הציג בפניי היסטוריית תביעות לחברת הביטוח שלוש שנים אחורה שבהם הוא מחזיק ברכב ואין שום תאונות.

בנוסף הציג בפניי את הבדיקה שהוא ביצע לרכב לפני שלוש שנים במכון בדיקה לרכב ואת כל הדברים שנמצאו שם כמעט את כולם הוא סידר במוסך מורשה וראיתי זאת בקבלות

האם לדעתכם.. יש צורך כל שהוא בבדיקה במכון רישוי לרכב שמחירו 9000 ש"ח?

בנוסף.. עוד שאלה קטנה.. זה רכב ראשון שלי ואינני כלכך מבין בזה.. כשיצאנו מהרכב לאחר הנסיעה היה ריח "חם" מהדיי אחורה של הרכב ושפתחתי את המכסה מנוע הרחתי והריח לא הגיע משם.. זה יכול להעיד על משהו או שזה נורמלי?

האוטו הזנ צריך החלפת ממיר קטליטי, לא מקבל המלצה להתעלם מהתקלה ולהמשיך לנסוע.

ממיר תחליפי זה בערך 1000-1500 ש"ח. אם מתאים לך, תקנה.

כמה ק"מ האוטו עשה?

האוטו הזנ צריך החלפת ממיר קטליטי, לא מקבל המלצה להתעלם מהתקלה ולהמשיך לנסוע.

 

ממיר תחליפי זה בערך 1000-1500 ש"ח. אם מתאים לך, תקנה.

 

 

כמה ק"מ האוטו עשה?

162 אלף ק"מ

אם אתה מעוניין להגיע לחדרה אני יכול להמליץ לך על וועקנין אגזוזים ממיר חליפי אצלו עם עבודה יעלה לך סביב ה 700 שח פלוס מינוס..והוא עושה עבודה יפה ומקצועית והממירים שלו מחזיקים יופי יופי...מניסיון של לא מעט רכבים שביצעתי החלפה של ממיר אצלו.

קשה להאמין שבמוסך המליצו לו לא להחליף חיישן MAP וגם המנוע לא היה עובד כמו שצריך אם זו הייתה הבעיה.

באקסנט שהייתה לי שנת 2004 נסעתי המון זמן עם התרעת תקלה על חיישן זה ללא שום דופי. לאחר תקוםה החלטתי לבצע ניקוי לחיישן באמצעות ספריי יעודי ומאז התקלה נעלמה.

מאור תגיד יש לך מושג איזה ממיר חליפי הוא מתקין? או כמה אחריות נותן? לי גם יש P0420 אחרי כל הגשמים הללו או סתם צירוף מקרים.

לא יודע להגיד לך וגם בגלל שאני מכיר אותו כבר לא מעט שנים ולא מעט רכבים הכנסתי לו עד היום להחלפת ממיר חליפי אז אני אפילו לא שואל אותו באיזה ממיר מדובר. סומך עליו ונותן לו לעשות את העבודה בלא מפריע והתוצאות אצלו לפחות במיקרים שלי מוכיחות עצמם יופי יופי.

אם אתה מעוניין להגיע לחדרה אני יכול להמליץ לך על וועקנין אגזוזים ממיר חליפי אצלו עם עבודה יעלה לך סביב ה 700 שח פלוס מינוס..והוא עושה עבודה יפה ומקצועית והממירים שלו מחזיקים יופי יופי...מניסיון של לא מעט רכבים שביצעתי החלפה של ממיר אצלו.

בגדול אין לי בעיה להגיע לחדרה..

רק שאלה קטנה... האם הממיר הזה.. יכול להשפיע כל שהוא בצורה שלילית על ביצועי הרכב? או לצורך העניין לפגוע בו בטווח הארוך? (למשל יכול לפגוע או להוריד מבצועי המנוע?)

בגדול אין לי בעיה להגיע לחדרה..

 

רק שאלה קטנה... האם הממיר הזה.. יכול להשפיע כל שהוא בצורה שלילית על ביצועי הרכב? או לצורך העניין לפגוע בו בטווח הארוך? (למשל יכול לפגוע או להוריד מבצועי המנוע?)

אפ ------

שום פגיעה לא לטווח הקרוב ולא לארוך. אם הממיר שלך נחוץ החלפה הממיר החדש יעשה רק טוב.