CUPRA: a new brand is born

גם לארצינו המיוחדת, במסגרת המסורת המוטורית המפוארת של תעשיית הרכב המקומית, יש ניסיון בתחום המיתוג הנפרד של מותג הספורט/ביצועים מחברת האם.

לפני יותר מ - 50 שנה חברת אוטוקארס מחיפה בראשות שובינסקי ז"ל ניסתה למכור מעידית התוצרת המוטורית המקומית גם בחו"ל.

את הסוסיתות, כרמל וגלבוע העממיות שיווקו והציגו בחו"ל תחת המותג "אוטוקארס" ,ואילו את מכונית הספורט ה"ישראלית" הסברה שיווקו כמותג נפרד בשם SABRA. כמובן לכל מותג היה הסמל הנפרד שלו.

מצרף צילומים מספרות חו"ל שברשותי ואת סמלי המותגים.

ועוד גאווה - הסברה נחשבת היום לפריט אספנים די מבוקש.

המקור

הסמלים האלה הולכים במהרה לעטר 90% מהאיביזות 1.4-גג פנורמי-לדים-מדבקות autoemotion בארץ.

מעניין איך הם יישמו את הסמל והעיצוב על הלאון. נראה ממש זול על האיביזה.

זה נראה רע!

הסמל בעיקר נראה ערסי. העיצוב הוא סיאט עם ספויילרים.

מישהו עושה פה אבארת׳ בצורה זולה.

זה פשוט מזעזע, אבל לא מפתיע - הם זיהו קהל יעד והגבירו ל-11.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

אני היחיד שזה מזכיר לו את הסמל של השקרניקים?!?

הסמלים האלה הולכים במהרה לעטר 90% מהאיביזות 1.4-גג פנורמי-לדים-מדבקות autoemotion בארץ.

בול מה שחשבתי אחרי שראיתי את התמונות.

נסיכות הכפאר שהן רק סיאטים ולא קופרות יעשו רטרו פיט לסמל עם כמה תוספות של מדבקות עיטור לחיזוק ההרגשה שמדובר בקופרה ולא סתם סיאט.

הסמל הזה נראה לא טוב בכלל...

היה עדין להישאר עם המקור. הבאדג' של דגל הקופרה בחזית בהחלט הספיק והיה מאוד אלגנטי.

זה סתם נראה כמו עבודה תוצרת השטחים

אבל יש מסך דיגיטלי שמוצא בפולו כתוספת.וגם הגה אלקנטרה וגם דיפון בדלתות. והספויילר נראה קרבון. את הסמלים אפשר להחליק בשניה למרות שהם נראה רע. מצד שני קהל היעד אוהב את זה ולפי מכירות של סיאט הם די יודעים מה הם עושחם.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

הגה אלקנטרה ואלמנטים מקרבון הוצגו בלאון גם תחת הסמלים של סיאט בפרנקפורט. אף אחד לא מבטיח אותם כסטנדרט תחת הסמלים של קופרה.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

הלוגו שעל הגריל הקדמי פשוט גדול מדי..

בכלל, כל התמונות מאוד לא חמיאות.

עם זאת, אני בטוח שהתאורה הלקוייה והצילומים עם הפלאש העצימו את הרושם..

Sent from my iPhone using Tapatalk