רכב בתקציב 40K, גולף פלוס 2011 טורבו?

שלום,

ניסיתי למצוא חוות דעת על הדגם הנל', ולא מצאתי.

למישהו יש נסיון איתו, ידוע על בעיות בגיר\מנוע? (דגם 1.4 טורבו)

בגדול אני מחפש רכב אמין נוח, ואופציה כמו טורבו גם חוסכת בדלק אז חשבתי שזו תהיה בחירה טובה לתקציב שלי. הפחד העיקרי זה השנתון. יש למישהו המלצה אחרת?

אני רווק ככה שדגמים קומפקטים יותר גם באים בחשבון.

תודה רבה

היה לנו .הוא יותר גבוה. הטורבו בסדר . הגיר זה כבר סיפור אחר. בטח קראת פה על dsg7.

היה לנו .הוא יותר גבוה. הטורבו בסדר . הגיר זה כבר סיפור אחר. בטח קראת פה על dsg7.

אכן קראתי.

האם יש משהו לדרוש בבדיקה? או אולי להמנע לחלוטין מרכבים עם הגיר הנל'?

אין סיבה להמנע אם אתה מכיר את החסרון בגיר. מוסך מומחה יוכל לתת לך את מצב המצמדים.

נהיגה נכונה כנראה תשמור על המצמדים.

אמא שלי מחזיקה רכב כזה יד ראשונה מ-2011.

כמובן שהוחלפו המצמדים לפני כמה שנים.

חוץ מזה משאבת דלק מתחילה לגסוס לאחרונה.

אני לא מוצא שום יתרון של הפלוס על פני גולף רגילה. חוץ ממימד הגובה היא לא מרגישה מרווחת מגולף והיא סובלת מזוית גלגול משמעותית לעומתה.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

לכן אנשים מבוגרים קונים אותן. אותה הגולף רק גבוהה יותר.נוחה יותר לכניסה. לא מעניין אותם זוית גלגול.

אני חושב שצמפיון הפסיקו לייבא אותן.

נכתב בהקשר הזה

אני רווק ככה שדגמים קומפקטים יותר גם באים בחשבון.

מתוך הנחה שהוא לא מהעריריים האלה שמאכילים יונים במדרחוב

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אמא שלי מחזיקה רכב כזה יד ראשונה מ-2011.

כמובן שהוחלפו המצמדים לפני כמה שנים.

חוץ מזה משאבת דלק מתחילה לגסוס לאחרונה.

אני לא מוצא שום יתרון של הפלוס על פני גולף רגילה. חוץ ממימד הגובה היא לא מרגישה מרווחת מגולף והיא סובלת מזוית גלגול משמעותית לעומתה.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אני לא מחפש יתרונות, בעיקר להבין את החסרונות. המודל שאני קונה נמכר ביד שנייה באותו מחיר ואף נמוך ממחירי גולף.

האם היית ממליץ על דגם אחר ב40 אלף?

ה"חסרון" המרכזי שלו הוא העובדה שהוא נמכר פחות, ולכן אנשים פחות מודעים לדגם, וכפועל יוצא מזה מחירו נמוך יותר כמשומש. לדעתי, בהשוואה לגולף רגילה אין חסרונות. לגבי הגיר, עלויות הטיפול הולכות ויורדות, וגם אם תהיינה בעיות הן לא תהיינה מאד יקרות לתיקון.