התלבטות בבחירת קראוסאובר למשפחה צעירה-סוזוקי קרוס,xv,פיגו 2008.

שלום לכולם.

לאחר המתנה ממושכת של בחירה ורכישת רכב,הגיע הזמן תכף מתרחבים.

ברשותי עומד תקציב של 80-70k.

עד כה באמת שלא הצלחתי לגבש דעה לאיזה רכב לקנות.

אני ואישתי הסתובבנו במגרשים שתראה ותתרשם מהרכבים,כי בעיקר היא תשתמש ותנהג בו.

אני יודע שאפשר להסתדר עם רכבי סופר מיני אך בגלל חשיבה על העתיד וגדילת המשפחה ישר קפצנו למשפחתיות וקרוסאובר.

בגדול אישתי מבחינת סדאן שללה על הסף

טיוטה קורולה

אי 35 ו25.

הונדה סיוויק נמוכה מידי(גם בן משפחה עם 2 קטנים הצביע על החסרון הזה)

מאזדה 3 מבחינתי מובילה אך צפופה קצת מאחור ותא מטען עם פתח צר.

לגבי הקראוסים.

אני מאוד אהבתי את הסוזוקי.

אישתי את הפגו.

והxv היה נחמד לשנינו.

מה שחשוב לנו.

1. בטיחות ונוחות

2.צריכת דלק נמוכה ואמינות.

3.ביצועים ושאר פינוקים.

על מה הייתם ממליצים מבין השלושה או בכלל,לפי סדר החשיבות.

נ.ב.

ראיתי בטרייר מוביל שיש מבחר מהרכבים הנח עם נתונים דומים וכאלה שייכנסו בתקציב.

תודה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

אתה מדבר על רכב מיד שניה, אז אני יכול להעיד על הסוזוקי בלבד:

אמינות גבוהה מאד (המנוע הוא ירושה מה-SX4).

תיבת ההילוכים הרציפה מסרסת את הביצועים, אבל מביאה לחסכון משמעותי בדלק. הצריכה שלי בשימוש מעורב (חיפה - קריות - עכו) כ-12-13 קמ"ל, בנסיעות בין עירוניות ארוכות מגיע ל-14-15 קמ"ל עם רכב עמוס.

בטיחות 5 כוכבים בקריטריונים של זמן השקתו (2013) - ברכב בגיל הזה אל תצפה לבלימה אוטונומית, תיקון סטיה מנתיב ושאר מערכות בטיחות שהופיעו ברכבים עממיים רק בשנה - שנה וחצי האחרונות.

נוחות תלויה בישבן שלך ושל אשתך. אני מרוצה ממנו - אבל ני זה לא אתה.

פינוקים - בדגם המאובזר יש חישוקים קלים, מפתח קרבה, בקרת אקלים, מראות מתקפלות (בלחיצת כפתור, לא אוטומטיות), בקרת שיוט, TPMS, אלה העיקריים שעולים לי בראש בשליפה. מבחינת מערכת שמע יש מערכת בסגנון הישן מופעלת כפתורים וללא מסך גרפי - לצרכים שלי היא מצויינת, אישית אני מעדיף אותה על פני מערכת מופעלת מגע שקשה לתפעל בנהיגה. יש BT מצויין עם זכרון ל-20 מספרים בחיוג קולי.

תודה על התגובה המפורטת!

כמובן שעל רכב יד שניה,בתקציב הזה.

בגדול זה בערך הציפיות שלי מהרכב הבא,מערכות בטיחות אקטיביות לא ייכנסו במודלים שבתקציב.

Sent from my iPhone using Tapatalk

היי.

היה לי נסיון מר עם פיגו 2008

קיבלתי אותה חדשה מחברת ההשכרה עם 6000 ק"מ וחצי שנה על הכביש.

נסיעה למצפה רמון ו5 ק"מ לפני עובדת המנוע פשוט "כבה" תוך כדי נסיעה.

ג'יעג'עתי אתו עד לתחנת הדלק (מחשש לפירוק הרכב ע"י מפרקים מקומיים) ומשם על גרר לחברה. לא יודע מה היתה התקלה אבל זה היה הזוי.

מבחינת תצרוכת דלק: אחרי 370 ק"מ נכנסו 42 ליטר. תעשה חשבון לבד

כוח?? אין לו. זה מנוע 1200 חלש יחסית

מרווח פנימי? אם זה לאישה ו2 קטנים יתכן ויספיק לה

תודה על התשובה.

גם אני חששתי מהמוניטין של הצרפתיות,אבל אמרתי אולי במודלים מתקדמים יותר זה פוחת.

איזה מודל הוא היה?

