רכב סופר מיני זריז יחסית, סביב 30 אלף שח, לנסועה בינעירונית מהירה

היי,

אנחנו נוסעים בעיקר מחוץ לעיר, ובד"כ יחסית מהר ובאחריות בכבישים פתוחים יחסית...

מחפשים רכב שני, עבור התניידות לעבודה, ללא צורך להסיע בו ילדים. שנינו יחסית גבוהים.

בקיצור :

• סביב 30 אלף
  
• אמין (בלי תקלות בהפתעה במרחק 65 ק"מ מהבית).
  
• עדיף סופר מיני, אפשר גדול יותר
  
• נוח על הכביש ויציב בנסיעות בינעירוניות, עבור כ 15-20 אלף ק"מ בשנה
  
• זריז יחסית - בפרט תאוצות ביניים עד מהירות 1xx
  
• אפשר ידני - בתנאי שנוח להעביר בו הילוכים (אישתי לא נהגה בידני מאז הטסט)
  
• איבזור רצוי - ווליום על ההגה, רצוי דיבורית בלוטוט מובנית.
  

מחישוב זריז, ההבדל בין צריכת דלק של 15 לבין 12 עבור נסועה של 18 אלך קמ, הוא 300 ליטר, שהם כ 1800 שח נניח.

יהיה נחמד לחסוך קצת.

איך יודעים שהקלאץ לא גמור? מה אורך החיים של קלאץ?

מדובר על רכב שיעשה נסיעות במשך 3 ימים של 65 ק"מ הלוך וחזור - סה"כ 130 קמ ביום. כנראה ~15-20 אלף ק"מ בשנה.

תוהה עד כמה סופר מיני ידנית יותר חסכוניות, והאם הן לא עגלות, כי בישראל גם ככה מביאים מנועים קטנים, אז לידני תוקעים מנוע עוד יותר קטן.

איזה דברים מעניינים יש סביב 30 אלף שח?

208 ידני 1.2 הוא 82 כ"ס, זה לא עגלה? ראיתי שה I20 הידני הוא גם 1.2 וחלש, והאוטומטי הוא 1.4 ועם הספק יפה.

סיריון - לא מצאתי ידנית.

אין שוק לידניות, מצד שני אין הרבה רכבים בלוחות?

ברור לנו שעם מצב השוק, נהיה היד האחרונה... אז צריך לא ליפול.

מיקרה צורה קודמת של החל מ2011 .. מגיע עם בלוטוס, חימום מושבים ,לחצני ווליום בהגה, מראות מתקפלות חשמלית. יש אותה גם בידני ביד 2 לא חסר.

פאביה\איביזה 1.6 ידני או אוטומט.

מיקרה צורה קודמת של החל מ2011 .. מגיע עם בלוטוס, חימום מושבים ,לחצני ווליום בהגה, מראות מתקפלות חשמלית. יש אותה גם בידני ביד 2 לא חסר.

לא זריזה, לא נוחה, מראות מתקפלות חשמלית לא ב-2011, אולי במתיחת הפנים של 2013-2014.

לגביי ה-208, אני חושב שהיא אופציה טובה, למרות הנתונים הצנועים שווה לבדוק אותה, המומנט מגיע מוקדם יחסית ואמור לייצר תחושה די זריזה, מה גם שהיא נחשבת מכונית נוחה ובטיחותית.

שלא תטעה, היונדאי i20 1.4 עם גיר אוטומטי אינה זריזה במיוחד.

אולי קליאו 0.9TCE תיכנס בתקציב, למרות שאני בספק.

מיקרה לא על הפרק. אני לא נוסע במיקרה 1XX קמ"ש ו 70 ק"מ לכיוון.

איך האופל קורסה? על הנייר נשמע מעניין, 1.4 ידני 100 כ"ס.

לפי מה שאני רואה, זה דגם די ישן, משווק מאז 2006. השאלה איך צריכת הדלק ואיך השילוב מנוע/גיר ידני.

ברור לי שהמותג מת ואני יד אחרונה... יש חלפים? הבנתי שהזכיון עובר משלמה סיקסט למישהו אחר? (לובינסקי?)

איך הקליאו 1.2 ? רק 75 כ"ס?? ראיתי גם אחת פה בפורום.

הקורסה מיושנת והאבזור דליל מאוד, התאוצה סבירה, נהגתי על אחת כזאת. חוץ מהתאוצה לא התרשמתי ממנה ממש.

הקליאו 1.2 ידנית חלשה מאוד.

הסופרמיני הידניות הכי זריזות אלה הן הואגיות עם מנועי טורבו , תוכל לנסות למצוא איביזה או פאביה 1.2 TSI.

לא טורבו , קיימת גם איביזה 1.6.

