Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קורולה 2006 התנעה קשה/ארוכה


daniel_n
שימו לב! השרשור הזה בן 2194 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

 

ברשותי קורולה 2006 עם 150K. כל הטיפולים בוצעו בזמן עם רכיבים מקוריים.

בחודשים האחרונים האוטו כבר להניע במכה ראשונה כמו שתמיד היה.

בהתחלה חשד שלי היה דלק לא איכותי...אבל כנראה שזאת לא הבעיה.

יש לציין כי אחרי שאוטו מניע סביבוי מנוע יציבים והכל קשורה.

ניסיתי לראות עם יש הבדל מנוע חם או מנוע קר אבל תופעה ממש אקראית.

לפעמים במכה ראשונה והיה גם מקרה שלקח 10 נסיונות.

אשמח לקבל כיוונים.

 

תודה

דניאל

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תבדוק את הפלאגים ואת המצערת {ניקוי}.

 

תודה

מידע חדש מעכשיו.

מצב מחמיר....עכשיו שירדתי להסיע את הילדה לחוג, אוטו הניע בניסיון שני, סביבי מנוע עלו ל 1200 אבל לפני שמנוע ממש מתחמם בסרק הסל"ד ירד ל 500 . גימגומים אבל לא נכבה. אחרי שמנוע התחמם לגמרי, הסל"ד חזר להיות יציב על סביבות 700.

עדיין רלוונטי ניקוי המצערת ופלאגים?

יש קשר לחיישן טמפרטורה?

תודה

דניאל

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תתחיל מהקל לקשה בעיקרון הקל ביותר זה ניקוי מצערת ואז תמשיך משם.

לא קשור לחיישן טמפרטורה במידה והיה איתו בעיה הרכב תמיד היה מתנהג כאילו הוא קר גם מתי שהוא מתחמם.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דניאל,אני אף פעם לא ביצעתי בקורולה אבל תאתר את המנוע צעדים אם יש {קרוב לוודאי שכן},תפרק אותו מגוף המצערת ותנקה אותו בנפרד וגם את המיקום שלו במצערת עצמה,בהצלחה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חודשיים מאוחר יותר...

ערב טוב לכל חברי הפורום

 

אז בוצע ניקוי מצערת בצורה יסודית.

מלא פיח וליכלוך קשה של 10 שנים ירדו משם.

נפילה וגימגום של סל"ד ברמזור הסתדר אבל לצערי בעיית התנעה קשה עדיין קיימת.

כל פעם צריך לפחות פעמיים ואפילו שלוש פעמים עד שמצליח להתניע.

מה שלב הבא?

 

תודה

דניאל

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ניתקת מינוס מצבר לאחר ניקוי מצערת?

אם לא, אז תנתק ל10 דקות, תחבר, תניע, ותן לרכב לעבוד בסרק 10 דקות בלי להפעיל צרכני חשמל, בלי להעביר הילוכים, בלי ללחוץ על הדוושות. רק שהרכב יעבוד מונע 10 דקות.

חיברת מתישהו סורק תקלות?

עריכה אחרונה על ידי Legend
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שבת שלום,

 

- מצבר היה מנותק בזמן הניקוי...אז כן. מצבר נותק וחובר מחדש אחרי כשעה בערך.

- בדגם הזה מנוע צעדים זה חלק בלתי נפרד ואי אפשר לפרקו

- חובר סורק סטנדרתי (שלי ביתי) שלא הראה שום תקלה (אולי קריאה של הפרמטרים יכולים להעיד על בעיה...אבל לא יודע מה ערכים נורמליים שצריכים להיות)

- אם החלפת פלגים זה הצעד המומלץ הבא, זה נראה דבר הכי קל שאפשר לעשות עכשיו.

 

תודה

דניאל

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2194 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...