Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פרוייקט דיטיילינג Seat Leon FR - ציפוי מחלים FAYNLAB


שימו לב! השרשור הזה בן 2272 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום לכולם!

הרבה זמן עבר מאז הפרסום האחרון וצריך לפנק טיפה את העינים אז הנה פרויקט שנגמר ממש לא מזמן :)

 

הרכב הגיע במצב לא רע אבל גם לא ממש טוב... כשהרכב הגיע אלי עבר בסה'כ חורש מאז שהרכב יצא מהסוכנות. כמובן שהוא עבר דרך הידיים השמאליות של הבונדד שעשו עבודה מצוינת כי הרכב היה מלא בסווירלים.

כמובן שהאידיאל בהכנה של רכב חדש הוא שלא לשטוף אותה עד שהיא מגיעה לדיטיילר.

אבל עם זאת תמיד יש ללקוח את החשש שכל פיפס קטן שהוא לא יאמר לסוכן מכירות בעת המסירה ויבוא אפילו יום אחרי או מאוחר יותר באותו היום כמובן טענה בשלילה והכחשה, לכן מחוסר ברירה הלקוח החליט לתת להם לשטוף אותה.

אני ביקשתי מבעל הרכב לא לשטוף אותה למעט לנגב שאריות חרקים, שרף עצים והפצצות ציפורים.

Wellllll... that also didn't happen.

 

הרכב עבר שטיפה ראשונה עם Angewax Cleanliness שהוריד את כל הלכלוך שהצטבר בזמן הזה. הרכב נשטף בעזרת גרניק עם מקציף ואז בשיטת 2 דליים לאחר מכן וכפי שאתם תראו בהמשך הצבע הזה מאד רגיש.

 

20171110_113047.jpg20171110_113055.jpg20171110_112859.jpg

 

אחרי שהיא היתה נקייה הכנסתי אותה לגראז' (החדש שלי :twisted:) ועברתי על כל הנזקים בצבע.

אני אישית התכוננתי לגלות עוד קצת סווירלים עוד קצת שריטות קטנות אבל בחיי שלא הייתי מוכן לזוועה שהיתה על האוטו הזה.

 

20171110_195908.jpg20171110_195946.jpg20171110_200040_HDR.jpg20171110_200055_HDR.jpg20171110_200144.jpg20171110_200208.jpg20171110_202929_HDR.jpg

 

זאת לא פעם ראשונה שאני עובד על צבע של סיאט אבל משהו שם באמת השתבש אצלהם במפעלים אם הם משתמשים בלקה כזאת שהיא כל כך רגישה לדברים שהיא פוגשת פנים מול כביש.

וזה רק חלק קטן, המשך בהודעה הבאה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

טוב העבודה התחילה.

לא היה קשה מדי לתקן את הצבע הזה בעיקר בעזרת פאד צהוב של Rupes ועם הקומפאונד של Angelwax שנקרא Resurrection. אחרי כל החיתוך עבודת ה refining נעשתה על פאד לבן של Rupes עם פוליש מאד עדין של Scholl S30.

 

כל תמונות ה 50/50 שיכלתי להוציא:

20171110_202658_HDR.jpg20171111_144830.jpg20171113_121657.jpg20171113_125107_HDR.jpg20171113_125148_HDR.jpg20171113_125232.jpg20171113_125313.jpg20171113_145654.jpg

 

אפשר לראות הבדל ניכר מאד.

הרכב היה בסה"כ קצת למעלה מחודש בשמש הישראלית ותראו איך הצבע הזה דהה.. נוראי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אכן בצבע שלהם לא להיט(בעל אותו דגם רק לבן) אך המצב שלי היה הרבה יותר טוב, האוטו עבר פוליש אחרי חודשיים שלושה אחרי שיצא מהסוכנות, מה שכן על ההתחלה עבר שטיפה שלי+PL+CL ככה עד שנחת אצל אורן, שם קיבל פוליש מאוד עדין ותיקון מפגעים(אבנים ודפיקה יפה שהשאירו לי). כמו כן יש על האוטו שכבה של LITE עם טופ' ולבלינג אייד,ועוד שיכבה של LITE+אייד+טופ.

אגב הייתי ממליץ לבעל הרכב לקנות שת השמפה שלהם שמחזק את הציפוי ומחדש את התכונות שלו!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

טוב אז איך זה נראה אחרי הקומפאונד והפוליש?

האמת שלא רע בכלל dont mind if I do :lol:

 

20171110_202816.jpg20171110_202823.jpg20171111_145356.jpg20171111_162005.jpg20171111_162009.jpg20171111_171519.jpg20171111_194557.jpg20171111_194644.jpg20171111_200030_HDR.jpg20171111_201037.jpg20171111_201045.jpg20171111_201049_HDR.jpg20171111_203058_HDR.jpg20171111_203102.jpg20171111_203107_HDR.jpg20171113_154315.jpg

 

 

לאחר מכן הרכב עבר פעמיים ניגוב של Feynlab Prep שזה חומר שמוריד סיליקונים, שומנים, שאריות פוליש וכו.

