לטפל בבעיות בעצמי או לתת לחברה

הייתי מתחיל עם מוסך שמתמחה ברכב. לאו דווקא מוסך רשת, אבל כן עדיף מוסך שמכיר היטב את הדגם.

 

בפתח תקווה הייתי מציע לך לפנות ל מתניה במוסך אקספרס.

 

תן למוסך לבדוק, תן להם להבין שאם תהיה מרוצה תהייה לקוח שלהם. הם יבדקו טוב את הרכב, מכירים את נקודות התורפה שלו, וייתנו לך הצעת מחיר ליישור קו.

 

ככה אני ממליץ ללקוחות שלי לעשות, ואף אחד לא התאכזב עד היום.

אני רואה את הרכב בעפולה

אז אתה אומר עדיף מוסך ממכון בדיקה שיכסתח לי את הרכב

משום מה אתה מתעקש על הרכב הזה מסיבה שאינה ברורה ולא אנסה לשנות את דעתך למרות שאני חושב שאתה טועה.

אז לשאלתך כן - במחירים כאלו עדיף מוסך שמכיר את הרכב, אם אין משהו אחר, אז גם מורשה יבואן אם קיים - או מוסך שאתה סומך עליו.

משום מה אתה מתעקש על הרכב הזה מסיבה שאינה ברורה ולא אנסה לשנות את דעתך למרות שאני חושב שאתה טועה.

אז לשאלתך כן - במחירים כאלו עדיף מוסך שמכיר את הרכב, אם אין משהו אחר, אז גם מורשה יבואן אם קיים - או מוסך שאתה סומך עליו.

יש לך אופציה טובה יותר?

רכב אמין חסכוני מעל 2 כריות אוויר?

יש לך אופציה טובה יותר?

רכב אמין חסכוני מעל 2 כריות אוויר?

יש הרבה אופציות, הרבה יותר טובות, עם 6 כריות אוויר, ובחצי כסף. נכון, אני מוטה צרפתיות, אבל מנסיון. גם שלי וגם של לא מעט לקוחות שלי. אם יודעים מה קונים, ודואגים לקנות רכב שמור ומטופל היטב, אין כמו הסיטרואן C4 (עם המנועים הישנים והגיר האוטומטי), ורנו מגאן או קליאו.

בניגוד לדעה הרווחת, ובניגוד מוחלט לכל מי שיקפוץ כאן ויספר שהיתה לו כזו ושהוא בילה איתה כל הזמן במוסך, המכוניות אמינות, בטוחות, נוחות וחסכוניות.

מה עוד צריך מרכב?

לטעמי, כיום, ה- C4 2008-9 מהווה את התמורה הטובה ביותר לכסף (משהו בסביבות 8,000 ש"ח לאחת מלוקקת).