נוחות או ביצועים? (או: Volvo v40 T4 vs Subaru XV Eyesight)

אני מתלבט כרגע בין שני הדגמים האלה.

אני יודע שהם שונים לגמרי הן בסגמנט, והן במחיר, אבל בכל זאת.

מצד אחד, ישנו ה XV שבאופן אישי כרכב הוא מאוד נוח לי.

גבוה, לא מתרסק כל כך על מהמורות ומלא כמעט בכל אבזור שאני צריך ולא צריך.

חיישני גשם, אורות (אפילו מחליף לבד בין אור גבוה לנמוך), Keyless אמיתי (המפתח ללא יוצא מהכיס, לא בכניסה, לא בהנעה ואפילו לא בנעילה), בקרת שיוט אדפטיבית, Carplay, פנסים עוקבי פנייה וכו'.

הם אפילו הוסיפו עוד פאקינג חלון אוטומטי לצד ימין... (תודה רבה באמת).

כמעט ולא חסר כלום חוץ מחימום בכיסאות שהורידו בדגם החדש (אלוהים יודע למה).

הבעיה שלי איתו היא זמינות הכח שלו גם בדגם החזק.

הוא חייב לעלות גבוה כדי לזוז. אולי התרגלתי, אולי זה אף פעם לא הספיק לי, או שהאשמה היא בכלל ה CVT שהמנוע משודך אליה, לא יודע. הוא פשוט לא מרגיש לי חזק מספיק.

אולי אני סתם רוצה לנסות משהו שונה הפעם

ומהצד השני יש את ה V40.

מנוע חזק, תמיד יש כח והוא מגיב מצוין (לטעמי - אולי זה בגלל מה שאני משווה אליו), מוריד ומעלה הילוכים (קצת התגעגתי לזה), כמו שצריך.

אבל כאן בערך נגמרים היתרונות שלה מבחינתי.

אז כן, אין מפתח. לפחות לא בצורה הנורמלית שלו. אבל צריך לפתוח מהשלט, להוציא מהכיס, לשים במקום יעודי ולהניע בכפתור שנמצא מתחת. סיימת לנהוג? נעילה מהשלט.

מה חסכתם לי? סיבוב של הסוויץ'?

הפנסים בגירסה שנסעתי עליה היו רגילים לגמרי (אוטמטיים כן, אבל כל השאר לא).

היא נמוכה ופחות נוחה לנסיעה (אני לא יודע אם אני סתם מדמיין, אבל היא הרגישה לי מעט רכה מדי בסיבובים ובאפון כללי פחות אהבתי את התגובה שלה למעבר נתיבים ופניות.

גם שדה הראיה אחורה היה פחות טוב מהסובארו.

יש גם גג פנורמי שאין ב XV, רק שהוא לא נפתח אז מבחינתי זה שהוא פנורמי לא כל כך משמעותי.

עוד חיסרון מעט שטותי אבל לטעמי משמעותי הוא המיקום של השליטה במערכת השמע על ההגה.

בסובארו צד שמאל, ב V40 צד ימין.

אז, נוחות או ביצועים?

והאם יש דגם שלא חשבתי עליו? שאולי משלב את שניהם?

תודה.

אתה שואל אותנו מה עדיף בשבילך, נוחות או ביצועים?

רק אתה יודע מה עדיף בשבילך.

אם אני במקומך, לא היתי בוחר באף אחת מהן.

למה? כי אם לא נוח לך בוולוו או ה- xv חלשה בשבילך, זה תמיד יפריע לך.

כל הצעצועים מסביב זה נחמד אבל אם הרכב כשלעצמו לא מספק אותך, כרכב, הצעצועים לא שווים כלום.

אתה צודק. אתם לא יכולים להחליט עבורי.

רציתי עוד דיעה חיצונית. אולי כזאת שתסתכל על כל העניין מזווית שלא חשבתי עליה ותפתח לי את העיניים לכיוון אחר.

רכב אחר אולי שלא חשבתי עליו?

