מכרזי רכב, כולם מרוויחים חוץ מהבעלים

אני מבינה שיותר קל לדבר מהספה בבית, אבל הסתקרנתי ונכנסתי לאתר של המכירות הפומביות, כדי לראות את מגוון הרכבים המוצעים שם. מסיבה מובנת לא ראיתי אף רכב שיכול להיות מוגדר כתחבורה בסיסית לעבודה שממנו יש לרדת רק לאוטובוס. מעבר לרשימה מכובדת של רכבי יוקרה וספורט לא חסר גם רכבים עממיים חדשים ויקרים. אז מה הבעיה למכור את הספורטאז' 2016, סובארו XV מ2014, או מאזדה 3 ספיריט מ2015 או אפילו קיה פינקטו 2015 בזמן, לבד במחיר סביר ולרכוש רכב בסיסי ב5-10K עד שתתאזן? לא לאבד את הכבוד מול השכנים? הרי גרר בלילה + רב קו אחר כך מעליבים יותר.

אלה מכירות לוקסוס כאשר המידע שמסופק בהן הוא מדהים ביחס למה שסופק במכרזים של חברת נעמן למשל, שהייתה במשך שנים רבות קבלן של מכירות כאלה עבור גופים ממשלתיים כמו ביטוח לאומי מס הכנסה מע"מ וכן של ההוצאה לפועל

שם המידע היה פעם אפס , בשנים האחרונות קצת יותר מאפסי בכל הקשור להיסטריית הבעלות על הרכב

לגבי הצד המכני המידע נשאר אפס.

לכן המחירים היו בהתאם.

אהה והחשוב מכל היו שם כמויות עצומות של רכבי עבודה קנגו / ברלינגו /פרטנר חלקם בגילאי 7-10 שנים ועוד "נבלות" מיושנות.

אחד ל 28.5 מכוניות היה משהו חדש שנה שנתיים על הכביש..

ישה, מה הקשר בין מה שכתבתי למה שהגבת לי?

התגובה שלי הייתה לSTUM שכתב שלחייבים לא יהיה רכב להגיע לעבודה אם ימכרו את הרכב שלהם.

אז ראיתי שרוב המוחלט של הרכבים שהוחרם רחוקים מלהיות הרכב להגיע איתו לעבודה, אלא לגמרי סחורה שניתן למכור לבד בשוק יד2 במחיר סביר כדי למזער את החוב ולקנות רכב בסיסי לניידות בעשירית מהשווי. לפני שמחרימים את הרכב ומוכרים אותו במכרז במחיר נמוך ממה שהבעלים יכלו לקבל עבורו + עמלות שצריך לשלם מסביב.

פשוט ציינתי שיש שני שווקים.

אחד למכוניות חדשות שם זה מתנהל בצורה שונה מאשר במכרזים בהם היו מוכרים באמת על המשקל.

כאשר אתה בסחרחורת כלכלית אתה לא תמיד גם חושב נכון ואז לא תמיד מבין שעדיף לך למכור לבד.

גם הנושים לא תמיד משתפים פעולה, כאשר אתה בא לשחרר את הרכב מהמישכון / שעבוד / עיקול

השתתפתי במספר מכרזי רכב בשנים האחרונות. המחירים קרובים למחירי שוק, צריך לקחת בחשבון שהשוק חלש יחסית ומחירי סגירה רחוקים ממחירון.דוגמאות: טיוטה קמארי מנוע 3.5 שנת 2010 יבוא אישי עם 156000 מייל(קרוב ל280000 ק"מ)מבט ראשון נדרש דחוף החלפת צמיגים,כל הרכב נקודות כמו ברד.טסט עוד 3 חודשים. הרכב נמכר ב58 אלף שקלים. גולייטה 2012 יוצאת חברת השכרה, דגם מילאנו המפוארת, נדרש צמיגים,מכות בפח,טסט קרוב וישור קו. הרכב לא טופל מספר שנים. הרכב נמכר ב60 אלף שקלים. אין מציאות.

כשאתה נופל כלכלית, והרכב סביר להניח כבר משועבד, הגוף המשעבד לא ישחרר לך את הרכב.

אז נגיד ומצאת קונה שמוכן לקנות ממך את הרכב, למרות השיעבוד שמרחיק לא מעט קונים, ובצדק, הבנק יגיד לך שכל שקל שמכירת הרכב הזה תכניס יכנס לכיסוי החוב.

כשאתה בבלאגן כלכלי, שום פקיד בבנק ולא מנהל סניף יאשר לך להחזיר חלק מההלוואה,

ואז לשחרר לך חלק מהכסף כדי לקנות רכב קטן יותר כדי שתצליח איכשהו להכניס כסף מעבודה.