Sent from my iPhone using Tapatalk

אתה מבין שבתקציב שלך הדגם שהוא כנראה מדבר עליו (1.2 וחלש אני משער שמדובר בגיר הרובוטי ובמנוע האטמוספרי) לא ממש רלוונטי, די בטוח שהתקציב שלך יתאים לרכישת הדגם עם מנוע 1.2 טורבו וגיר אוטומטי 6 הילוכים, שיסחוב ככל הנראה טוב יותר מה-XV ומהקרוסאובר.

לאחי יש 1.2 ידנית מודל 2014 0 תקלות.

אתה מבין שבתקציב שלך הדגם שהוא כנראה מדבר עליו (1.2 וחלש אני משער שמדובר בגיר הרובוטי ובמנוע האטמוספרי) לא ממש רלוונטי, די בטוח שהתקציב שלך יתאים לרכישת הדגם עם מנוע 1.2 טורבו וגיר אוטומטי 6 הילוכים, שיסחוב ככל הנראה טוב יותר מה-XV ומהקרוסאובר.

אכן אני מדבר על 1.2 טורבו,זה הדגם שמדובר.

חבל שהוא לא ציין את הדגם הספציפי.

לגבי ביצועים זה חשוב אבל פחות,שאר הפרמטרים חשובים יותר כמו בטיחות ואמינות.

איך הפגו(עם כל המוניטין המפוקפק של הצרפתיות) ביחס ליפניות הנל?

Sent from my iPhone using Tapatalk

לי לא הייתה פג'ו באופן אישי, הייתה לי רנו ולהורים שלי הייתה רנו (שני דגמים שונים כמובן) והיינו מרוצים, אין זה כמובן אומר יותר מדי על פג'ו, אבל בהחלט בשנים האחרונות האמינות של הצרפתיות טובה בהרבה (יכול להעיד לפחות על הרנו שנכנסנו איתן רק לטיפולים למוסך), ולפי מה שאני קורא ברשת ובפורום, ה-208 שחולקת מכלולים משותפים רבים עם ה-2008, לא סובלת מבעיות מיוחדות.

ממליץ בלי קשר, לבצע נסיעת מבחן על הדגמים הרלוונטיים.

אגב, עם כל מוניטין האמינות הלא מפוקפק של היפניות, היו תלונות על צריכת שמן מאוד גבוהה בסובארו XV.

לי לא הייתה פג'ו באופן אישי, הייתה לי רנו ולהורים שלי הייתה רנו (שני דגמים שונים כמובן) והיינו מרוצים, אין זה כמובן אומר יותר מדי על פג'ו, אבל בהחלט בשנים האחרונות האמינות של הצרפתיות טובה בהרבה (יכול להעיד לפחות על הרנו שנכנסנו איתן רק לטיפולים למוסך), ולפי מה שאני קורא ברשת ובפורום, ה-208 שחולקת מכלולים משותפים רבים עם ה-2008, לא סובלת מבעיות מיוחדות.

ממליץ בלי קשר, לבצע נסיעת מבחן על הדגמים הרלוונטיים.

 

אגב, עם כל מוניטין האמינות הלא מפוקפק של היפניות, היו תלונות על צריכת שמן מאוד גבוהה בסובארו XV.

לקרוב משפחה הייתה אימפרזה עם התופעה של צריכת שמן מוגברת,למעט הוספת שמן לא היה בעיות מיוחדות במשך שנתיים.

גם אני התרשמתי שהאמינות של הצרפתיות במגמת שיפור,אבל קשה לחזות איך הן יזדקנו.אני מתכנן להחזיק את הרכב לפחות 3 שנים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

צריכת שמן ברכב צעיר יחסית היא לא דבר תקין בעיניי, ברכב מזדקן שעשה כבר 200 אלף ק"מ, כנראה יהיה יותר מקובל בעיניי.

מעבר לכך, אין שום סיבה (בעיניי) שהרכב לא יחזיק אצלך ללא בעיות שלוש שנים וגם יותר מזה, כל עוד תדאג לתחזק אותו כמו שצריך (והנ"ל נכון לכל רכב של כל יצרן). בנתיים ה-208 משווקת כבר כמה שנים ואין בעיות ידועות מבחינת הזדקנות, כך שאני לא צופה בעיות גם ב-2008.

זה נכון שרכב חדש לא אמור לצרוך שמן בכמות מוגברת.

אך אם יש מגמה בכמה מנועים מסויימים אולי לטווח הקצר זה לא יהווה בעיה אך לעתיד הארוך אין לדעת ולפי ידיעתי אי אפשר לבחון את זה כי אין מספיק מזדקנים על הכביש.

כמובן שרכב חייב לקבל תחזוקה שוטפת בזמן אין על זה וויכוח.

חוץ מהזדקנות יש כל מיני רכבים עם בעיות הראשונה שקופצת לראש זה בעיית הdsg.

Sent from my iPhone using Tapatalk