טיפול 30K לסיאט איביזה

תנסה במוסך צ'מפיון אחר. לדעתי הם לא צריכים להחליף פלאגים כל 30 אלף, אלא כל 60 אלף.

הטיפול הזה הוא טיפול 15 אלף רגיל שאמור לעלות סביב ה800 שקל, תלוי במוסך ואזור.

לגבי ברקסים, עדיף להחליף מתי שיגמרו ולא לפי מה שנראה להם (יתחילו "לצפצף" לקראת סוף הרפידה).

במנוע 110 כ"ס בדגמי 1.2 יש צורך להחליף כל 30.

טוב ,לא צורך אלא הוראות יצרן.

הכי עצוב?

הם באמת נראים רע לאחר 30,000 על אף היותם אירדיום.

המחיר לא הגיוני....חפש לך מוסך שתגלה בו מייד עלות של חצי מחיר על אותם הדברים עם עבודה.

גש למוסך רון. מס' 1. שימוש בחלקים מקוריים לא פוגע באחריות.

מוסך רון יחסית רחוק לי אני גר בחיפה

כנראה אני אלך למוסך לא מורשה

בקשר לשאלה השנייה שלי

איך אני יודע כמה אוויר לנפח בגלגל (כנראה הבעלים הקודמים הורידו את המדבקה)

לפי הרישיון רכב הצמיג זה 185/60R15 ויש ג'אנט למרות שהדגם הוא רפרנס

צריך להיות רשום בספר רכב במידה ואין מדברה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

פשוט זה לא נראלי הצמיג שיצא מהחברה

דגם רפרנס אמור להגיע בלי ג'אנט

צריך להיות רשום בספר רכב במידה ואין מדברה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

אם אתה בצפון, סע למוסך ENERGY של גרישה , מורשה ואם אתה בקבוצת חברי מועדון סקודה וסיאט בפייסבוק יש 10% הנחה לחברי הקבוצה .

מוסך רון יחסית רחוק לי אני גר בחיפה

כנראה אני אלך למוסך לא מורשה

 

בקשר לשאלה השנייה שלי

איך אני יודע כמה אוויר לנפח בגלגל (כנראה הבעלים הקודמים הורידו את המדבקה)

לפי הרישיון רכב הצמיג זה 185/60R15 ויש ג'אנט למרות שהדגם הוא רפרנס

איפה חיפשת את המדבקה? איך אתה יודע שהיא חסרה?

תסתכל שוב על הצד הפנימי של דלת פתח מילוי הדלק...