גולפ 2000 אוטו' מושך הילוכים ולא מגיע לרביעי

שלום לכולם

כמו שרשמתי למעלה הרכב מושך את ההליכים עד לטווחים של 5000 RPM ורק אז מעביר הילוך

ככה על שלישי ושם הוא נתקע

ניסיתי לראות עם הידית באיזה הילוך אני נמצא ושמתי לב שאין שינוי בין מספר 3 ו D ככה הבניתי

שההילוך הרביעי לא עובד.

אין מנורת תקלה ואין נזילת שמן וגם אחרי האחרי מילוי שמן לא עזר כלום

יכול להיות שזה בעית מחשב ואיפוס יפתור או שזה משהוא כבר יותר רציני????

האם קורא תקלות רגיל יצליח להתחבר לרכב הוא שצריך חיבור מיוחד (רק לקרוא את התקלות)??

התיבה נכנסת למצב חירום כתוצאה מהתחממות שמן הגיר או בגלל סיבה אחרת לכן אינה מעבירה להילוך רביעי.

יש לבצע סריקת תקלות וניטור טמפ' שמן הגיר ואז להחליט מה עושים.

מה יכול לגרום להתחממות של התיבה במיוחד בימים הקרים של השבוע

לא אמורה להיות נורת אידיקציה על דבר כזה??

איפה מומלץ לבציע קריאת תקלות גיר האזור פתח תקוה ??

ספי בצומת סגולה

מה יכול לגרום להתחממות של התיבה במיוחד בימים הקרים של השבוע- אין קשר. השמן נמצא תמיד בטמפ' של סביב ה-90 מעלות ובמקרה של סתימה במחליף החום הטמפ' עלולה לעלות.

לא אמורה להיות נורת אידיקציה על דבר כזה?? - לא

איפה מומלץ לבציע קריאת תקלות גיר האזור פתח תקוה ??

ספי ברמת-גן או מוסך רון בת"א.

האם מותקן ברכבך קולר שמן חיצוני לתיבה ?

לא נראה לי אף פעם לא בדקתי .

במידה ואין קולר חיצוני ,השמן מתקרר עם הרדיאטור הראשי כמו כל הרכבים??

על התיבה מותקן קולר שמן גיר (מחליף חום) שדרכו זורם נוזל קירור בכדי לקרר את השמן של תיבת ההילוכים.

מכיוון שקולר השמן המותקן בתיבה בגולף דור 4 סבל מהמון בעיות הפתרון של המכונאים בארץ היה הוספת קולר חיצוני וביטול הקולר המקורי.

ראה תמונה מצורפת.

כמה לדעתך אמור להיות ההבדל טמפ' בין הניסה והיציאה מהקולר??

יש לך אתר עם מק"תים וסרטוטים שמתאים לרכבים שיש בארץ(כמו התמונה דוגמה שנת)??

קודם כול תזהה את התקלה חד משמעית אצל בעל מקצוע ולאחר מכן נחפש שרטוטים.

השרטוט שצירפתי מתאים לרכב שלך.

פעם אחרונה שנתקלתי בתופעה שאתה מדבר אליה הצמת חוטים שהולכת למוח גיר הייתה גמורה הגיר היה מושך את הראשון עד 5 אלף ואז ישר מעביר לשלישי לא היה שני ורביעי אבל נורא קל לאבחן את זה עם סורק תקלות חבל שאתה מתחיל דווקא בקולר

סורק תקלות בסיסי לא יקרא את התקלות בגיר ובדגם הזה הוא לא מדליק שום נורא תארגן לעצמך VAG-COM/VCDS ותעשה סריקה מריפה

מרק - יום שיש אני מתכנן ללכת למוסך רון בת"א ,ואת השרטוטים אני רוצה שיהיה לי באופן כללי לא רק למנוע (חשמן קליפסים פנלים באוטו וכו')

ליאור - תודה היה ניתן לראות את הפגם באופן חיצוני או רק עם חפירות?

יש דרך להתחבר ל VAG-COM\VCDS בלי מוסך

אנחנו יושבים ברחוב אלוף דויד מרכוס בפתח תקווה

עריכה: חשבתי שמדובר ביונדאי גאלופר, משום שהכותרת עם טעות כתיב.

צריך לבדוק עם מחשב אילו תקלות מופיעות, יתכן ומדובר בחיישן מהירות כניסה או יציאה תקלה נפוצה בגולף.