"בוסטר" להגבהה נהג נמוך.

אימי, לא בורכה ביתר סנטימטרים וכאשר היא נוהגת היא לוקחת כרית מהסלון ויושבת עליה בשעת נהיגה.

בזמנו היה לה "בוסטר" כזה, לא יודע איך להגדיר את זה מילולית, קשיח עשוי מבמבוק או קש וזה עזר לה לראות את הדרך.

אני מחפש בגוגל אני רואה דברים, לרוב, שהם מגביהים רק בחלק התחתון ואני מחפש משהו שיספק גם תמיכה בגב, קשיח.

מישהו מכיר אולי?.

האם היא מגביהה את המושב כראוי, זוקפת את המשענת ומתקרבת להגה על מנת שתנוחת הזרועות תהיה נכונה?

אשתי ניחנה ב-150 ס"מ אחרי שמותחים אותה, ואינה מתקשה לנהוג גם ללא אמצעי עזר. כך היה גם בימים בהם השתמשה ב-3 דוושות.

יש למישהו רעיון בנוגע למושב מגביה?.

האם היא מגביהה את המושב כראוי, זוקפת את המשענת ומתקרבת להגה על מנת שתנוחת הזרועות תהיה נכונה?

 

אשתי ניחנה ב-150 ס"מ אחרי שמותחים אותה, ואינה מתקשה לנהוג גם ללא אמצעי עזר. כך היה גם בימים בהם השתמשה ב-3 דוושות.

אם אימי צריכה לנהוג על משאית, היא תסתדר ותנהג על משאית.

במשך 50 שנה של נהיגה היא מעולם לא קיבלה שום דו"ח תנועה או חניה ומעולם לא עשתה שום תאונה או שריטה.

מה הקשר. לא התיחסתי לכישורי הנהיגה של אמך או לעברה התעבורתי, אני מניח שיש לה ניסיון מספק.

הגבהה לנהג זו בעית בטיחות. לא מכיר בוסטר שנועד למי ששוקל, נניח, 50 ק"ג, וצריך לתפעל את הרכב.

הפוסט שלי נועד להדגיש שגם אשה קטנת קומה (ולצורך העניין - גבר בממדים דומים) יכולה לנהוג בבטחה כאשר היא יושבת על מושב נהג מכוון כראוי. זה הכל.

עם זאת, בבחירת רכב זה שיקול לגיטימי, ככל שהרכב נוח לנהג. נכון לנהג קטן קומה, גבוה או ממוצע.

אני מצטער אם נעלבת, לא היתכוונתי להעליבך.

אימי יושבת בצורה שמתאימה לה ומישהי שנוהגת 50 שנה, אני לא אתחיל לשנות דברים בייחוד שהיא נוהגת טוב לטעמי.

מבחינת בוסטר, אני חושב שאתה אולי מתכוון לבוסטר כפי שיש לילדים, אבל לא לכך התכוונתי.

ישנם כריות או מושבים קשיחים שמיועדים לאנשים נמוכים, למשל אדם בגובה 1.20 והדברים האלה בטיחותיים ונועדו לשרת את אותם אנשים שלא שפר עליהם גורלם בנוגע לגובה.

תראה, אשתי נוהגת רק 40 שנה, אולי בעבר הרחוק מאד השתמשה באיזו כרית (ואלה ימים שבהם כל נושא הבטיחות היה פרימיטיבי מאד, התאמת המושב מוגבלת, ורכב נחשב בטוח אם היה לו "פח שוודי") אבל בודאי לא ב-25-30 השנים האחרונות.

לגבי אדם בגבה 120 ס"מ ההתאמות הרב יותר בעיתיות - הוא צריך לשבת קרוב מאד להגה (סכנה מבחינת כרית האויר) וצריך התקנים להתאמת הדוושות, בקיצור כבר מדובר בהתאמות לרכב נכים. זה סיפור שונה לגמרי שמצריך בדיקה אצל מתקינים המומחים בכך.