Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סוזוקי סויפט 2007 1.5 תקלות לאחר פריצת קולר גיר


Mrmi
שימו לב! השרשור הזה בן 2259 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

היי

סוזוקי סויפט.

2007 נפח 1490 GLX

כבר 4 חודשים שלא נוסעת, בגלל תקלה

יום אחד באמצע נסיעה פשוט התחלתי לשמוע רעשים מהמנוע.

נכנס לשמן גיר מים והחלפתי את כל השמן גיר.

וגם הרדיאטור ניזוק והחלפתי גם רדיאטור

וגם פילטר גיר ופילטר שמן.

 

המצב עכשיו הוא שמילאתי שמן גיר חדש.

אחרי שניקיתי את השמן עם המים.

עכשיו כשאני מניע את האוטו הרכב עובד אפשר לנסוע איתו 1-2 קילומטר.

אחר כך מרגישים שהרכב נחנק.

 

מנסה לטפל בזה לבד, אשמח להכוונה בבקשה מהחברים פה תודה רבה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בס"ד

 

נדרשת הבנה של הבעיה.

למה מלכתחילה נכנסו מים לגיר?

תכניס את האוטו למכון גירים מומלץ ומשמה להתקדם הלאה, זה לא נראה בעיה של DIY.

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

4 ליטר שמן יצא ואני הכנסתי 4 ליטר שמן חדש.

קרטר גיר זה זה שהסרתי עם 8-10 ברגים? כי אם כן אז פירקתי אותו

ואז על הדרך גם החלפתי פילטר שמן של גיר. ואז סגרתי את המכסה השחור עם הברגים.

איך חדרו מים? התפוצץ קולר של רדיאטור ומשם חדרו מים.

אני לא יודע איך זה נקרא בעברית ברוסית זה קולר של רדיאטור.

החלפתי גם רדיאטור לחדש.

אחרי החלפה של 4 ליטר של שמן גיר חדש הנעתי את האוטו שיתחמם והשמן יזרום.

שילבתי להילוך N ואחר כך R ואז D כל הילוך 2-3 שניות ואז יצאתי לנסיעה.

וכמו שתיארתי באמצע הנסיעה התחלתי להרגיש שהרכב נחנק.

 

איפה טעיתי מה לעשות ?

רוצה לטפל לבד זה רכב משני ואין לי בעיה לטפל לבד וללמוד על הדרך. תודה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

במצב כזה צריך לעשות החלפת שמן מלאה, דרך צינורות הקולר כשהרכב מונע.

 

בנוסף איזה שמן מילאת?

אתה צריך שמן בתקן המתאים כמו למשל יורול ATF 1100

 

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

Stay Dirty

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היי

סוזוקי סויפט.

2007 נפח 1490 GLX

כבר 4 חודשים שלא נוסעת, בגלל תקלה

יום אחד באמצע נסיעה פשוט התחלתי לשמוע רעשים מהמנוע.

נכנס לשמן גיר מים והחלפתי את כל השמן גיר.

וגם הרדיאטור ניזוק והחלפתי גם רדיאטור

וגם פילטר גיר ופילטר שמן.

 

המצב עכשיו הוא שמילאתי שמן גיר חדש.

אחרי שניקיתי את השמן עם המים.

עכשיו כשאני מניע את האוטו הרכב עובד אפשר לנסוע איתו 1-2 קילומטר.

אחר כך מרגישים שהרכב נחנק.

 

מנסה לטפל בזה לבד, אשמח להכוונה בבקשה מהחברים פה תודה רבה

ייתכן מאוד שהמים גרמו נזק בלתי הפיך לחיישנים/חיווט חשמלי לכן כול החלפות השמן מיותרות בשלב זה.

איזה כייף לי :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני החלפתי לשמן כזה

http://www.autostore.co.il/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-GS-Oil-Kixx-ATF-Multi.html

יצא 4 ליטר, הכנסתי 4 חדש.

יש הדרכה או שרטוט שיעזור לי קצת להבין מה זה החלפה דרך צינורות קולר?

כי אני כן החלפתי דרך צינור שקניתי וראיתי שהשמן בצבע טוב כמו שיצא מהקופסה.

אולי עשיתי כמו שצריך אני רק לא מכיר את המונחים אולי שמשתמשים בהם.

 

אני מאשדוד

ורוצה מאוד לטפל בזה לבד. זה רכב משני אז אין לי בעיה לטפל בזה

אם מישהו רוצה לעזור וגם הוא אשדודי בכיף. אני צריך קצת מידע שרטוטים או הכוונה קלה גם בתגובות

מה השלב הבא שאני צריך לעשות?

 

הרכב כן מניע וכן נוסע. פשוט אחרי כמה ק"מ יש תחושה של נחנק משתעל. כאילו מושך

עריכה אחרונה על ידי Mrmi
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חשבתי על משהו אם אפשר. אולי יש למישהו לתת לי מקור מידע איזו הדרכה או כמה קבצים עם הסברים, גם אם זה באנגלית, ברוסית יהיה עדיף אם אפשר.

שאני אקרא, ואדע ואבין מה בדיוק צריך לעשות לפי הספר? שלב שלב.

כי כרגע ממה שאני מבין עשיתי, אבל אולי לא לפי הספר.

כן רוקנתי שמן ישן.

כן החלפתי לשמן חדש. גם פילטר גיר החלפתי לחדש. גם רדיאטור הוחלף לחדש.

לא החלפתי השמן כשהרכב מונע. אלא כשהרכב כבוי.

לא יודע בוודאות אם עשיתי החלפת דרך קולר כמו שכתבתם. אבל כן קניתי צינור כזה ודרכו החלפתי את השמן.

הרכב כן נוסע, לדעתי גם ההילוכים והחשמל בסדר כי הוא משלב ונכנס להילוכים. הוא נוסע, אני רק לא רוצה לנסוע ככה

שלא לגרום נזק למנוע. כי יש הרגשה של משתעל או נחנק מושך כזה.

יש לי כלים וידיים לעשות, אבל חסר לי הידע. אפשר? נתתי פרטים על האוטו בכותרת. אם מישהו עם מקור מידע יכול לתת לי.

אולי לבדוק באתר או משהו ולצרף לפה כי אני אין לי קצה של חוט.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם נכנסו מים לגיר - הלך הגיר. הקלאצ'ים בגיר מודבקים לברזלים בדבק שחי טוב בשמן אבל לא חי טוב במים.

תריך לשפץ את הגיר או להחליף אותו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מחזק את דבריו הנכונים של ספי.

הדיסקיות מתנפחות במים וגורמות להיתפסות קבועה שלהם ולמעשה כל הדיסקיות תפוסות בגיר.

מים בגיר אוטומט זה בילתי הפיך שום החלפת שמן לא תעזור.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2259 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...