יונדאי i20 הגה קשה בחניה ונקישות

שלום לכולם,

רכשתי לפני כחודש רכב יונדאי I20 שנת 2012 אוטומט מטרייד מוביל.

הרכב כאמור כמעט 6 שנים על הכביש עם סה"כ 47 אלף ק"מ.

בשישי האחרון היה לי ולאשתי מצב שחנינו ברחוב (חניה במקביל) בין שני רכבים ובעת תמרון הרכב ההגה התקשה מאוד עד שלא היה אפשרי לסובב אותו. אני עוד הצלחתי אך אשתי לא הצליחה לסובב אותו כאילו ההגה כוח התנתק.

קראתי שזה משהו שידוע בדגמי הרכב הזה עקב הגה כוח חשמלי אך לא בקיצוניות כזאת! (לא נדלקה שום נורה).

לא חוויתי את הבעיה בנסיעה בכביש אלא רק בתמרון חניה ברחוב או בחניה הביתית וחשוב לי לציין שהבעיה לא מתרחשת כל הזמן!!

היום הלכתי למוסך רמי שרותי רכב בתל אביב לביצוע בדיקה ממוחשבת ולא נמצאה שום תקלה ואף כשהגעתי אליו ועשיתי סיבובים חדים עם הרכב לא היה קושי...

בשעות אחה"צ פתאום שמעתי צלילי קליקים כאלה בעת עצירה ברמזור וסיבוב ההגה מימין לשמאל (ביחס למרכז) - קראתי פה בפורום שקוראים לזה נקישות.

דיברתי עם מוסכניק אחר שאמר לי שזאת בעיה ידועה וצריך להחליף את יחידת הגה החשמלי של הרכב כאשר חדשה עולה 6000 לא כולל מע"מ ומשומשת של רכב אחר עולה עד 2500.

נשמע לי הזוי עקב הסיבה שזה לא ב100% יפתור לי את התקלה...

 

אשמח להמלצות מה לעשות בנידון.

כאמור אין תקלה בבדיקה ממוחשבת, יש נקישות ששמתי לב אליהם היום ואם זה אכן ניתוק של ההגה כוח בזמן נסיעה אני דואג לבטיחות אשתי בנסיעה.

 

תודה לעוזרים.

קובי

ב 99% מהמקרים, המנוע תקין ונדרשת רק החלפת גומייה.

חבר ביצע בשבוע שעבר החלפה דומה ביונדאי I35 שנת 2012.

עלות הגומיה כ 100 ש"ח, העניין הוא העבודה שמצריכה פירוק מתחת להגה.

מ 1000 ש"ח הוא קיבל עודף.

 

 

מקווה שעזרתי, אריאל.

1.הבעיה לגבי הנקישות ידועה והייצרן מוכר קיט שיפוץ בעלות של 100-200 שקלים ללא החלפת יחידת ההגה החשמלי.

 

2. בדוק במוסך מורשה הייבואן האם קיים ריקול או TSB בנושא הנקישות.

 

* החלפת גלגל השיניים פותרת רק את בעיית הנקישות.

 

** האם לחץ האוויר בצמיגים תקין ?

 

*** האם מופיעה מנורת אזהרה בלוח השעונים על תקלה בהגה הכוח החשמלי ?

 

http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%99%D7%A0%D7%9F-%D7%9E%D7%A7%D7%A9%D7%A8-%D7%91%D7%99%D7%97%D7%99%D7%93%D7%AA-%D7%94%D7%92%D7%94-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99--%D7%A7%D7%99%D7%94-%D7%91%D7%A2%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%A0%D7%A7%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%AA

הגומייה החדשה היא משופרת עשויה מחומר חזק יותר.

הקופלונג מקשר בין המנוע החשמלי לבין הממסרה שעל ציר ההגה, העבודה היא מאוד עדינה עדיף להשאירה לבעל מקצוע מאחר ומדובר בבטיחות!!

תודה על התגובות. אכן כפי שציינתי אין שום נורת אזהרה.

האם לגבי הנקישות אז עלי לפנות למוסך מורשה? כיצד אני יכול לבדוק אם כבר הרכב כן כבר תיקון או משהו כזה בעבר? ריקול לא היה אמור להיות חובה לרכב כי אחרת הוא לא עובר טסט.

לגבי לחץ צמיגים הכל תקין.

השאלה האם באמת התיקון והפתרון לנקישות הוא רק הגומיה או שימכרו לי סיפור אחר יקר יותר?

תודה,

קובי

יצא TSB בהודו בשנת 2010 ולא ריקול להחלפת מספר חלקים בגיר של הגה הכוח ולא רק גלגל השיניים כמו בהודעה הקודמת שלי.

 

גש למוסך נוסף להתייעצות.

מחלה ידועה ברכב הזה זה הקופלונג הגה כמו שהוזכר וזה ככל הניראה הגורם לנקישות שלך. יש פה פרוייקט בטכני של אסף אם אני זוכר נכון על ההחלפה הזו שמצריכה פירוק לא פשוט של הפלסטיקה והמנגנונים החשמליים שמתחת להגה. גש לעוד חוות דעת וקח הצעות מחיר לתיקון ועדכן אותנו.

תודה על התגובות.

אני אצור קשר גם עם כלמוביל לברר אם היה ריקול או כל דבר אחר בנושא.

קובי

חברים לא שמעתי נקישות כלל בזמן האחרון.

אך הבעיה עם ההגה בחניה עדיין קיימת...

אין נורת אזהרה ובעת ביצוע חניה ברחוב ההגה מגיע למצב שצריך להפעיל כוח רב כדי לסובבו. כאילו ההגה כוח מתנתק ולא נותן תמיכה.

מה יכולה להיות הסיבה לכך?