ובתקציב הגיוני. אז Q60 או CTS לא נכנסות למשוואה כאן.

v40 cc t5 - מגיעה עם 245 כ"ס הנעה כפולה ושמונה הילוכים

עם רשימת אבזור ארוכה כולל KEYLESS מלא, פנסי לד מלא מקדימה, ריפודי עור, מושבים חשמליים, מצלמה, חיישנים קדימה אחורה, ACC ,BLIS, גאנט 19 ועוד

215 לפני איתור ורישוי.

T5 2018 לבינתיים אין אצל "מאיר".

למה שלא תנסה את יונדאי קונה?! גם בטיחות גם גובה וגם כח מתפרץ.

^ לא אוהב את הקונה (או את כל קשת הדגמים של יונדאי / קיה באופן כללי).

לא יודע להסביר למה.

אבל תודה על ההצעה.

לגבי ה T5, היא תגיע השנה?

בפעם האחרונה שלקחתי את ה - CC לנסיעה היא לא הרשימה אותי כל כך, לא הרגישה שונה בהרבה מהסטנדרטית.

מצד שני זה היה לפני כמעט 4 שנים. אני גם לא זוכר איזה תת דגם לקחתי.

מה גם שהיא תדרוש העלאה די נכבדת של התקציב שלי. משהו שאני לא כל כך מתלהב לעשות.

^ לא אוהב את הקונה (או את כל קשת הדגמים של יונדאי / קיה באופן כללי).

לא יודע להסביר למה.

אבל תודה על ההצעה.

 

לגבי ה T5, היא תגיע השנה?

בפעם האחרונה שלקחתי את ה - CC לנסיעה היא לא הרשימה אותי כל כך, לא הרגישה שונה בהרבה מהסטנדרטית.

מצד שני זה היה לפני כמעט 4 שנים. אני גם לא זוכר איזה תת דגם לקחתי.

מה גם שהיא תדרוש העלאה די נכבדת של התקציב שלי. משהו שאני לא כל כך מתלהב לעשות.

יגיע סוף פברואר משלוח - כרגע יש שם כלים.

בכל מקרה, עם ה CC T5 אני סוטה מהתקציב שלי בהרבה.

אז לצערי, אחרי מחשבה וולבו ירדה מהפרק.

מחיפושים שעשיתי ביומיים האחרונים, חוץ ממאזדה (שיורדת מהפרק בגלל מובילאיי - עדיין דוחפים את זה אגב?) וגם כאן מדובר באטמוספרי כך שלא יהיה הרבה שינוי מה XV, אני כנראה אלך על ה XV בשנית.

כחבילה, הוא הכי מתאים לי מכל ההיצע הקיים בשוק.

הן משפחתיות והן SUV's.

תודה לכולם.

אם אתה מתכוון לCX5 , אז כן ,גם ברמות גימור הגבוהות שאין צורך בה.

כן, גם אליו התכוונתי.

אני לא נעול על סגמנט מסויים, אז גם ה 3 הייתה על הפרק. אבל - מובילאיי.

תודה. חסכת לי נסיעה אל אולם התצוגה.

אני לא בטוח בנוגע ל3 או ל6 לצורך העניין.

אני יודע בבירור שזה ככה בcx5 וב2.

בcx3 למשל אין.

cx3 בדומה ל 2, יהיה קטן לי מדי.

אע"פ שהוא נראה לא רע בכלל, הוא גם לא מציע לי את הנוחות של הקילס המלא של ה XV ובעל נתונים טכניים דומים מאוד ל XV.

למעט הגיר.

למרות שהמאזדות אטמוספריות בדומה לסובארו, אתה תגלה שהן זריזות ונמרצות הרבה יותר בזכות מנוע יעיל וגיר פלנטרי, להבדיל ממנוע בוקסר וגיר רציף.

וכבונוס גם מהנות לנהיגה.

אני לא בטוח שב3 דוחפים מובילאיי, בדקת?