יונדאי i20 2013 לא מניעה אלא רק עם גז (נערך)

שלום חברים,

אשמח לעזרתכם,

האוטו לא מניע (יונדאי I20 שנת 2013) רק במידה ואסובב את הסטרטר ואתן גז האוטו בסופו של דבר יניע.

במוסך נאמר לי שהבעיה היא בשמן שלא הוחלף הרבה זמן, האם הגיוני הדבר ?

תודה רבה לעוזרים.

בס"ד

ממה שאני יודע בעת סיבוב הסוויץ' יש הזרקת דלק לכיוון הבוכנות.

יכול להיות שמשום מה אצלך אין ורק לחיצה על הדוושה נותנת דלק לבוכנות.

וזה מקור הבעי'ה.

החל מחצי סוויץ ועד הסטרטר כולל מתקיימת הזרקת דלק כך שהמצב שתיתכן הזרקה רק בלחיצה עצמה אין סיכוי.

לפותח השירשור תחליף מוסך...גם אם השמן לא הוחלף 5 שנים ויש שמן הרכב יניע. צריך לבדוק ברגע נסיון ההנעה שמיתקבל ניצוץ תקין למצתים ושהם תקינים ושזרימת הדלק תקינה בלחץ שלה.

האם לאחר שהרכב הניע עם גז ואתה עוזב את הגז הוא עובד תקין או מנסה להיכבות?

החל מחצי סוויץ ועד הסטרטר כולל מתקיימת הזרקת דלק כך שהמצב שתיתכן הזרקה רק בלחיצה עצמה אין סיכוי.

לא נראה לי שזה נכון. לפי מה שאתה אומר, אם אני משאיר את הסוויץ במצב ON בלי להניע למשל שעה, כל הזמן הזה תהיה הוא הוא יזריק דלק? המנוע יוצף...

מה שקורה, משאבת דלק עובדת 2 שניות אחרי פתיחת סוויץ' כדי לבנות לחץ ומפסיקה אם לא מניעים.

פקודת הזרקה למזרקים נשלחת אחרי שהסטרטר האיץ את המנוע לסל"ד מסויים (נאמר 250 סל"ד).

החל מחצי סוויץ ועד הסטרטר כולל מתקיימת הזרקת דלק כך שהמצב שתיתכן הזרקה רק בלחיצה עצמה אין סיכוי.

 

בס"ד

 

שלילי, ב-307 שלי (אני מניח שלעוד רכבים) מרגע סיבוב הסוויץ' ישנה הזרקת דלק לשני'ה אולי פחות, בטח ובטח לא עד ההנעה בפועל.

כמו שכתבתי למעלה, אתה מדבר על פעולת משאבת דלק ולא על הזרקת דלק.

במוסך נאמר לי שהבעיה היא בשמן שלא הוחלף הרבה זמן, האם הגיוני הדבר ?

אני רק אגיב על זה כי זה צרם לי.

אני מקווה שאתה מבצע טיפול כל שנה או 15K מה שמגיע קודם. טיפול זה לא המלצה.

אני רק אגיב על זה כי זה צרם לי.

אני מקווה שאתה מבצע טיפול כל שנה או 15K מה שמגיע קודם. טיפול זה לא המלצה.

לאחר שהאוטו הניע כיביתי את האוטו והנעתי רגיל בלי גז ונסעתי למוסך, במוסך כבר עשיתי טיפול 10K

וכמובן שאני עושה טיפולים האוטו נסה בדיוק 10K מהטיפול האחרון .

והוחלף המצבר מאחר והיה חלש.

החל מחצי סוויץ ועד הסטרטר כולל מתקיימת הזרקת דלק כך שהמצב שתיתכן הזרקה רק בלחיצה עצמה אין סיכוי.

לפותח השירשור תחליף מוסך...גם אם השמן לא הוחלף 5 שנים ויש שמן הרכב יניע. צריך לבדוק ברגע נסיון ההנעה שמיתקבל ניצוץ תקין למצתים ושהם תקינים ושזרימת הדלק תקינה בלחץ שלה.

האם לאחר שהרכב הניע עם גז ואתה עוזב את הגז הוא עובד תקין או מנסה להיכבות?

האוטו הניע אפילו כיביתי והדלקתי ונסעתי למוסף

לא נראה לי שזה נכון. לפי מה שאתה אומר, אם אני משאיר את הסוויץ במצב ON בלי להניע למשל שעה, כל הזמן הזה תהיה הוא הוא יזריק דלק? המנוע יוצף...

 

 

מה שקורה, משאבת דלק עובדת 2 שניות אחרי פתיחת סוויץ' כדי לבנות לחץ ומפסיקה אם לא מניעים.

 

פקודת הזרקה למזרקים נשלחת אחרי שהסטרטר האיץ את המנוע לסל"ד מסויים (נאמר 250 סל"ד).

נכון בוקי....לא הסברתי עצמי נכון. בחצי סוויץ היא רק בונה לחץ. בסטרטר עצמו היא כבר מזריקה.