פירוק מובילאי מרכב חדש שרק נרכש

שלום, האם מישהוא פה יודע אם קיימת מניעה כלשהיא לפירוק המובילאי שמגיע עם הרכב החדש שנרכש?

מניעה חוקית, ברישיון הרכב מופיע הציון הבטיחותי - חלקו נגזר מהמוביילאי.

כיום אין אכיפה של הנושא אבל מאמין שבטסטים בעתיד יהיה, בנוסף יכולת התראה על סטיה מנתיב והתראה על התקרבות לרכב מופיעה בביטוח הרכב - במידה ותעשה תאונה לא עלינו ייתכן ותהיה בצרות אל מול הביטוח, כנ"ל בניסיונות להשבית אותו דרך הסתרת העדשה לדוגמא.

במילים אחרות? לא קונים רכב שמגיע עם מוביילאי - יש מספיק אפשרויות עם מערכות בטיחות מקוריות ברוב הקטגוריות.

בספרון של המובילאיי, בעמודים האחרונים, מפורטות האפשרויות להתאמה אישית של ההגדרות, כאשר בניגוד לכיבוי נשארות גם בהתנעה מחודשת. התאמתי אותו להעדפות שלי ואני כמעט ולא מקבל התראות שווא.

אם זה כל כך מפריע לך אז יש פה מדריך מפורט להתקנת מובילאיי .

מבחינת ביטוח פשוט מתקשר אליהם ומבקש ביטוח ללא מובילאיי . זה מייקר בכמה שקלים את הפרמייה.

מבחינת אכיפה : החוק נועד לתמוך בחברה כלשהיא ולא ממש מעניין את המדינה אם עובד או לא עובד. עד שיאכפו אותו כנראה כל המכוניות יגיעו מאובזרות עם משהו מקביל מהיצרן.

אפרופו מובילאיי: מותר עפ חוק לנהוג עם משקפיים חכמים ? הרי ברור שיש פה חשש להיסח הדעת...

אולי מותר רק משקפיים של מובילאיי?

לא חושב שאפשר ביטוח ללא מוביילאי לרכב שנמכר בארץ עם המערכת מובנית.

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

אם זה כל כך מפריע לך אז יש פה מדריך מפורט להתקנת מובילאיי .

מבחינת ביטוח פשוט מתקשר אליהם ומבקש ביטוח ללא מובילאיי . זה מייקר בכמה שקלים את הפרמייה.

מבחינת אכיפה : החוק נועד לתמוך בחברה כלשהיא ולא ממש מעניין את המדינה אם עובד או לא עובד. עד שיאכפו אותו כנראה כל המכוניות יגיעו מאובזרות עם משהו מקביל מהיצרן.

אפרופו מובילאיי: מותר עפ חוק לנהוג עם משקפיים חכמים ? הרי ברור שיש פה חשש להיסח הדעת...

אולי מותר רק משקפיים של מובילאיי?

בכל רכב שעלה לכביש מה-01/01/2018 מערכות הבטיחות הן חובה, ולכן:

לא ניתן לבטח את הרכב ללא מובילאיי.

הביטוח לא תקף במקרה תאונה אם יוכח שהמובילאיי נותק באופן קבוע / הוסר.

לפי תקנה 364(ח) לתקנות התעבורה כל כלי הרכב שעלו על הכביש מ-01/01/2018 חייבים בהתקנת מערכות בטיחות דוגמת מובילאיי, MoveON, אייווקס וכדומה (או כמובן מערכות מקוריות מהיצרן) לפיכך ניתוק מערכות אלה מנוגד לחוק.

למה לפרק, כי הוא מפריע לך או שאתה רוצה להעביר / למכור לרכב אחר? אם הוא מפריע, לחיצה קטנה על הכפתור והוא לא מתריע יותר. נשמע לי יותר פשוט מכל אופציה אחרת של פירוק הדש והתעסקות עם החיבורים.

כל ההתקנה הזאת , כולל המצלמה על השמשה והצג העגול שתקוע לי בעין פשוט מעצבן ברכב חדש.

עוד לא התחלתי לדבר על ההתראות.

אני מכיר איך לכוון אותה, פשוט כתבתי את הפוסט ברגע של זעם על כל הקומבינה הזאת שמכריחים אותנו

לקנות ולהתקין משהו בכח החוק. ועוד מילא המשהו הזה היה משתלב יפה עם הרכב, אז לא. אפילו את זה אי אפשר לקבל.

רק מראה ומזכיר שוב שחוק זה דבר גמיש, סה"כ נייר עם אותיות, ונייר הרי סופג הכל.

אתמול בא למישהוא "רעיון", והופ הנה היום זה כבר "חוק".

אחרי זה עוד מתפלאים שאנשים מזלזלים בחוקים.

גם זה שאסור לרצוח, לגנוב ולאנוס סך הכל כתוב באותיות על נייר.

יש רכבים ללא מוביילאי, צריך לכוון לרכבים האלה.

בנוסף, העובדה שמכריחים אותך להתקין מערכת שכזאת ולא נותנים לך לבחור איזה, ואם בא לי איווקס? או מובאון? למה דווקא מוביילאי? למה ההחלטה אצל היבואן ולא אצל הלקוח.

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

כל יבואן בוחר איזה מערכת להתקין אם נדרש.

כמו שהעירו לפניי יש להעדיף דגמים המגיעים עם מערכות בטיחות מובנות מהיצרן, וכך להמנע מהתעסקות עם ציפצופים למינהם של מערכות שהותקנו שלא בפס הייצור של הרכב.

בספרון של המובילאיי, בעמודים האחרונים, מפורטות האפשרויות להתאמה אישית של ההגדרות, כאשר בניגוד לכיבוי נשארות גם בהתנעה מחודשת. התאמתי אותו להעדפות שלי ואני כמעט ולא מקבל התראות שווא.

אכן כן. אפשר לבטל את רוב ההתראות ואת סכנת ההתנגשות לצמצם ל- 0.1 שמספיק בהחלט למי שאחראי מספיק להסתכל על הכביש ולא על הפלאפון. המובילאיי שלי עשה עדכון וגם נראה שהשתפר ומצפצף פחות מדברים שלא קיימים. ההפרעה היחידה היא שלפעמים עדין הוא מצפצף אפילו שהנתיב פנוי ויש נניח איזו משאית/אוטובוס בנתיב ליד. קורה לעיתים רחוקות אבל קורה.

 

בנוסף, העובדה שמכריחים אותך להתקין מערכת שכזאת ולא נותנים לך לבחור איזה, ואם בא לי איווקס? או מובאון? למה דווקא מוביילאי? למה ההחלטה אצל היבואן ולא אצל הלקוח.

 

קלעת בול למהות הבעיה