אותם מעניין רק שתחזיר את הכסף + הריביות, ואם אפשר לעשות עוד כסף מהמצב שלך, ולמכור לך עוד כסף, בריביות גבוהות, הם יעשו. כשאתה בחובות הבנק, וזה לא משנה איזה בנק אתה, יעשה הכל אבל הכל כדי לקבל את הכסף חזרה + הריביות. לחייבים במדינת ישראל אין שם ואין פנים. רק מספר בבנק עם קו אופקי קטן לפניו.

כשאתה יודע שזה המצב, נראה אותך מוכר את הרכב לבד.

יש רכב שאני מעונין לירכוש לאמא שלי

יש בחורה שהסתבכה והיא לפני פשיטת רגל, יש לה רכב בן שנה והוא משועבד לבנק. המחיר שהוא משועבד לבנק הוא במחיר של הרכב(כ65000שח)

לדבריה ניתן לגשת לבנק ולנסות לסגור את החוב מולם לפני שמעקלים יקחו ולא ישאר כלום. מבחנתה שיתנו לבנק גם 50

אין אני מבצע את העניין הזה? מי מבטיח לי שאחרי שאשלם לבנק את החוב והם ישחררו את הרכב מהשיעבוד שמשהו אחר לא שם עליו כבר עיקול?

לא רוצה לשים את הכסף על קרן הצבי

אני לא חושב שהבנק יסכים שישימו 2 עיקולים על הרכב.

בכל מקרה תוציא מרשם המשכונות תדפיס על העיקולים הקיימים של הרכב.

זה עולה 11 שקל באתר שלהם.

ככה תדע מה מצבך.

ברוב המקרים רשום ברישיון הרכב - למי הרכב מעוקל.

אגב, שלא יהיו לך אשליות, בשביל שהבנק יסיר את העיקול - הוא יבקש ממך את הסכום המלא.

בבנק יושבים אנשים "רעים" אבל לא טפשים

נניח שיש חוב של 100K ולבטחון יש רכב שבמחיר מחירון שווה 60K אבל במכירה דרך כינוס הוא יקבל 30-40K

תן לו 40K-45 והוא יהיה מבסוט ואתה תהיה מבסוט.

כמובן אם יש עיקולים נוסף על השעבוד, המצב בטטה.

אף מעקל לא שואל את הבנק אם לעקל את הרכב או לא. הוא ראשית מעקל.

ראו בדוגמה המצורפת

האם הוא יראה כסף מהעיקול לא תמיד.

אם הרכב לא משועבד סיכוי שהוא יראה משהו, אם הרכב משועבד לבנק / גוף מממן , הסיכוי קטן עד לא קיים.

כמובן שלמי שיש מישכון / שעבוד הוא בעל הזכות הראשונה לקבלת הכסף , לאחריו באים שאר הנושים שהטילו עיקול פרופוציונאלי כל אחד לפי גובה חובו, אם אין כאלה שיש להם קדימות.

20180118133901467.4.pdf

מה שאומר שאני מתנהל מול הבנק סוגר איתו על מחיר משלם ואז הבנק מסיר שהעבוד. אני ניגש עם הבעלים לעשות העברת בעלות ?

בתנאי שאין עיקולים

והעיקול יכול להגיע תוך שניות כיוון שאם מדובר בהוצל"פ זה נעשה באמצעות מדיה מגנטית.

לכן ראשית בדיקה שאין עיקולים ואז מחליט איך להמשיך.

מישהו ציין פה את מדיניות רמיסת החייב במדינת ישראל.

זה בדיוק זה.

 

מאחל לך לא להגיע למצב שהקמת עסק שנפל \ מחלה של בן משפחה \ סמכת על מישהו שלא הייתה צריך, או עוד 1,000 סיבות שונות שלאו דווקא בשליטתך או מרצונך, שיכולים להפיל אדם נורמטיבי להגדרה הזאת של "חייב".

 

כשאתה בפלוס, הבנק אוהב אותך, לקוח "פרימיום", הטבות, תגיע לבנק לקפה, עולה לקומה של המכובדים במקום לעמוד בתור בקופה עם החבר'ה של ה28 לחודש. מגיע לבנק מנהל הקופות מכיר אותך עושה לך שלום, מחייכים זורקים הערה, בכניסה הפקידה מחייכת אליך מסמנת לך להגיע אליה ישר, מה נשמע מה קורה איך איתך הילדים. יופי, אתה בפלוס? אז תעביר את חלק מהכסף לאיזה חסכון קטן. אם אתה חי על הקשקש והפלוס שלך קיים למעשה בין כניסת המשכורת ליציאת הכרטיס האשראי אז הבנק ממש אוהב אותך כי אתה תהיה בשבילו הכנסת "פרימיום".

