שאלות? השקת מיצובישי אקליפס

אני מדמיין בראשי בעתיד הלא רחוק את הצרכן שיכנס אל אולם התצוגה, יתקבל על ידי סוכן המכירות, וזה יאמר לו: "ברוך הבא! יש לנו ג'יפון בגודל קטן, ג'יפון בגודל בינוני, וג'יפון בגודל גדול. במה תבחר?"

וסביר להניח שתרחיש זה יקרה בעוד סוכניות רבות מלבד מיצובישי.

אכן, בסניף וולוו הקרוב לביתך החל מחודש אפריל. XC40,XC60,XC90

רק שאצלנו זה בינוני,גדול,ענק...

אני מעריך שיכוונו ל-CHR מבחינת מחיר, משמע באזור ה-142K מחיר התחלתי. 148K למאובזרת, ו-155K לכפולת ההנעה.

אולי גם יפתיעו ויביאו גרסת בסיס עם תיבה ידנית במחיר תחרותי יותר.

נחכה למחר

ההשקה ב 19/2...

היתה אמורה להיות מחר, אבל הוא באמת הוזזה, כנראה שמחסור כרוני בשעות שינה גורם לך לא להתמקד בפרטים.

אני מניח שאם לא הייתי רואה את ההודעה הזאת היה יכול להיות מאוד מביך מחר...

אבל תסתכלו על הצד החיובי, יש לכם עוד שבוע להמר על המחירים

149k לדגם כניסה, בשביל להתרחק מה- asx ועדיין להתחרות בגזרת המחירים של עד 150k.

156k לדגם המאובזר יותר.

באם תגיע גרסת 4x4, המחיר יעמוד על 165k.

זהו, שלחתי את הטופס...

לפי אתר משרד הרישוי יש 2 רמות גימור בקבוצת רישוי 4 ולכן אני מהמר על מחיר התחלתי סביב 140K.

קבוצת רישוי 4 היא בין 144 ל-162 אלף ש"ח.

צודק, הייתי בטוח ש-140 משום מה. מתקן הימור ל-144K.

אז מחר זה באמת קורה.

כאמור, אם יש לכם שאלות שאתם רוצים שנשאל את אנשי היבואן, זה הזמן והמקום להעלות אותן.

אני מדמיין בראשי בעתיד הלא רחוק את הצרכן שיכנס אל אולם התצוגה, יתקבל על ידי סוכן המכירות, וזה יאמר לו: "ברוך הבא! יש לנו ג'יפון בגודל קטן, ג'יפון בגודל בינוני, וג'יפון בגודל גדול. במה תבחר?"

וסביר להניח שתרחיש זה יקרה בעוד סוכניות רבות מלבד מיצובישי.

אתה מתכוון למה שקורה עם פיגו 2008, 3008, 5008 או יונדאי קונה, טוסון, סנטה פה או טויוטה CHR, ראב4, לנד קרוזר?

בקיצור, זה מה שקורה כבר עכשיו...

שלושה גדלים של ג'יפונים זה כבר באמת סטנדרד (גם ניסאן, סובארו ועוד בקבוצה הזו). כבר יש מספר יצרנים עם ארבעה גדלים ויותר:

- מיצובישי, אם מכלילים גם את הפאג'רו

- אאודי: Q2, Q3, Q5, Q7

- BMW: מנצחים עם X1, X2, X3, X4, X5, X6 ובקרוב X7

- כמובן גם היצרנים המסורתיים של רכבי שטח (ג'יפ ולנדרובר / ריינג' רובר)

נראה יפהפה מבפנים ומבחוץ. שאפו למעצב.

אני מדמיין בראשי בעתיד הלא רחוק את הצרכן שיכנס אל אולם התצוגה, יתקבל על ידי סוכן המכירות, וזה יאמר לו: "ברוך הבא! יש לנו ג'יפון בגודל קטן, ג'יפון בגודל בינוני, וג'יפון בגודל גדול. במה תבחר?"

וסביר להניח שתרחיש זה יקרה בעוד סוכניות רבות מלבד מיצובישי.

גם רוילס רויס התחדשו בג'יפון משלהם, הנה הוא בנסיעה ראשונה:

חוץ מזה יש לנו את בנטלי שהשיקה את הבנטייגה שלה שבקרוב יעשה עליה לארץ הקודש, למבורגיני שהציגה לאחרונה את האורוס וגם פרארי ואסטון מרטין שעובדות על קרוסאובר משלהן. בקיצור - העולם מתקדם...

אתה מתכוון למה שקורה עם פיגו 2008, 3008, 5008 או יונדאי קונה, טוסון, סנטה פה או טויוטה CHR, ראב4, לנד קרוזר?

בקיצור, זה מה שקורה כבר עכשיו...

ביונדאי יש גם את i20cross.

לגבי האקליפס.

אכן דגם מעניין מאוד שחבל שלא הגיע כשחיפשתי רכב חדש באמצע השנה שחלפה

הכל ניראה טוב ויפה.

רק תא המטען ניראה לי בעייתי,בדיוק כמו מה שקורה בסובארו xv החדש.

אז מה הנפח המוצהר ואיך הוא בפועל?

מערכות בטיחות? אופציה לגג שמש?

שאלה למחר: אילו מערכות בטיחות אקטיביות יוצעו בגרסת הבסיס?

בהתחשב בזה שהASX קיבל חבילת בטיחות מכובדת החל מגרסת הבסיס והאאוטלנדר עבר ישור קו בנושא, אתפלא אם לא יציעו אותו גם עם חבילה מכובדת.