ייעוץ בנוגע למשפחתית חדשה

אהלן,

אנחנו זוג צעיר עם כוונות להתרחבות שמחפשים רכב חדש.

הפרמטרים שחשובים לנו הם:

בטיחות

תא מטען נוח לעגלה

אבזור

וכמובן חסכון

לאחרונה אנחנו מתלבטים בין הדגמים הבאים:

יונדאי איוניק

יונדאי i30 החדשה

קיה נירו

טויטה אוריס TS

האם יש לכם המלצה מבין הדגמים האלה?

האם הבגאז׳ של הדגמים האלו יתאים לעגלה או שאולי בכלל כדאי לחכות ל-i30CW החדשה?

האוריס דיי מיושנת מבין כל האופציות , דגם חדש כנראה יושק השנה.

מבחינת חסכון הI30 בנחיתות מול ההיברידיות.

מבחינת אבזור שלושת הקוריאניות מציעות בקרת שיוט אדפטיבית בלימה אוטונומית, התראת סטייה מנתיב כולל תיקון אקטיבי והI30 החדשה מוסיפה התראה על רכב בשטח מת וערנות נהג(תקנו אותי אם קיים בנירו ו/או באיוניק.

האוריס מציעה מערכת בלימה אוטונומית ,מערכת להתראה מפני סטייה מנתיב פסיבית ,מערכת זיהוי תמרורים ומערכת לאורות אדפטיביים.

תא המטען הגדול ביותר נמצא באיוניק עם 550 ליטר, ואחריה האוריס סטיישן עם 530 ליטר.

תא המטען הגדול ביותר נמצא באיוניק עם 550.

אתה בטוח שזה לא 443 ליטר?

Sent from my iPhone using Tapatalk

ליונדאי I30 יש רק התראת סטייה מהנתיב ללא תיקון. היא נראית נחמדה אבל לדעתי האיוניק עדיפה עליה למעט עניין הסחירות העתידית שעלול להיות מושפע מהמכירות הרבות לליסינג.

אני מאוד מחבב את הנירו ולדעתי הוא רכב משפחתי מאוד מוצלח.

באיוניק הנפח הוא 443 ליטר אך הוא שימושי ונוח יותר מ(כמעט) כל בגאז' של רכב סדאן שקיים בזכות הדלת החמישית.

לפותח השרשור, כל הרכבים שכתבת יענו לדרישות שלך ויאכלסו עגלה בתא המטען.

עגלה מסוג לא קומפקטי תבלע כמעט את כל הנפח שיש לך בנירו וב-i30 (אך תוכל להוסיף דברים לגובה).

איני יכול להמליץ על האוריס, לטעמי זה רכב מיושן ונחות משמעותית משאר הברירות שכתבת. תא המטען שלו הוא הגרוע ביותר מכל רכבי הסטיישן בהם נתקלתי בחיי...

אם חסכון בדלק בראש מעייניך, האיוניק/נירו הן בחירות טובות בהרבה.

ה i30 לא יהיה חסכוני כמו הברירות האחרות אך הוא מתיימר לתת חוויית נהיגה ואבזור טובים יחסית (צריך לבדוק בפועל - הרכב חדש).

תודה רבה רבה! עזרתם מאוד.

השבוע שכן שלי יצא עם נירו חדשה מהסוכן. אז לקחתי לו אותה לסיבוב... מרגיש איכותי, מאוד שקט ומרווח, ובא עם חבילת בטיחות מתקדמת עם 7 כריות אויר, וצריכת דלק מעולה (ריאלי 22 קמ/ליטר). נראה אוטו שכיף להחזיק ונוח למשפחה עם טונה ציוד לילדים. בהצלחה בקניה!

אויניק או נירו בעדיפות לנירו, יותר נוחה וגם מאוד חסכונית וממש בטיחותית. לא תהיה לך בעיה של מקום שם כמו שכבר אמרו והמערכות הבטיחותיות ממש ברמה גבוהה שמצדיקה את הבחירה ברכב. נסה להרגיש אותו בעצמך ותבין למה אני מתכוון

אני לא הייתי דוחף ילדים לשבת מעל בטריה גדולה {רמז..קרינה..}.

אם אתה לא מקבל את הרכב כצמוד אין שום תמריץ לקחת היברידי.

אויניק או נירו בעדיפות לנירו, יותר נוחה וגם מאוד חסכונית וממש בטיחותית. לא תהיה לך בעיה של מקום שם כמו שכבר אמרו והמערכות הבטיחותיות ממש ברמה גבוהה שמצדיקה את הבחירה ברכב. נסה להרגיש אותו בעצמך ותבין למה אני מתכוון

מסכים. רק אחרי שעשיתי עליו נסיעת מבחן הבנתי שהוא הבחירה מעולה במחיר הנל. מקבלים חבילה נאה במחיר משתלם

היי,

בעקבות ההמלצות שלכם ולאחר שבחנו את האיוניוק והנירו החלטנו ללכת על הנירו.

בשלב זה שמנו מקדמה על מנת לשריין את המחיר המיוחד של ה-Kia Days -

130,900 ש״ח כולל Pointer מתנה. כמו כן, קיבלנו התחייבות שהרכב יגיע עם מפתח חכם כפי שציינו באחת מההתכתבויות האחרות על הנירו.

האם מניסיונכם המחיר במבצע של ״חבר״ יהיה נמוך יותר ו/או יכלול ציוד נוסף? כלומר, האם כדאי לחכות?

לא יודע אילו מבצעים יש כיום בחבר אבל המחיר שקבלת והפוינטר, זה בדיוק המבצע שהיה דרך מועדון הוט.

לדעתי, לאור החלופות, 131k זה מחיר טוב מאוד.

לפי מבצעים קודמים, הערכה שלי שמחיר חבר לא יהיה נמוך יותר. קבלת מחיר מצויין כולל השידרוג באיבזור שהוצע לאחרונה. תתחדש, לטעמי בחירה מצויינת

נכון לעכשיו בכל המבצעים של קיה למיניהם המחיר הכי נמוך לרכב הזה היה 130,900.

בשביל מה זה טוב פוינטר "מתנה"?

לדברי אנשי המכירות זאת דרישה של חברות הביטוח