מנוע נכבה במהלך נסיעה מאזדה לנטיס 2000

שלום לכולם,

ברשותי מאזדה לנטיס שנת 2000 , אתמול במהלך נסיעה עצרתי בכיכר וברגע שלחצתי על דוושת גז המנוע פשוט נכבה , גלשתי מהר לצד הכביש וניסיתי להניע ללא הצלחה ( חבר הגיע עם כבלים וגם זה לא הצליח , והמצבר יחסית חדש שנת 2016 ) , השארתי את הרכב עומד לחצי שעה ושחזרתי הוא הניע בלי בעיות ,היום נסעתי איתו קצת לבדוק והכל עבד כרגיל.

המקרה קורה לי כבר פעם 2 לאחר 2-3 חודשים בערך , הפעם הראשונה כמעט זהה לשנייה - עצרתי וברגע שלחצתי על דוושת הגז המנוע פשוט נכבה ואחרי חצי שעה/שעה ניסיתי להניע והכל עבד כרגיל.

לפני 2-3 חודשים שזה קרה בפעם הראשונה לקחתי את האוטו למוסך, הרכב עבר בדיקת מחשב ולפי הבדיקה הכל תקין, מוסכניק אחר טען שאולי הקודן בעייתי ושיש דגמים שהם גורמים לבעיות באוטו הזה , אבל שהלכתי לבעל מקצוע שמטפל בקודנים הוא טען שהקודן בסדר ושחבל על הכסף וכנראה זה סתם תקלה שקורית בגלל שהרכב ישן/סיבה שלא דורשת החלפה

יש למישהו רעיון מאיפה הבעיה ???

תודה לעוזרים

תתחיל מניתוק קודן.

יכול להיות בעיה בקודנית במידה והניתוק הוא על משאבת הדלק.

ויכול להיות שהבעיה בחיישן גל ארכובה ( חיישן קראנק) תקלה שכיחה.

גם סלילי הצתה, עניין מוכר בלאנטיסים.

תתחיל מניתוק קודן.

יכול להיות בעיה בקודנית במידה והניתוק הוא על משאבת הדלק.

ויכול להיות שהבעיה בחיישן גל ארכובה ( חיישן קראנק) תקלה שכיחה.

חיישן קראנק תקול אמור להופיע בבדיקת מחשב ?

גם סלילי הצתה, עניין מוכר בלאנטיסים.

תודה על התשובות אבל שוב ממה אתם ממליצים להתחיל ? לנתק קודנית ? או בדיקה של הקראנק/סלילי הצתה/משאבת דלק וכו' ?

מפחד שמוסך סתם ימציא תקלה אחרת ולא יפתור את התקלה האמיתית

*מזכיר שוב זה קרה פעמיים בהפרש של 2-3 חודשים ,

ממליץ לבדוק בעין אם אין קרע בצינור האויר או באחד הנשמים.

דבר שני לבדוק חיישן קאמשפט (זול יותר ונגיש יותר להחלפה מחיישן קראנק)

פשוט צריך לתפוס את הבעיה על חם וברגע שמנסים להניע וזה לא מצליח צריך לבדוק ניצוץ והזנת דלק ואז לראות היכן הבעיה ולפי זה לפעול.

איך טופלה התקלה? אני נתקל בזה עכשיו

עם הדגם מנוע הוא ZM החלף חיישן קאם אין מה לחפש תקלות לא תמצא התקן מקורי הוא לא יקר

חיים יוד