הורדת מחירון בעקבות תאונה

אני לא הייתי מסיע את היקרים לי ברכב שעבר תיקון כזה. במקרה של תאונה עם פגיעה בחזית, הרכב כלול להתפרק ו לגרום לפגיעה קשה בנוסעים כי החוזק המבני של המרכב נפגע בתאונה הקודמת. בנוסף, הרכב יהיה בלתי סחיר בעליל ככל שערכו בשוק יורד.

פותח הדיון לא ציין באיזה רכב מדובר.

מה שכן אם מדובר ברכב ממוצע אז לקרוא לרכב בן 12 בלתי סחיר בגלל כזה דבר זה מצחיק. הרכב גם ככה בקושי שווה משהו עם תאונה או בלי כך שלדבר על סחירות זה קצת מצחיק.

לגבי משמעות בטיחותית פה אני לא נכנס לוויכוח. שכל אחד יעשה מה שהוא חושב לנכון.

אישית הייתי שוקל את העניין אם הרכב באמת במצב טוב, והוא בא לשמש אותי, ולא בתור מסיע משפחות. רכב בן 12 הוא גם ככה לא שיא הבטיחות ואם מדובר בתקציב נמוך לפעמים מתפשרים על דברים כאלה כי בתקציב נמוך יש דברים חשובים יותר.

תודה רבה לכולם על התגובות, החלטתי לוותר על המציאה ולהמשיך לנסוע בטרנטה שלי לעת עתה.

עד כמה משמעותי וקריטי לרכב פגיעת שלדה (מוגדרת כלא משמעותית, פגיעה מאחורה, תוקנה, יונדאי אקסנט 2011).

האם זה משהו שאמור לגרום לי לברוח מהרכב הזה? (מתלבט אם לקנות אותו), או שהכל עניין של מחיר, ואין באמת לפגיעה כזו השפעה על ביצועי הרכב/טיפולים בעתיד.

תודה

תלוי מה תוקן,תעלה דוח שמאי,אם מדובר על מגן מפגוש אחורי זה לא קריטי אבל אם היו ריתוכים אז כבר משהו אחרי.

קח בחשבון שלפגיעת שלדה יש משמעות מסחרית רבה, גם אם אין משמעות בטיחותית. מדובר ברכב מאוד נפוץ, מיושן, שלא נהנה מביקוש מטורף. אלא אם המחיר מאוד אבל מאוד נמוך, לא הייתי מבזבז עליו עוד דקה אחת מזמני.

מישהו נתקע ברכב שלי מאחור במהירות של כ 40 קמ״ש .

הפגוש האחורי ספג את המכה אך לא רואים משהו מיוחד.

במוסך הסתבר לאחר שפירקו את הפגוש ְ כי פס המתכת הפנימי הסופג אנרגיה התעקם.

הפס הוחלף בחדש באמצעות ברגים

האם מדובר על ירידת ערך ?

הרי הפס הפנימי הוחלף ולא נגרם נזק כלשהו לשאר המרכב

במידה והנזק כולו מתוקן בחלקים ברי החלפה אין ירידת ערך רשמית גבוהה(ייתכן ויקבעו אחוזים בודדים),

במכירה ירידת הערך ה"לא רשמית" תהיה תלויה במצב הרכב בזמן המכירה.

רק שמאי מוסמך יכול לקבוע ירידת ערך.

צריך לבדוק אם רצפת תא המטען נפגעה כי אם כן- יש ירידת ערך.

אם זו פיאט אונו 94 וקיבלת פגוש חדש - יש לזה עליית ערך.

אם זו פרארי 488 והוחלף הפגוש בלי שום נזק, עדיין תהיה ירידת ערך מסחרית של עשרות אלפי שקלים.

אני לא מאמין שבארבעים קמש נגרם כזה נזק מועט. יש לך טנק?

רק שמאי מוסמך יכול לקבוע ירידת ערך.

צריך לבדוק אם רצפת תא המטען נפגעה כי אם כן- יש ירידת ערך.

המכה לא הגיעה לרצפה - נעצרה ונספגה בפסהמתכת סופג האנרגיה

תודה לכולם !

שלום,

האם תאונה ללא פגיעת שאסי אמורה להוריד מחירון ואם כן איך משקללים את זה במחירון?

למשל האם רכב שהוחלף לו בגאז' וטמבון אמור להימכר זול משמעותית מאחד ללא תאונות?

תודה!

יש דבר כזה שנקרא "ירידת ערך מסחרית". ההורדה תלויה ברמת הפגיעה. בדו״ח השמאי לתאונה זה יהיה מצויין. בפועל זה רק נקודת פתיחה למשא ומתן.

גם דבר תמים כמו החלפת פגוש (טמבון) יכול להעיד על פגיעה חמורה ברכבים מסויימים, וברכבים אחרים זה כמעט חסר משמעות.

החלפת תא מטען (בגאז’) כמעט תמיד מרמזת על פגיעה חמורה, אבל שוב צריך לראות מה כתב השמאי.

לסיכום: הכל תלוי בסוג הרכב, בגילו ובמהות הפגיעה.