 

אבל רצה הגורל ונפלת.

וביום שישי ב10 בבוקר מתקשר אליך פקיד מהבנק אומר לך שיש לך שעתיים להגיע לבנק לחתום על הלוואה (לא שואל אותך) לא מסביר לך שהריבית היא שחיטה לא כלום, - תגיע לבנק תחתום על הלוואה, אחרת אני מחזיר לך את הויזה והמשכנתא. מה קרה ביום חמישי בערב? ולפני זה? ממש נפלה עליך ההפתעה שאתה חייב חתיכת סכום לבנק? פרק הזמן בין "רצה הגורל ונפלת" לבין "יום שישי ב10 בבוקר" הוא ימים (במקרה הקיצון, בדרך כלל מדובר בשבועות) שנותן לך זמן להתאפס ולהחליף מסלול.

 

ובלית ברירה אתה הולך, מגיע לבנק, איפה כולם נעלמו ? בבנק אין יותר חברים, אתה נכנס לבנק התעלמות מוחלטת אף אחד לא מכיר אותך כולם עסוקים. מגיע לפקיד שזימן אותך, חותם על הלוואה שאין לך מושג מה כתוב בה, אבל רק שלא יחזירו לך את התשלום של המשכנתא.

הבנק יודע שאין לך שום דרך להחזיר את החוב הזה, לא היה לך שום דרך להחזיר את החוב הקודם, אמרת לפקיד, שאין סיכוי שתוכל להחזיר את זה, הוא התעקש שיהיה בסדר רק תחתום - ועכשיו אתה חייב הרבה יותר כסף, שאין לך דרך להחזיר אותו. לא הבנתי, אתה כבר חייב כסף ואתה לווה עוד כסף מהבנק שכשאתה יודע שלא תוכל להחזיר אותו? תסלח לי, זה ממש נשמע הזוי.

חודשיים אחרי - הבנק מתקשר, החלטנו לוותר על ההלוואה - רוצים את כל הסכום חזרה תוך חודש. אתה מדבר על בנק נורמטיבי או על השוק האפור? מאד לא מקובל לקחת הלוואה בה מועד הסילוק נתון לשיקול דעתו הבלעדי של המלווה. יותר מזה, כל לווה שפוי לא יקח הלוואה שכזו.

 

כל יום-יומיים מתקשרים, מה עם הכסף מה עם הכסף (הרי אמרת להם שאין לך איך להחזיר והם אלו שרצו שתיקח הלוואה, דבר ללאמפה) עברו כבר חודשיים, אתה רואה שאתה לא יכול להחזיר את ההלואות הבעיתיות ולא את המשכנתא, למה אתה מחכה? תנזיל כל דבר שאתה יכול, תמכור את הרכב והדירה במחיר שחיטה (שעדיין יצא גבוה יותר מהמחיר בו הבנק ימכור), קח הלוואה מקרן ההשתלמות, תחזור לגור אצל ההורים. לא יצאת מזה? תכריז על פשיטת רגל ובה לציון גואל...

 

מאחל לי ולך, שנמשיך להיות אלו שאומרים "אז שהחייב ימכור את הרכב" ולא ניהיה אלו שאומרים לבנק "אבל איך אני יגיע לעבודה בלי הרכב".

היכן מוכרים היום רכבי הוצל"פ במקום נעמן?

הכי אהבתי את "רצה הגורל". **חרחור בוז**

עלאק גורל.

על כל אחד שבאמת נקלע לתסבוכת נדירה של חוסר מזל וטעויות, יש תשעה שה"גורל" שלהם הוא תוצאה ישירה של פעולות חסרות אחריות שהם ביצעו באופן מודע ועצמאי.

אבל להתקרבן זה כנראה מהנה.

האנס - "רצה הגורל" הוא דבר אפשרי. מישהו שתכנן נכון כלכלית ונפל למשכב, עם אבדןכושר עבודה והוצאות רפואיות גדולות. יכול להיות אפילו בן משפחה, לא הוא עצמו. אמנם בדרך כלל התהליך אינו של 24 שעות, אבל אם אין חסכונות ןביטוחים שירפדו את החוב הוא יכול להיות מהיר מאד.

דייקתי בדבריי. אחד מתוך עשר.