נשאר בטנק 10 ליטר בנזין ומאז כבר כמעט שנה הרכב לא זז/הותנע,הדלק נחשב פג תוקף?

האם חייבים להחליפו בדלק "טרי" לפניי ההתנעה? האם יש חשש להתניע איתו?

תחליף בטרי

זה קצת עבודה/מסובך להתחיל לשאוב מהטנק,להוסיף על זה עוד 30-40 ליטר בנזין טרי לא טוב?עלול לגרום לבעיות?

אם בעייתי לך, תקנה איזו משאבה משהו מהאיבי.

רק מה? תזהר, אל תתקרב לזה https://www.ebay.com/itm/Car-Diesel-Fuel-Water-Electric-Battery-Syphon-Pump-Unit-7-5-litres-Min-Transfer/263408299984

קניתי כזה, רק בצבע אדום ולא כחול

לא יודע, לא שווה גם 2 שקל לדעתי. אולי תחכה להמלצות, גם ככה הרכב לא זז שנה. תמתין עוד שבועיים עד שיגיע מהסינים מה שתזמין.

מה שקנית זה לא לשאיבה זה למילוי

לא אומר שאני מבין הרבה בתהליך הכימי שעובר הדלק, רק אומר שלא פעם ולא פעמיים נסעתי ברכב קרבורטור שתודלק שנה (+/-) קודם לכן ולא שמתי לב להבדל כלשהו בפעולת המנוע.

לא יודע לגבי הדלק, נשמע לי לפי ההגיון שאם תוסיף דלק חדש זה יעזור מאחר ואין הרבה במיכל.

מה שכן הייתי מחליף שמן מנוע.

אין בעיה להניע. אם מעכשיו הרכב יהיה בשימוש אז תחליף שמנים ופילטר וכמובן לתדלק.

אין בעיה בכלל.

באופן כללי לפי מה שידוע לי התוקף הוא 3 שנים.

לא רואה סיבה שלא להניע את הרכב. יצא לי להניע את הגולף הקודמת שלי לאחר ש-8 חודשים הרכב לא זז מהחניה בגלל שהותי בחו"ל.

לא מבין בדברים האלה

רק יכול להעיד שאחי קנה ניסאן טראנו ממגרש של כונס ,הרכב ישב שם 9 שנים עם מיכל סולר מלא פול

כמובן שייעצתי לו לרוקן ולמלא חדש אבל הקמצן נסע עם זה עד הטיפה האחרונה ולא חווה שום בעייה וכמובן עד היום הרכב נוסע מעולה