Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ביטול תוכנה לפני כניסה למוסך


Avenger
שימו לב! השרשור הזה בן 2186 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 37
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

*דווקא Stage 1 זה הכי מסוכן לרכב, אתה מוציא כמות נוספת ונכבדת של כוח מהמנוע בלי לתת גיבוי פיזי לתוספת.

 

*תלוי גם בתוכנה, יש תוכנות מאוד אגרסיביות בשוק ויש גם פחות.

 

כפי שנאמר כאן מספר פעמים, מי שמשפר צריך לקחת בחשבון את הגרוע מכל.

Finger's gonna kill me.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

טוב טוב הבנתי, אבל עוד שאלה, למעשה שימוש בקופסה משאיר את כל ההגנות? אני מניח שלטורבו למשל יש הגנה לעומס עבודה (יותר ממניח, היתה לי פעם אופל אסטרה טורבו שהטורבו היה נכנס להגנה ומפסיק לעבוד בעומס יתר - תקלה במחשב המקורי היה דוחס כנראה יותר מידי או משהו כזה) .

במקרה של קופסה ההגנות נשארות לא?

עריכה אחרונה על ידי mavric
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מנסה, לא מדבר על תוכנה אלה על קופסה חיצונית המתחברת לאלו חישנים. הרי היא לא מתערבת בתוכנה במחשב אלה לפי שהבנתי רק מעוותת או משנה את הנתונים שמשודרים לאלו חיישנים. ההגנות הרי נשארות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ואתה, מכיר מישהו שלא? שאלת שאלה כל כך רחבה וכל כך חסרת נתונים שאי אפשר לענות על כך.

נגיד ו 25,000 אנשים בארץ עשו STAGE 1, יש לך נתונים למי הלך מה, מתי ומה גילו אצלו ומה היה? בדרך כלל מהבושה או מהרצון לספר שהכל סבבה, פתאום אצל אף אחד לא "גילו" שום דבר, נו באמת.

פשוט לא נעים לספר שהיה צריך לקחת בבנק הלוואה של 10K לטורבו/מנוע חדש.

 

רשום לך חד וחלק, במוסכים של VAG וכו' כן בודקים, כן יש הנחיות וכן יש דרישה לבצע מספר בדיקות לאיתור דברים חריגים במידה ויש תקלות חריגות גם כן הדורשות בדיקות.

בנוסף, רשמו לך כמה אנשים שהם מכירים באופן אישי אנשים אשר פסלו להם את האחריות בגלל זה.

 

בנוסף, יש את נושא הרצון הטוב של היצרן, גם אם הרכב לאחר האחריות ועברו 3 שנים? אם משהו קורה בשנה ה 4 לדוגמא, עדיין יש רצון טוב של יצרנים ואפילו, גם בשנה ה 5 עם השתתפויות חלקיות כאלו ואחרות.

לכן, השיפור בהחלט צריך להתבצע לאחר מינימום 3-4 שנות חיים של הרכב.

 

מי שמשפר, עליו להבין שישנן תוכנות רבות, בלאי כזה או אחר ודברים העלולים לקרות שלא בהכרח תלויים או קשורים לשיפור אבל אולי חלקם, כן יהיו קשורים לשיפור.

 

אדם המשפר את רכבו, צריך להעמיד סכומי כסף בצד ליום הדין, לכל צרה שלא תבוא - לא מבין למה צריך להעלים עין ולהגיד "הכל יהיה בסדר, זה רק STAGE 1".

 

 

מנוע של רכב כזה (נגיד גולף GTI) עולה רק 10 אלף שח? נשמע ממש מעט. לשם השוואה, רק על גלגל תנופה מקורי הם רוצים 6,500 שח.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הכוונה הייתה לתת מספרים כלליים ומן הסתם איני יודע מה עלות המנוע והטורבו. ברור לי שמנוע חדש יעלה 20-25K לעיתים ואולי יותר תלוי.

טורבו האמת, בדרך כלל זול ויכול לעלות -3-4-5 אלף תלוי בסוגו וגודלו רק לרכיב עצמו, ללא עבודה וכן הלאה.

והמטרה הייתה שלעיתים, אנשים קורסים בגלל שלא ציפו את הנורא מכל, כשהולך טורבו, מנוע וכו' ועם מנטליות של האוברדראפט וכו', תתפלא כי גם 10-15K פתאום זה לקיחת הלוואה, לחלק מהמשפחות.

 

לכן, מי שמשפר, שיבין טוב מה עלול לקרות או שלא, תלוי בתחזוקה, במזל ובמה שהוא עושה ובמה הוא בחר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הכוונה הייתה לתת מספרים כלליים ומן הסתם איני יודע מה עלות המנוע והטורבו. ברור לי שמנוע חדש יעלה 20-25K לעיתים ואולי יותר תלוי.

טורבו האמת, בדרך כלל זול ויכול לעלות -3-4-5 אלף תלוי בסוגו וגודלו רק לרכיב עצמו, ללא עבודה וכן הלאה.

והמטרה הייתה שלעיתים, אנשים קורסים בגלל שלא ציפו את הנורא מכל, כשהולך טורבו, מנוע וכו' ועם מנטליות של האוברדראפט וכו', תתפלא כי גם 10-15K פתאום זה לקיחת הלוואה, לחלק מהמשפחות.

 

לכן, מי שמשפר, שיבין טוב מה עלול לקרות או שלא, תלוי בתחזוקה, במזל ובמה שהוא עושה ובמה הוא בחר.

 

לגמרי, אני אומר שהרבה לפני שהולך מנוע יכולות להיות הוצאות של אלפי שקלים. אני למשל גיליתי שקלאצ המקורי לא עומד במומנט של השיפור וזה לבד עלה משהו כמו 5,000 שח להחליף (כולל עבודה), עם קלאצ שהבאתי מחו״ל בחצי מהמחיר שמוכרים אותו בארץ.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2186 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...