Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיית בלמים בסוזוקי סוויפט 2008


krasavchick
שימו לב! השרשור הזה בן 2257 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום לכולם!!!!

אחרי טיפול במוסך התחלתי להרגיש שטווח הלחיצה על הבלם התארך כאשר בזמן הלחיצה אני מרגיש כאילו יוצא רק אוויר עד שהברקס מגיב ללחיצה...

בנוסף בזמן של עצירה פתאומית הברקס מתחיל לרעוד והמרחק בלימה מתארך כי לוקח יותר זמן לרכב להגיע לבלימה מלאה.

אודה על כל עצה ממי שמכיר מבין ויכול לעזור לי להבין את הבעיה....

בנוסף אודה על המלצות למוסך אמין ומקצועי באזור ירושלים.

 

תודה מראש!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תחזור למוסך שביצע את הטיפול כדי שיעשו ניקוז אוויר ממערכת הבלמים, הפעם כמו שצריך.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום. דבר ראשון הייתי ממליץ להעמיד את הרכב עד שתתברר התקלה. לא משחקים בענייני בלמים.

דבר שני, הטיפול במוסך כלל את עניין הבלמים?

אם כן, שלח אותו בגרר שיבדקו מה הבעיה, זה לא אמור ליפול עלייך.

מבחינה יותר טכנית, הייתי בודק מצב משאבות הבלם בגלגלים האחוריים במידה ומדובר בתוף. אם מותקנים בלמי דיסק ברכב הייתי בודק מפלס נוזל בלימה ומחפש אחר נזילות.

יכול להיות שניקזו אויר מהמערכת ושכחו לסגור את אחד הניפלים. לכן הדוושה יורדת עמוק והרכב מתקשה לבלום. פשוט כי לא מצליח להיבנות לחץ מספיק ע"מ להפעיל את הקאליפרים.

 

Sent from my X9006 using Tapatalk

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ייתכן שלאחר החלפת הרפידות בסוף הטיפול על מנת שייצמדו לצלחות פימפמו את דוושת הבלם עד הריצפה מיספר פעמים מה שעלול בסבירות יחסית גבוהה לדפוק עת המשאבה המרכזית. על מנת לשמור על המשאבה מפמפמים חצי מהלך כל פעם. עכשיו זה לא משנה יותר מידי..רק שתדע להבא כי אני מניח שלא היית נוכח בעת ההחלפה והפימפום.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2257 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...