Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חיבור מפסק נוסף לחלון סיאט מי


lior3
שימו לב! השרשור הזה בן 1264 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

בשביל לחבר 2 מתגים לחלון אחד אתה צריך לעשות חיבור טורי.

 

אתה מחבר מפסק ראשון באופן רגיל.

את החוטים שמתחברים למנוע החלון ב"מפסק הראשון" , אתה "מושך" למתג הבא ("מפסק שני") ומחבר במקום שהוא אמור לקבל 2 מינוסים.

ב"מפסק השני" אתה מחבר את החלון למקום שצריך, כרגיל.

ה (+) מוזן בשני המפסקים אותו הדבר (באותו הפין, באופן מקבילי\טורי זה לא משנה, העיקר שתהיה הזנת (+) קבועה).

 

איציק

 

במפסק שאני מוסיף יש 5 רגליים

פלוס קבוע

2 מינוסים

וחוט העלאה וחוט הורדה למנוע

 

לפי ההצעה שלך, מהמקורי אני מושך פלוס לפלוס

את שתי חוטי המנוע מחבר למקום של המינוסים בצד השני

מה קורה לגבי המקום של השתי חוטי מנוע במפסק המשני והמקורי?

ולגבי המינוס במקורי אני. משאיר?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קלעת בול ! ונראה שאת רוב ההסבר שלי הבנת.

 

את החוטים של המינוס במפסק המקורי - אתה משאיר.

את המנוע אתה מחבר למתג החדש, בפינים שהוא צריך להיות.

 

המתג החדש מקבל מינוסים מהמתג הראשון (המקורי) היכן מהפינים שהמנוע היה מחובר אליהם.

 

צירפתי לך שירטוט שעשיתי, מקווה שתבין אותו.

 

איציק

switch.jpg

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic
Citroen C4 MY07 2.0 143Hp Automatic

 

 

eפ.מצולמים אחרונים: הח' שסתום ספיקה למדחס מזגן, טיימינג למנוע 2.0 EW10J4 ב 307, הח' COM2000 ברכבי PSA , הח' שמן AL4, הח' שסתומים AL4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שנתיים מאוחר יותר...
בתאריך 15.2.2018 בשעה 15:07, איציק נ. כתב:

קלעת בול ! ונראה שאת רוב ההסבר שלי הבנת.

 

את החוטים של המינוס במפסק המקורי - אתה משאיר.

את המנוע אתה מחבר למתג החדש, בפינים שהוא צריך להיות.

 

המתג החדש מקבל מינוסים מהמתג הראשון (המקורי) היכן מהפינים שהמנוע היה מחובר אליהם.

 

צירפתי לך שירטוט שעשיתי, מקווה שתבין אותו.

 

איציק

switch.jpg

האם אפשר לחבר גם מתג כמו זה או שלא יעבוד? יש רק מינוס אחד במתג, המינוס השני הוא רק בשביל מנורת הלד בתוך המתג...

Screenshot_20201108-004852.jpg

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1264 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...