הוא דיי חזק ובגלל שזה ציפוי של feynlab אז עדיף להשתמש בחומר שבא מאותה המשפחה כדי לתת את המקסימום תנאים לחומר להתאחות עם הלקה. עם זאת, בדרך כלל אני משתמש ב Nanolex EX או ב IPA 70%.

 

בתגובה הבאה - פלסטיקיםםםם

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אז לפני שהתחלתי לעבוד על הצבע עם הציפוי רציתי לעבור על כל הפלסטיקים כדי שלא אצטרך לגעת באזורים האלה אחרי שהציפוי בשלבי התייבשות והתאחות.

 

החומר שבחרתי להשתמש בו הוא Gtechniq C4. חומר פגז. בין היותר טובים שהשתמשתי.

 

20171111_162128.jpg20171111_163020.jpg20171111_205931.jpg20171111_205935.jpg

20171111_210002.jpg

 

החומר הזה דוחה מים ומחדש את הפלסטיקה בצורה שלא ראיתי לפני זה. זה מתאים לפלסטיקים, גומי ואפילו אם יש חלקי פלסטיק בתוך האוטו (ויש, ואחד יש) אז גם שם אפשר. ממש קל להשתמש בו והתוצאות לפניכם.

אך עם זאת החומר הזה פחות מתמודד אם על הפלסטיק יש סימני פוליש. ובשביל זה יש כמובן חומר שהוא יותר מתאים לעבודה וזה Angelwax AnGel שאיתו עבדתי מתחת למכסה המנוע וגם בתוך האוטו.

 

20171111_204158.jpg20171111_204941.jpg

 

ובכן,

 

אחרי משהו כמו 5 שעות של יישום הציפוי אני הייתי פשוט מוטש. אבל הייתי כל כך מוטש שהיה לי מלא אנרגיה ושמחתי בגלל התוצאה ובגלל איך שהאוטו נראה אחרי שבוע שלם של עבודה.

 

voila:

 

20171115_105301_HDR.jpg20171115_105304.jpg20171115_105309.jpg20171115_105316.jpg20171115_105327_HDR.jpg20171115_105331_HDR.jpg

 

תהנו :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נראה מדהים.

מה הסיפור של הAngelWax Angel לפלסטיק?

לכמה זמן להערכתך יחזיק הג'יטכניק c4?

 

חבל שאתה לא מתארגן על מצלמה נורמלית, הכל היה נראה בהרבה יותר טוב ומדוייק (ובטח כשזה עיסוקך..).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אכן בצבע שלהם לא להיט(בעל אותו דגם רק לבן) אך המצב שלי היה הרבה יותר טוב, האוטו עבר פוליש אחרי חודשיים שלושה אחרי שיצא מהסוכנות, מה שכן על ההתחלה עבר שטיפה שלי+PL+CL ככה עד שנחת אצל אורן, שם קיבל פוליש מאוד עדין ותיקון מפגעים(אבנים ודפיקה יפה שהשאירו לי). כמו כן יש על האוטו שכבה של LITE עם טופ' ולבלינג אייד,ועוד שיכבה של LITE+אייד+טופ.

אגב הייתי ממליץ לבעל הרכב לקנות שת השמפה שלהם שמחזק את הציפוי ומחדש את התכונות שלו!

 

לבן זה לבן זה לבן :-D

אכן הומלץ על הליין של פיינלאב כדי לתחזק את הרכב היפיפה הזה :)

 

נראה מדהים.

מה הסיפור של הAngelWax Angel לפלסטיק?

לכמה זמן להערכתך יחזיק הג'יטכניק c4?

 

חבל שאתה לא מתארגן על מצלמה נורמלית, הכל היה נראה בהרבה יותר טוב ומדוייק (ובטח כשזה עיסוקך..).

 

תודה רבה! :D

הסיפור של ה AnGel זה ג'ל שבתכלס נועד לפלסטיקים פנימיים. אבל! אני ניסיתי אותו על פלסטיק חיצוני בשביל לעשות testing וזה עשה עבודה פצצה כי יש בזה חומרים שמנקים את האזור ומורידים שאריות קשות של לכלוך. ונשאר גם זמן ממושך והכי חשוב שזה לא משנה את הנראות של הפאנל כלומר אם זה מט זה נשאר מט ואם זה גלוס אז זה נשאר גלוס.

 

אגב גם ה c4 מוריד שאריות קשות אבל יותר בכיוון של אבנית ופחות פוליש.

ה c4 צריך להחזיק מעמד עד שנתיים על הפלסטיק. בשמש בארץ אני הייתי נותן לזה שנה.

 

ובקשר למצלמה, כן אני יודע זה גם נמצא בלו"ז אבל גם יש בעיה עם להעלות תמונות לפורום כי יש הגבלות על הגודל.... לצערנו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2272 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...