רק למען הסר ספק, היום אנחנו מתניידים ב I30 סטיישן דור ראשון, ומבחינתנו האוטו זריז. לא הכי נוח בעולם. צריכת הדלק לא להיט... אבל היצור הקוריאני הזה מעלה סל"ד גבוה, בעיטה החלטתית במצערת גוררת הורדת הילוך, והכול צפוי. קצת רועש מדי, קופצני מדי, ולהכניס למשפחה רכב יותר רועש ויותר קופצני יהיה לא נחמד בעליל.

אנחנו לא אנשי ראלי, רק אוהבים לנסוע בצד השמאלי במהירות התואמת את תנאי הדרך (שלרוב פתוחה יחסית).

מה עם C4 ידנית? מה ההבדל בין 110כס לבין 120 כס? כי היו גרסאות מוחלשות של הטורבו המשוקץ, לא?

יש מחלות ידועות בC4 צורה ישנה?

שאבין,

אתה מעוניין למכור I30 כדי לקנות במקומה סופר מיני בערך באותו התקציב? (בהנחה שעל ה I30 תקבל סביב 25K)

נראה לי שהחיסכון לא שווה את תהליך החלפת הרכב, בנסיעה מחושבת ה I30 תוציא 1:12 בשביל זה כל הטררם?

אתה קונה רכב יד 2 שאתה אף פעם לא יודע לחלוטין מה טיב הרכב.

מציע להוריד את הסיריון מהאפשרויות.

אין אפילו מקום להשוואה בינה לבין ספורמיני מודרנית (208 לדוגמא).

ה-208 לא עגלה, בטח שלא בהשוואה ל-i30cw. מבחינת צריכת דלק ה-208 עושה 1 ל-15-16.

לכמות הנסועה שלך לא הייתי ממליץ סופר מיני. היתה תקפה שהייתי עושה 100 ק"מ ביום עם הפונטו, היא אמנם חזקה ואין בעיה לשייט על 130-140, אבל כיף גדול זה לא היה.

אם אתה מתכוון לעשות הרבה נסיעות ארוכות, אני אמליץ לך להישאר בסגמנט המשפחתיות ואפילו לעלות לקטגורית המשפחתיות גדולות/מנהלים. אחרי שציינת שכרגע אתם מתניידים ב-i30 קשה לי לחשוב על סופר מיני שתספק את הסחורה בתקציב שלך.

תחפש אולי

i30 מנוע 2.0, הונדה סיויק 1.8, מיצובישי לאנסר 1.8 אולי אפילו מאזדה 6 שנתוני 08/09..

אם בכל זאת אתה רוצה סופר מיני תחפש

סוויפט, מאזדה 2, פיאסטה, איביזה/פאביה 1.6 מאמין שאלו יספקו את הסחורה

סוויפט ממש לא. היא קטנה, חלשה וקופצנית. מאזדה 2 קצת פחות קטנה ופחות חלשה אבל עדיין לא תרגיש בבית בתנאים האלה. פיאסטה לא הייתי ממליץ בגלל הגיר הבעייתי, או אם הולכים על הידנית אז היא חלשה. פאביה/איביזה אחלה.

לנסר וסיוויק לא יותר חזקות ממשפחתיות 1.6, אבל i30 שני ליטר יכולה להיות טובה. מאזדה 6 אחלה אופציה אבל דורשת ירידה רצינית בשנתון.

לכמות הנסועה שלך לא הייתי ממליץ סופר מיני. היתה תקפה שהייתי עושה 100 ק"מ ביום עם הפונטו, היא אמנם חזקה ואין בעיה לשייט על 130-140, אבל כיף גדול זה לא היה.

אני אישית חולק עליך,

דילגתי מספר פעמים בין רכבי סופר מיני לרכבים משפחתיים(יצא לי לנהוג על רכבים במשפחה\חלופיים נסיעות ארוכות של מאות קילומטר גם על אאוטלנד, יונדאי I30, פיג'ו 508 סיטרואן C4 פיקאסו ורגילה) בשנתיים וחצי האחרונות אני בתפקיד שדורש ממני נסיעה ללקוחות, יום אחד בפקקים של הרצליה פיתוח שזה גרוע יותר מכל נסיעה ארוכה שהיא ולמחרת בחיפה,ירושלים,יוקנעם,לוד,אשדוד וכו'.

אישית אני עם הקליאו כבר מאפריל(פחות מ10 חודשים), עשיתי עליה 21,000 קילומטר - אני לא מרגיש "עייף" מנהיגה ארוכה יותר עליה בהכרח מרכב גדול יותר(נו, הC4 פשוט הדהימה אותי בנוחות נסיעה שלה - לא יצאתי רענן מרכב אחרי נסיעה של שעתיים כמו שיצאתי מהC4) - ואני אחד שהגב שלו רגיש מאוד למושב גרוע.

לא מסכים שבהכרח הגודל הרכב הוא מה שקובע נוחות לנהג יחיד, נהגתי ברכבי סופרמיני שיותר נוחות מרכבי משפחתיים וההפך.